VW Taos girkasse slurer: Advarsel om defekt momentkonverter

Jeg hadde et lignende problem med min 2020 VW Tiguan som utviklet problemer med automatgirkassen. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold, men girkasseproblemer er definitivt utenfor mitt ferdighetsnivå. Symptomene var nesten identiske: glidning i girene, knirkende lyder under girskifte og varsellys. Låsekløtsjen engasjerte seg ikke skikkelig, noe som forårsaket rykkete overganger mellom girene. I utgangspunktet trodde jeg det kunne være et enkelt problem med girkassens væske, men problemet var mer alvorlig. Etter å ha tatt den til en sertifisert girkassespesialist, bekreftet diagnostisk testing en feil i konverteren. Dreiemomentkonverteren hadde indre skader og trengte å bli helt erstattet. Teknikeren forklarte at låsekløtsjen inne i dreiemomentkonverteren hadde sviktet, noe som forårsaket den uregelmessige skifteatferden. Reparasjonen innebar å fjerne den automatiske girkassen og erstatte hele dreiemomentkonverterenheten. Totalkostnaden var 2120 € inkludert deler og arbeid. Selv om det var dyrt, løste det problemene fullstendig, og girkassen har fungert feilfritt siden. Kunne du dele mer informasjon om din Taos: Nåværende kilometerstand, når dukket symptomene først opp, har du hatt noe tidligere arbeid gjort på girkassen, opplever du vibrasjoner under akselerasjon? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om din situasjon samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for din detaljerte innsikt. Min Taos har nettopp passert 94543 km og fikk sitt siste service for to uker siden. Symptomene begynte å vise seg omtrent 300 km etter servicen. Giratferden du beskrev med din Tiguan stemmer nøyaktig overens med det jeg opplever nå, spesielt problemene med innkobling av låseskobling og knirking under girskift. Din bekreftelse på at momentkonverteren er den underliggende årsaken er ganske nyttig, da jeg mistenkte det samme da automatgiret begynte å oppføre seg uvanlig. Jeg har ikke hatt noe tidligere arbeid utført på girkassen, og ja, jeg merker nå lette vibrasjoner under akselerasjon, spesielt når konverteren prøver å låse seg. Reparasjonskostnaden du nevnte for utskifting av momentkonverteren gir meg et godt referansepunkt for hva jeg kan forvente. I det minste vet jeg hva jeg kan forvente når jeg tar den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Tidslinjen for symptomene rett etter service gjenspeiler faktisk det som skjedde med min Tiguan; transmisjonsproblemene ble merkbare kort tid etter rutinemessig vedlikehold. Vibrasjonene under akselerasjon du nevner er et klassisk tegn på feil i dreiemomentkonverteren, spesielt når det kombineres med problemer med låsekløtsjen. I mitt tilfelle ble disse vibrasjonene gradvis verre til transmisjonsreparasjonen var fullført. En ting jeg lærte av min erfaring er at det å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer å forårsake ytterligere skade på girkassen. De knirkende lydene under girskift kan indikere at metallpartikler fra den defekte konverteren potensielt sirkulerer gjennom girsystemet. Basert på de samsvarende symptomene og en lignende bilplattform, mistenker jeg sterkt at du har samme feil i konverteren som jeg opplevde. Verkstedet forklarte at denne spesifikke utformingen av dreiemomentkonverteren kan utvikle problemer rundt 90 000–100 000 km-merket, noe som stemmer overens med din nåværende kilometerstand. Den komplette reparasjonen tok omtrent 3 dager i mitt tilfelle, og inkluderte: Fullstendig spyling av girkassevæske, Utskifting av dreiemomentkonverter, Ny girkassefilter, Tilbakestilling av datasystemet. Etter å ha gått gjennom dette selv, vil jeg anbefale å få det sjekket snart før noen motorøkning eller ytterligere girkasseskade oppstår.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte informasjonen din. Din matchende erfaring med Tiguan har vært veldig verdifull for å bekrefte mistankene mine om problemet med momentkonverteren. Å vite at disse problemene kan oppstå rundt min nåværende kjørelengde, bidrar til å forklare tidspunktet. Jeg vil følge rådet ditt om å ikke utsette reparasjonen, da jeg definitivt ønsker å unngå å forårsake ytterligere skade på girkassen. De malende lydene under girskift gjør meg spesielt bekymret for potensiell intern slitasje. Jeg har allerede avtalt en time hos en girkasse spesialist neste uke. Gitt de matchende symptomene og det faktum at våre kjøretøy deler lignende automatiske girkassesystemer, er jeg forberedt på muligheten for å trenge en komplett utskifting av momentkonverteren. Det komplette omfanget av arbeidet du beskrev, inkludert spyling av girkassevæske, utskifting av konverter, nytt filter og systemtilbakestilling, gir meg et klart bilde av hva jeg kan forvente. Tidsrammen på 3 dager hjelper meg også med å planlegge deretter. Jeg setter pris på at du delte de spesifikke reparasjonsdetaljene og kostnadene. Denne informasjonen vil bidra til å sikre at jeg får gjort den riktige reparasjonen og ikke blir tatt på senga av reparasjonskostnadene.

(Oversatt fra Engelsk)