VW Taos klimaanleggssvikt: Vanlige løsninger og reparasjoner

Som noen med litt erfaring med bilreparasjoner, hadde jeg en veldig lik AC-systemfeil i min 2021 VW T-Cross. Symptomene var identiske, ingen respons fra AC og ingen kald luftutgang. Etter å ha kjørt AC-diagnostikk, fant verkstedet defekte ventiler i klimaanlegget. Inspeksjon av kjølesystemet viste at AC-reléet og trykkbryteren fungerte korrekt, men ventilene forhindret riktig kjølemiddelstrøm. Den komplette reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kom på 1000€. Dette dekket: Fullstendig systemdiagnose, Ventilbytte, Kjølemiddelpåfylling, Systemtryktesting. Før du bestemmer deg for større reparasjoner, vil det være nyttig å vite: Fungerer AC-viften fortsatt når du slår på ventilasjonen? Får du noen feilkoder? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du prøver å aktivere AC? Når var din siste AC-service? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har samme ventilproblem eller potensielt noe annet i AC-systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. AC-viften min fungerer fortsatt når jeg slår på ventilasjonen, men luften som kommer ut er ikke kald i det hele tatt. Ingen feilkoder vises på dashbordet. Sist service ble utført ved 70000 km, og alt med AC-systemet ble sjekket og funnet å være i orden da. Blåsemotor ser ut til å fungere normalt, men temperaturkontrollen reagerer ikke i det hele tatt. Tar den med til verkstedet i morgen for å sjekke etter et mulig kjølemiddellekkasje, siden det er det noen andre Taos-eiere nevnte i eldre tråder. Håper det bare er et mindre problem med AC-effektiviteten og ikke en komplett systemfeil. Fikset ventilbytte kjøleproblemet helt, eller hadde du noen tilbakevendende problemer etterpå?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Basert på det du beskrev, høres symptomene dine litt annerledes ut enn det jeg opplevde. Mens ventilproblemet mitt forårsaket en komplett systemstans, ser det ut til at ditt har delvis funksjonalitet med viftemotoren som fortsatt fungerer. Etter ventilbytte fungerte kjølesystemet feilfritt uten tilbakevendende problemer. Din situasjon høres imidlertid mer ut som en kjølemiddellekkasje, spesielt siden klimaanlegget går, men ikke kjøler. Mangelen på feilkoder med delvis systemdrift peker vanligvis på lave kjølemiddelnivåer snarere enn en ventilfeil. Sørg for at verkstedet utfører en skikkelig lekkasjetest under klimaanleggsvedlikeholdet. Etter min erfaring med VW-systemer oppstår kjølemiddellekkasjer ofte rundt: Kondensatortilkoblinger, klimaanleggsslanger, kompressortettninger. Reparasjonskostnadene for en kjølemiddellekkasje ligger vanligvis mellom 200 € – 400 €, betydelig mindre enn ventilbytte. Hvis de finner og fikser lekkasjen tidlig, kan du unngå mer omfattende skader på andre klimaanleggskomponenter. En skikkelig diagnose bør omfatte: Systemtrykks testing, UV-fargestoff test for lekkasjedeteksjon, elektrisk testing av klimaanleggskontrollene, inspeksjon av alle kjølesystemkomponenter. Når verkstedet sjekker bilen din, be dem om å bekrefte kompressorinnkoblingen. Dette kan bidra til å utelukke elektriske problemer kontra en enkel kjølemiddellekkasje.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på det detaljerte svaret og din erfaring med ventilproblemer. Symptomene du beskrev er definitivt forskjellige fra det jeg ser, så jeg føler meg mer sikker på at det sannsynligvis er en lekkasje i kjølemediet. Blåsemotor fungerer fortsatt normalt og har luftstrøm uten kjøling, noe som stemmer overens med det andre har rapportert om lekkasjer. Godt forslag om trykktesting og UV-fargestoffinspeksjon. Jeg skal sørge for å spørre verkstedet om å sjekke kompressorinnkobling og AC-effektivitet mens de diagnostiserer problemet. Jeg håper virkelig det bare er en lekkasje rundt kondensatoren eller AC-ledningene som kan fikses uten større komponentutskifting. Jeg skal levere den inn først i morgen og vil oppdatere når jeg vet hva som forårsaker mangelen på kald luft. Den potensielle reparasjonskostnaden på 200 € – 400 € for en lekkasje reparasjon høres mye bedre ut enn en komplett ventilutskifting. Takk for at du hjalp meg å begrense de sannsynlige årsakene, det er nyttig å vite hvilke spørsmål jeg skal stille når jeg snakker med mekanikeren.

(Oversatt fra Engelsk)