VW Taos Motorlampe + Tips for å fikse treg ytelse

Had nylig lignende symptomer med en 2019 VW Tiguan. Det blinkende motorvarsellampet kombinert med dårlig ytelse pekte på en defekt varmesensor i eksosanlegget. Sensoren ga feil avlesninger til utslippskontrollenheten, noe som fikk motoren til å gå for fett. Etter inspeksjon fant mekanikeren en liten eksoslekkasje nær katalysatoren, som påvirket sensoravlesningene. Eksoskomponenten måtte skiftes sammen med den defekte sensoren. Dette var et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, ettersom å gå for fett kan skade katalysatoren og andre motordeler. Reparasjonen omfattet: Full diagnose, Røyktest for å finne eksoslekkasjen, Sensorutskifting, Eksosanleggsreparasjon, Systemkalibrering. Anbefaler å få det sjekket snart, ettersom disse symptomene vanligvis forverres og kan føre til dyrere reparasjoner hvis de ikke blir tatt tak i. Diagnostiske prosessen er grei når den gjøres med riktig utstyr, og de fleste verksteder kan identifisere det nøyaktige problemet innen en time med testing. Vil foreslå å be om en røyktest spesifikt, da dette raskt vil avsløre eventuelle eksoslekkasjer som kan forårsake sensorproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte dette. Jeg hadde nesten identiske problemer med temperatursensoren på min 2022 Taos i fjor vinter. Temperatursvingningene forårsaket lignende problemer med treg ytelse og dårlig drivstofføkonomi. Glad for å høre at mekanikeren din fant årsaken med eksoslekkasjen. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Reparasjonsregningen min var ganske høy, 780 € for full service. Lurer også på om du har opplevd noen relaterte problemer siden reparasjonen? Bilen min har gått perfekt etter at eksosensoren ble byttet, men det er alltid bra å vite hva man skal se etter.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat fått papirene fra reparasjonen min, totalsummen ble 265 € for å fikse både lekkasjen i eksosanlegget og bytte den defekte eksostemperaturføleren. Betydelig rimeligere enn regningen din. Røyktesten avslørte raskt den nøyaktige plasseringen av lekkasjen, noe som bidro til å holde nede diagnostiseringstiden og kostnadene. Bilen har gått feilfritt de siste 6 månedene siden reparasjonen. Ingen flere problemer med temperatursvingninger, drivstofforbruket er tilbake til normalen, og motorlampen har holdt seg av. Utslippskontrollsystemet fungerer perfekt nå som sensoren gir nøyaktige avlesninger. Et tips: Å føre journal over reparasjoner av temperaturfølere eller eksosanlegg hjelper med å spore om lignende problemer oppstår i fremtiden. Så langt har jeg ikke trengt å bruke min, men det er god praksis for vedlikehold av kjøretøyet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig informasjon. Jeg fikk endelig sjekket bilen min hos et lokalt verksted som spesialiserer seg på VW-diagnostikk. Mekanikeren fant ut at varmesensoren var helt ødelagt, noe som forårsaket uregelmessige temperaturmålinger. Motorstyringssystemet ble forvirret av disse falske signalene. Reparasjonen var enkel, de byttet ut den defekte sensoren og gjorde en fullstendig systemkalibrering. Totalkostnaden ble 425 €, noe som virker rimelig gitt det diagnostiske arbeidet som var involvert. Utslippskontrollsystemet fungerer nå perfekt, drivstofforbruket er tilbake til normalen, og motoren føles responsiv igjen. Mekanikeren viste meg den gamle sensoren, den var dekket av karbonavleiringer, noe som forklarte de feilaktige målingene. De anbefalte å sjekke eksoskomponentene årlig for å oppdage eventuelle problemer tidlig. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette fikset før det kunne forårsake mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)