100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

ameliedragon18

VW Taos problemer med oljetrykkføler krever feilsøking

Trenger hjelp med vedvarende oljetrykkvarsler, har noen hatt lignende problemer? Akkurat passert 15000 km i min 2023 VW Taos (bensinmotor) og får flere varsellys pluss feilmeldinger i speedometeret. Oljemåleren viser advarsler til tross for riktig oljenivå, noe som får meg til å mistenke en defekt sensor. Nylig hadde jeg en dårlig opplevelse med min mekaniker, så jeg ser etter råd før jeg tar den tilbake. Har noen opplevd dette og funnet en pålitelig løsning? Hva bør jeg forvente kostnadsmessig for sensorbytte hvis det er problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om vedvarende oljetrykkvarsler i en 2023 VW Taos, mistenkt å være forårsaket av en defekt sensor. Et lignende problem i en VW Tiguan ble løst ved å ta tak i en korrodert ledningskontakt i stedet for å bytte sensoren. Den foreslåtte løsningen innebærer å sjekke og rengjøre ledningstilkoblingene, bytte ut eventuelle skadede kontakter og kalibrere systemet på nytt. Denne tilnærmingen viste seg å være effektiv, løste problemet uten unødvendig sensorbytting, og anbefales for lignende problemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

nicofrank8

Jeg opplevde et lignende problem med oljelekkasjedeteksjon på min 2020 VW Tiguan i forrige måned. De vedvarende advarslene om oljetrykk dukket opp, selv om oljenivået var korrekt etter flere kontroller. Rotårsaken viste seg å være en defekt oljetrykksensortilkobling. Ledningsnettet hadde utviklet korrosjon ved kontakten, noe som forårsaket intermitterende feillæsninger i oljemonitoreringssystemet. Dette utløste flere advarselslamper og skapte forvirrende signaler i instrumentpanelet. Reparasjonen omfattet: Testing av oljetrykksensorkretsen, Rengjøring av kontaktpunktene, Utskifting av den skadede ledningskontakten, Kalibrering av oljemonitoreringssystemet Dette var ikke et alvorlig mekanisk problem, men å la det være ufikset kunne skjule reelle oljetrykkproblemer i fremtiden. Reparasjonen tok omtrent 2 timer på verkstedet hos forhandleren. Spesielt for VW Taos er oljetrykksensoren plassert nær oljefilterhuset, noe som gjør tilgangen relativt enkel for diagnose og reparasjon. Jeg vil anbefale å la forhandleren sjekke ledningstilkoblingene først før du bytter ut noen komponenter. Bilen har kjørt perfekt siden reparasjonen uten advarselslamper eller falske oljetrykksavlesninger.

(community_translated_from_language)

ameliedragon18 (community.author)

Takk for at du delte detaljene om Tiguan-reparasjonen din. Jeg sliter med et veldig likt oljesensorproblem i min 2023 Taos akkurat nå. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev, falske advarsler til tross for riktig oljenivå. Det er bra å vite at det bare kan være ledningen og ikke en fullstendig sensorutskifting. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hva reparasjonen kostet? Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Jeg prøver bare å budsjettere for dette og sørge for at det er en varig løsning før jeg drar til forhandleren. Bilservice-planen viser at jeg snart skal ha vanlig service uansett, så jeg kan kanskje ta begge deler samtidig for å spare tid.

(community_translated_from_language)

nicofrank8

Jeg ville bare følge opp spørsmålet om kostnadene. Jeg tok min VW Tiguan til forhandleren, og problemet viste seg å være akkurat som mistenkt, en løs forbindelse i oljenivåsensorkabelen forårsaket disse falske avlesningene. Den totale reparasjonen kom på 95 €, som dekket diagnostisering og reparasjon av den defekte kabeltilkoblingen. Den beste nyheten er at systemet for overvåking av motorolje har fungert feilfritt siden reparasjonen for tre måneder siden. Ingen flere uvanlige advarsler eller oljetrykkvarsler i dashbordet. Å få riktige avlesninger av motoroljen nå gjør en stor forskjell for riktig sporing av bilvedlikehold. Hvis symptomene i din Taos stemmer overens med det jeg opplevde, høres det ut som du kanskje har samme forbindelseproblem. Smart tenkt å kombinere det med din planlagte service, det kan spare deg for en ekstra tur til verkstedet. Oljesignalproblemene er definitivt verdt å få sjekket ut før heller enn senere for å sikre nøyaktig overvåking.

(community_translated_from_language)

ameliedragon18 (community.author)

Etter å ha fått det nyttige rådet, tok jeg endelig Taosen min til en annen mekaniker som spesialiserer seg på VW-diagnostikk. Akkurat som foreslått, fant de en korrodert ledningskontakt som forårsaket sensorproblemet. Reparasjonen var enkel, de rengjorde terminalene, byttet ut den skadede kontakten og kalibrerte systemet på nytt. Totalkostnaden ble 120 € for deler og arbeid, litt mer enn forventet, men verdt det for trygghetens skyld. Hele bilvedlikeholdsprosessen tok omtrent 2 timer. De utførte også den planlagte servicen jeg skulle ha, noe som var fornuftig for å ordne alt på en gang. Det har gått to uker nå, og oljedeksjonsystemet fungerer perfekt, ingen flere falske advarsler eller feilmeldinger. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å umiddelbart bytte ut hele sensoren. Den nye mekanikeren viste seg å være mye mer grundig i å diagnostisere det virkelige problemet. For alle andre som ser lignende oljetrykkvarsler, bør dere absolutt få sjekket ledningstilkoblingene først før dere hopper til å bytte sensor. Noen ganger er den enkleste løsningen den rette.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAOS