Carly Community
dieter_flame51
VW Taos Varmefeil: Reparasjonsveiledning for kjølesystemventil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
dieter_flame51 (Forfatter)
Takk for hjelpsomt svar. Kilometertelleren min viser 26743 km, og bilen hadde sitt siste service for 3 måneder siden. Mens jeg kjører, fungerer varmen litt bedre ved høyere turtall, men fortsatt ikke ordentlig. Advarselslampen viser en generell varsel om motor kjølevæsketemperatur. Ingen synlige lekkasjer av kjølevæske så langt, men varmeapparatets kjernefunksjon ser ut til å være kompromittert. Feilkoden som vises er P0597. Når jeg ser på symptomene på ventilblokkering du beskrev, høres de veldig like ut. Løste utskiftningen av kontakten oppvarmingsproblemene fullstendig, eller var det behov for ytterligere reparasjoner for å gjenopprette riktig kjølevæske sirkulasjon?
(Oversatt fra Engelsk)
christopherkoenig1
Takk for at du oppga disse detaljene. Feilkoden P0597 peker på termostatens varmeelementkrets, noe som stemmer perfekt med det jeg opplevde på min Tiguan. I mitt tilfelle løste utskifting av kontakten alene både varmeproblemene og feilkoden fullstendig. Varmekjernens ytelse kom tilbake til det normale umiddelbart etter reparasjonen. Jeg anbefaler imidlertid å få kontrollert hele kjølevannssirkulasjonssystemet, siden du nevnte bedre ytelse ved høyere turtall. Et ekstra skritt mekanikeren min tok var å skylle kjølesystemet for å sikre at det ikke hadde samlet seg rusk på grunn av den defekte tilkoblingen. Dette forebyggende tiltaket kostet 45 € ekstra, men bidro til å opprettholde optimal bilvarmeytelse etterpå. Gitt dine lignende symptomer og relativt lave kilometerstand, vil jeg vedde på at du står overfor det samme problemet med den elektriske kontakten, snarere enn en fullstendig ventilblokkering eller svikt i varmekjernen. Kostnaden bør være sammenlignbar med det jeg betalte, hvis det faktisk er tilfelle. Har du lagt merke til noen svingninger i temperaturmåleren under normal kjøring? Dette kan bidra til å bekrefte om vi har med den samme årsaken å gjøre.
(Oversatt fra Engelsk)
dieter_flame51 (Forfatter)
Jeg vil takke deg for den detaljerte forklaringen. Etter å ha sjekket temperaturmåleren min nøye under pendlingen i dag, la jeg merke til at den svinger litt, spesielt ved tomgang. Dette stemmer overens med det du opplevde med problemet med kontakten din. Basert på din tilbakemelding, vil jeg få verkstedet mitt til å fokusere på å sjekke tilkoblingen til vannkranenheten først, før de undersøker mer komplekse reparasjoner av varmeapparatkjernen eller kjølesystemet. De relativt lave reparasjonskostnadene du nevnte er oppmuntrende, og en kjølevæske-skylling høres ut som smart forebyggende vedlikehold mens de jobber med det. Min neste time er planlagt til neste uke. Jeg skal sørge for at de inspiserer for eventuelle ventilblokkeringer og verifiserer at kjølevæske-sirkulasjonen fungerer som den skal etter at kontakten er reparert. Forhåpentligvis løser dette både svak varmeavgivelse og feilkoden, slik det gjorde i ditt tilfelle. Har du noe imot at jeg sjekker inn igjen etter reparasjonen for å gi deg beskjed om det faktisk var det samme problemet med kontakten? Det ville være nyttig å bekrefte om P0597-feilen og varmeproblemene ble fullstendig løst bare med utskifting av kontakten og systemskylling.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
christopherkoenig1
Jeg hadde et lignende problem med min 2019 VW Tiguan sist vinter, og ettersom jeg har litt erfaring med å jobbe med VW, kan jeg dele hva som fungerte for meg. Det svake varmeavgivelsen og problemene med kjølevannssirkulasjonen i motoren ble sporet til en defekt kabeltilkobling ved vannventilens styreenhet. Selve bilventilen var i orden, men den elektriske kontakten var korrodert, noe som forårsaket avbrutt drift. Verkstedet mitt diagnostiserte det ved hjelp av spesialutstyr for VW-diagnostikk og bekreftet at ventilblokkeringen ikke var mekanisk. Reparasjonen var enkel, de byttet ut ledningskontakten og rengjorde tilkoblingspunktene. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnostisk tid. Det var ingen kjølemiddellekkasjer i mitt tilfelle, men motoroveroppheting kunne ha utviklet seg hvis det ble liggende uadressert. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Aktuell kilometerstand? Noen varsellys i tillegg til feilkoden? Fungerer bilvarmen bedre ved høyere turtall? Har du lagt merke til noe kjølemiddeltap? Hvilken feilkode vises nøyaktig? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det er noe annet som skjer med kjølesystemet.
(Oversatt fra Engelsk)