100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

kevinblade2

VW Tiguan elektrisk feil, død clutchbryter

Min VW Tiguan bensinmodell fra 2007 vil ikke starte, og flere systemer svikter. Den elektriske feilen forhindrer motoren i å starte, cruisecontroll er død, og girvisningen fungerer ikke. Skanning viser feil i minnet. Symptomene peker på en defekt clutchbryter, men jeg er ikke helt sikker. Har noen hatt lignende symptomer og kan bekrefte om utskifting av clutchpedalsbryteren løste disse problemene? Jeg er veldig interessert i å høre om reparasjonsopplevelser og hva den faktiske løsningen var. Vil være sikker før jeg drar til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En VW Tiguan fra 2007 opplever flere elektriske feil, inkludert problemer med motorstart, feil i cruisekontroll og ikke-funksjonell girvisning. Problemet mistenkes å være en defekt clutchbryter, som indikert av feilkoder P0704 og P0833. En lignende sak med en VW Touran fra 2009 ble løst ved å bytte clutchbryteren og sjekke ledningsnettet, noe som gjenopprettet alle systemer til normalen. Den foreslåtte løsningen er å bytte clutchbryteren og inspisere ledningsnettet for eventuell skade, ettersom dette har vist seg effektivt i lignende situasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ChrisWeber92

Jeg hadde en lignende situasjon med min 2009 VW Touran bensin for omtrent 2 år siden. Med litt erfaring med elektriske systemer i biler, trodde jeg først det var noe mer alvorlig, men det viste seg å være relativt greit. Symptomene stemte nøyaktig overens med det du beskriver, tenningsproblemer, flere systemfeil, og bilen stoppet. Sikkerhetsmekanismen innebygd i disse VW-modellene forhindrer oppstart når clutchbryteren er defekt, noe som forklarer de mange feilinidikatorene. Verkstedet mitt fant at problemet var en skadet ledningstilkobling ved clutchbryteren, noe som forårsaket intermittent kontakt. Reparasjonen innebar å bytte ut hele bryterenheten og omkoble tilkoblingspunktet. Totalkostnaden var 95 € inkludert deler og arbeid, noe som var en lettelse siden jeg i utgangspunktet fryktet en mye større reparasjonsregning. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen klikkelyd når du trykker på clutchen? Fungerer bremselysbryteren normalt? Hvilke spesifikke feilkoder viser skanneren din? Disse detaljene vil bidra til å bekrefte om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde. Clutchbryterproblemer er ganske vanlige i denne VW-plattformen, men det er verdt å sjekke disse punktene for å være sikker.

(community_translated_from_language)

kevinblade2 (community.author)

Siste service ble utført ved 115000 km. Takk for at du delte din erfaring. Etter å ha sjekket basert på din tilbakemelding, hører jeg en svak klikking fra clutchpedalområdet. Bremslysene fungerer fint. Scanner viser P0704 (Clutch Position Circuit Malfunction) og P0833 (Clutch Pedal Switch Circuit Low). Likheten med din sak virker ganske klar nå, spesielt med clutchsikkerhetssbryteren som utløser flere systemfeil. Jeg skal bestille et verkstedbesøk for å få dem til å sjekke ledningsnettet og bryterenheten spesifikt. Det ville være flott å høre om noen andre har hatt problemer med defekte bryterutskiftninger på disse VW-ene og hvilke forholdsregler man bør ta under reparasjonen.

(community_translated_from_language)

ChrisWeber92

Takk for oppfølgingen, og disse feilkodene bekrefter definitivt det jeg opplevde. Kodene P0704 og P0833 er nøyaktig det bilen min viste før reparasjonen. Den klikkende lyden du nevner er også et tydelig tegn på en clutchbryter som svikter, akkurat som i mitt tilfelle. Etter å ha fikset clutchsikkerhetsbryteren på min Touran, returnerte alle systemer til normalen. Problemene med bilstart forsvant helt, og både cruise control og girdisplayet begynte å fungere ordentlig igjen. Tenningsproblemet knyttet til sikkerhetsmekanismen ble løst så snart den nye bryteren ble installert. Bare en heads up, mens min reparasjon var enkel, sørg for at verkstedet sjekker hele ledningsnettet som er koblet til bryteren. I disse VW-modellene kan den konstante clutchbevegelsen noen ganger skade de omkringliggende ledningene. Mekanikeren min fant litt mindre slitasje på ledningene under reparasjonen som kunne ha forårsaket fremtidige problemer hvis det ble ubehandlet. Reparasjonen har vært solid i 2 år nå uten gjentakende problemer. Alle elektriske systemer og sikkerhetsfunksjoner har fungert feilfritt siden bryterbytte.

(community_translated_from_language)

kevinblade2 (community.author)

De feilkodene og symptomene du har delt samsvarer nøyaktig med det som skjer med min Tiguan. Klikkelyden fra clutchpedalområdet pluss kodene P0704 og P0833 peker virkelig mot at clutchbryteren er synderen. Etter å ha hørt om din vellykkede reparasjon og hvordan den løste lignende elektriske feil, føler jeg meg mer trygg på å få dette fikset. Problemene med girvelgeren og andre systemfeil gir mer mening nå, når jeg vet hvordan sikkerhetsbryteren kan påvirke flere systemer. Jeg skal definitivt få verkstedet til å sjekke hele ledningsnettet når de bytter bryterenheten. Greit å vite om potensiell ledningsskade fra vanlig clutchbevegelse, det er akkurat den typen innsikt jeg lette etter. De relativt lave reparasjonskostnadene i ditt tilfelle er også oppmuntrende. Skal bestille reparasjonen nå og sørger for at de gjør en grundig sjekk av alle tilkoblingene. Virkelig nyttig å høre at reparasjonen din har vart i 2 år uten noen tilbakevendende problemer. Takk for at du delte din erfaring med den defekte bryterutskiftningen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN