100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

haraldlion10

VW Tiguan Start-Stop-feil forårsaker tilfeldig motorstopp

Min VW Tiguan 2.0 TDI fra 2009 har problemer med start-stopp-systemet. Motoren stopper uventet under normal kjøring, ikke bare ved trafikklys. Funksjonen for automatisk omstart svikter også av og til. Motorvarsellampen lyser, og feilkoder er lagret i systemet. Har noen opplevd lignende symptomer med sin Tiguan? Problemene ser ut til å være relatert til start-stopp-systemet, men jeg er ikke helt sikker. Jeg vil sette pris på å høre om spesifikke reparasjonsløsninger fra de som har hatt dette problemet, spesielt hvilke deler som måtte byttes ut og om det var knyttet til startmotoren. Jeg ser etter virkelige erfaringer fremfor gjetninger, siden jeg vil ha en idé om hva jeg kan forvente før jeg tar den til verkstedet. Eventuell informasjon om reparasjonskostnader vil også være nyttig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ludwig_ice82

Jeg hadde et lignende problem med min VW Golf 2.0 TDI fra 2011. Som en med moderat erfaring med å jobbe med VW-diesler, kan jeg bekrefte at dette ofte er relatert til start-stopp-systemet og batterihelsen. Symptomene var nesten identiske: uvanlig stalling, start-stopp-systemfeil og motoradvarselslamper. Startermotoren min var fin, men diagnosen avslørte et sterkt utladet batteri som ikke kunne støtte tomgangsstoppfunksjonen ordentlig. Verkstedet fant at det originale batteriet hadde forverret seg betydelig, noe som påvirket øko-modus og start-stopp-funksjonene. De erstattet det med et batteri med høyere kapasitet, spesielt designet for kjøretøy med start-stopp-systemer, som løste alle problemene. Totalkostnaden var 290 €, inkludert diagnostikk og installasjon. Før du fortsetter med reparasjoner, kan du dele følgende: Batteriets nåværende alder, Om du for det meste kjører korte eller lange turer, Om problemene startet gradvis eller plutselig, Hvilke feilkoder som vises. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde. Start-stopp-systemet er ganske følsomt for batteriets tilstand, og riktig diagnose er avgjørende for en effektiv løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

haraldlion10 (Forfatter)

Siste service var ved 54000 km, for omtrent to måneder siden. Du har rett i at batteriets tilstand påvirker start-stopp-systemet. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg bilbatteriet mitt og la merke til produksjonsdatoen; det er det originale fra 2009. Problemene med automatisk omstart begynte å dukke opp gradvis i løpet av den siste måneden. Jeg kjører hovedsakelig korte turer på under 15 minutter, noe som sannsynligvis har bidratt til batteridrenering. Bilbatteriet klarer knapt å gi nok strøm til eco-modusfunksjonene nå. Feilkodene peker på lav spenning under startsekvensene til motoren. Jeg skal få byttet batteriet med en start-stopp-kompatibel enhet. Håper dette løser problemer med motorstopp, som i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

ludwig_ice82

Takk for oppfølgingsdetaljene. Din kjøremåte med hyppige korte turer påvirker definitivt batterilevetiden i bilen, spesielt med start-stopp-systemer som krever mer strøm. Det originale batteriet fra 2009 har klart seg bra så lenge, men det sliter tydeligvis nå med kravene fra start-stopp-systemet. De 15 minutters turene gir sjelden nok tid til ordentlig batterilading, noe som er avgjørende for pålitelig automatisk restart-funksjonalitet. Etter å ha byttet batteriet mitt, ble ikke bare problemer med motorstart løst, men jeg la også merke til at start-stopp-systemet ble mye mer responsivt. Et tips: når du får nytt bilbatteri, må du sørge for at det er spesifikt beregnet for start-stopp-systemer, da de trenger høyere syklisk kapasitet. Startermotoren får mer belastning med hyppige automatiske startsekvenser. Feilkoder som peker på lav spenning under motorstart bekrefter det jeg opplevde. Etter at det nye batteriet ble installert, ble alle advarselslampene borte, og start-stopp-funksjonen fungerte igjen uten problemer. Din situasjon stemmer nøyaktig overens med min erfaring, samme symptomer, samme årsak. Et nytt batteri bør løse både problemer med motorstopp og automatisk restart. Bare sørg for å slette feilloggen etter installasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

haraldlion10 (Forfatter)

Takk for at du delte disse innsiktene om batteriet. Det originale batteriet fra 2009 trenger definitivt å byttes ut, spesielt gitt min kjøremønster med korte turer som påvirker ladesyklusene. Feilkodene som viser lav spenning under startsekvenser gir nå perfekt mening. Ser man på symptomene, motorstans, feil i automatisk omstart og problemer med start-stopp-systemet, peker alt på utilstrekkelig batterikraft. Jeg vil planlegge batteribytte denne uken og sørge for å få et batteri som er spesielt utviklet for biler med start-stopp-systemer. Din erfaring med Golfen gir meg tillit til at dette bør løse de uvanlige problemene med motorstans. Godt poeng om å slette feilkoder etter installasjon. Jeg vil be verkstedet om å gjøre det sammen med batteribyttet. Symptomene stemmer nøyaktig overens med ditt tilfelle, så jeg håper på lignende positive resultater når det nye batteriet forsyner startmotoren skikkelig. Jeg vil oppdatere om utfallet etter at dette er løst. Takk for at du hjalp meg med å finne den sannsynlige årsaken og delte reparasjonsdetaljene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: