VW Tiguan starter ikke: AdBlue-tank tom-varsel

Jeg hadde akkurat samme problem med en VW Passat 2015 diesel. DEF-væske-systemet viste lignende symptomer, noe som førte til at motorstyringen forhindret start. Dette er en vanlig sikkerhetsfunksjon når systemet for behandling av dieselavgasser oppdager problemer. Advarselen på dashbordet indikerte først lav AdBlue-nivå, men det egentlige problemet var doseringsenheten mellom tanken og injeksjonssystemet. Doseringsmodulen hadde sviktet, og forhindret dermed riktig strømning av DEF-væske til SCR-katalysatoren. Dette er et alvorlig problem, siden det påvirker hele utslippskontrollsystemet. Reparasjonen krevde utskifting av hele doseringsenheten og rengjøring av DEF-væskeledningene. Drivstoffeffektiviteten forble uendret etter reparasjonen, men å la dette problemet være ubehandlet kan føre til katalysatorskade. For din Tiguan, viser den sannsynligvis samme feilmønster. Systemet vil vanligvis gi flere advarsler før det helt forhindrer start. Få den sjekket snart, reparasjonen er ikke valgfri siden bilen til slutt vil nekte å starte for å beskytte utslippssystemet. Det er best å få en profesjonell til å diagnostisere den skikkelig, da det kan være flere punkter for svikt i AdBlue-leveringssystemet. Problemet krever spesialisert diagnostisk utstyr for å identifisere den eksakte komponenten som forårsaker feilen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte den erfaringen med DEF-væskesystemet. Mitt ble fikset hos en forhandler, men jeg fikk aldri en fullstendig oversikt over hva de nøyaktig byttet ut i injeksjonssystemet. Det ser ut som vi hadde lignende problemer med at overholdelse av utslippsstandardene stoppet motoren. Et raskt spørsmål, ville du ha noe imot å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg lurer også på om du hadde noen tilbakevendende problemer med dieseleksossystemet siden reparasjonen? Jeg vil bare sammenligne notater, siden disse AdBlue-systemreparasjonene kan variere ganske mye i pris.

(community_translated_from_language)

Takk for at du spurte om kostnadene. Den totale reparasjonen kom på 250 € for å fikse den defekte AdBlue-utgangstilkoblingen mellom tanken og doseringsenheten. Siden den ble fikset på verkstedet, har servicelampen ikke tent seg igjen, og SCR-katalysatorsystemet fungerer perfekt. Dashbordvarselet for DEF-væske nivå viser nå normale avlesninger, og bilen starter pålitelig hver gang. Utslippskontrollsystemet har fungert uten problemer i flere måneder nå. Reparasjonen viste seg å være en permanent løsning, ingen tilbakevendende problemer med dieselavgassbehandlingen eller AdBlue-injeksjonen. Tankkapasitetssensorene fungerer også korrekt nå, og gir nøyaktige AdBlue-nivåavlesninger. Dette var faktisk en del av det opprinnelige problemet, siden den defekte tilkoblingen fikk systemet til å tro at tanken var tom selv om den ikke var det. Et skikkelig fungerende DEF-system er avgjørende, når doseringsenheten får riktig væskestrøm, fungerer hele utslippsoppsettet som designet. Reparasjonskostnaden var verdt det for å unngå potensiell skade på dyrere komponenter.

(community_translated_from_language)

Etter å ha håndtert problemene med min Tiguan, fikk jeg det endelig fikset hos forhandleren. Den totale reparasjonsregningen kom på 380 €, ganske mye mer enn det du betalte. De måtte skifte ut både doseringsmodulen og rense hele DEF-væskensystemet, siden det hadde krystallisert seg flere steder. Utslippskontrollsystemet fungerer perfekt nå, og SCR-katalysatoren fungerer som den skal. Drivstoffeffektiviteten ble faktisk litt bedre etter reparasjonen, noe som var en uventet bonus. Dashbordet mitt viser nøyaktige AdBlue-nivåer nå, og motoren starter hver gang. Mekanikerne forklarte at den krystalliserte AdBlueen hadde tett til injeksjonssystemet ganske kraftig. Det ville ha vært billigere å fikse hvis jeg hadde oppdaget det tidligere, men i det minste fungerer dieseleksossystemet skikkelig nå. Ingen tilbakevendende problemer de siste tre månedene siden reparasjonen. Det viste seg at tankenivåsensoren også var påvirket av krystalliseringen, noe som forklarte de forvirrende avlesningene jeg fikk før. Lærdom lært om å holde seg oppdatert med AdBlue vedlikeholdsplanen.

(community_translated_from_language)