VW Tiguan: Flere sensorfeil krever øyeblikkelig reparasjon

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2015 VW Golf diesel. Etter å ha slitt med feilfunksjoner i sensorsystemene, oppdaget jeg bobler som dannet seg under gelputen bak regnsensorhuset. Dette forårsaket flere elektriske feilkoder og sensorjusteringsproblemer. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, regndetksjon sluttet å fungere, automatiske frontlys sviktet, og dashbordbelysningsautomatisering ble påvirket. Verkstedet bekreftet at forringelsen av gelputen forstyrret sensorfunksjonaliteten. Løsningen innebar å erstatte hele regnsensor-enheten og kalibrere bilelektronikken på nytt. Totalkostnaden var 62 € inkludert arbeid og deler. Reparasjonen tok omtrent en time og løste alle problemer fullstendig. Før jeg foreslår dette som din definitive løsning, kan du bekrefte: Er det synlige tegn på forringelse av gelputen? Har du sjekket om sensoren er montert ordentlig? Begynte disse problemene gradvis eller plutselig? Er det noen ekstra feilkoder i tillegg til sensorrelaterte? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt har samme årsak. Selv om disse sensorene ofte svikter, er det verdt å bekrefte de eksakte symptomene for å unngå unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. I mitt tilfelle dukket problemene opp plutselig etter en spesielt varm sommer. Jeg hadde nettopp vanlig service på 23561 km sist måned, der de faktisk la merke til forverring av sensorgelputen, men flagget det ikke som haster. Når jeg ser på sensorhuset i dag, kan jeg definitivt se små bobler som dannes under overflaten, veldig likt det du beskrev. Den automatiske sensorfestingen ser solid ut, men avlesningene fra lyssensoren er tydelig påvirket basert på de diagnostiske kodene jeg hentet ut. Kostnadsoverslaget fra reparasjonen din gir meg et godt referansepunkt. Det virker som en rimelig reparasjon hvis symptomene stemmer så godt overens. Jeg får lyssensor enheten sjekket og sannsynligvis byttet ut neste uke.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bekreftet forverringen av gelputen. Basert på beskrivelsen din og min tidligere erfaring med det samme problemet, er dette definitivt et klassisk tilfelle av en defekt sensor forårsaket av varmeskade på gelputen. Boblene du la merke til er en klar indikator på at lyssensoren svikter, og stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min enhet. Den plutselige oppstarten etter varmt vær er veldig typisk for denne typen sensorfeil. Da jeg fikk min byttet, nevnte teknikken at ekstreme temperaturforandringer ofte akselererer sammenbruddet av gelputen, og påvirker både regnsensor og lyssensorfunksjonalitet. Siden bilen din nylig hadde service der de oppdaget tidlige tegn på forverring, og nå ser du synlige bobler, er det absolutt riktig å bytte enheten. Sensorkalibrasjonsprosessen etter installasjon er avgjørende, sørg for at de inkluderer dette i servicen for å gjenopprette alle automatiske funksjoner ordentlig. Et tips fra min reparasjonsopplevelse: få dem til å sjekke den omkringliggende gummiringen under utskifting. Noen ganger kan tetningen herde fra samme varmeeksponering som skadet sensoren, noe som kan føre til fremtidige problemer hvis det ikke blir tatt tak i under utskifting av bilkomponenter. Lyssensorreparasjonen bør løse alle dine nåværende symptomer, inkludert de automatiske viskerproblemene og problemene med lyktkontrollen. Oppbevar servicedokumentasjonen for garantiformål.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ser at dette definitivt er sensorproblemet jeg mistenkte i utgangspunktet. Symptomene og tidslinjen stemmer perfekt overens med hva andre har opplevd. Boblene i gelputen, kombinert med timingen etter en varm sommer, bekrefter hva jeg må gjøre. Feilmønstrene i elektronikken og problemene med sensorkalibriering er identiske med det som ble beskrevet. Når jeg ser på mine diagnostiske koder igjen, stemmer de nøyaktig overens med en defekt regnsensor. Det er betryggende å vite at dette er et kjent problem med en enkel løsning. Jeg går videre med å bestille reparasjonen neste uke. Basert på den delte erfaringen, virker 62 € som en rimelig pris for deler og arbeid. Jeg skal sørge for at de sjekker gummiringen under installasjonen og fullfører riktig sensorkalibriering etter utskiftning. Det er veldig nyttig å ha bekreftelse fra noen som har opplevd de samme problemene med autosensorer. I det minste vet jeg nøyaktig hva jeg kan forvente nå og kan unngå unødvendig ytterligere diagnostikk. Jeg vil oppdatere forumet når reparasjonen er ferdig, i tilfelle andre støter på lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)