VW Tiguan: Tegn på girkassefeil og startproblemer

Min VW Passat diesel fra 2015 hadde nesten identiske girkasseproblemer. Symptomene peker sterkt på en defekt girkassesensor kombinert med et mulig problem med girlåsen. Hovedtegnene stemmer nøyaktig: løs girspake, girkasse slurer, og manglende evne til å sette bilen skikkelig i park. Motorlampa tente på grunn av at girkasse-styreenheten oppdaget disse uregelmessighetene. I mitt tilfelle var problemet en defekt girkasse-styreenhet kombinert med en slitt girspakmekanisme. Girkassesensoren sendte feil signaler, noe som forårsaket uregelmessig girskifte. Dette forhindret korrekt kommunikasjon mellom girkassen og motorstyreenheten. Dette er et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet. Fortsatt kjøring risikerer fullstendig girkassesvikt. Reparasjonen innebærer: Bytte av defekte girkassesensorer, Kalibrering av styreenheten, Justering av girspakmekanismen, Fullstendig diagnostisk scanning av girkassen Mens du venter på reparasjoner, unngå å skifte gir når bilen er i bevegelse, og kjør minst mulig om mulig. En sertifisert girspesialist bør utføre en komplett diagnose før man går videre med reparasjoner. Disse symptomene indikerer typisk et elektromekanisk kombinasjonsproblem snarere enn intern girkaseskade, noe som er noe positivt med tanke på omfanget av nødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min 2018 Tiguan hadde lignende problemer med girkassen i forrige måned. Girspaken føltes også løs, og jeg var bekymret for komplett girkassefeil. Girkassereparasjonen viste seg faktisk å være mindre komplisert enn forventet; de fant ut at hovedproblemet var en defekt girkassesensor og slitte lenkebøsninger. Kunne du dele hvor mye reparasjonen endte opp med å koste? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med automatgirkassen siden den ble reparert? Det er veldig nyttig å sammenligne erfaringer, siden disse girkasseproblemene kan være ganske stressende å håndtere.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt Passaten min til en sertifisert girspesialist, bekreftet diagnosen mistankene mine om at girsensoren og styreenheten var årsaken til problemet. Parksensoren var helt defekt, noe som forårsaket den uregelmessige girskiftingen og problemene med å sette bilen i park. Reparasjonen var grei, de skiftet den defekte girstyreenheten og kalibrerte hele systemet på nytt. Totalkostnaden ble 1000€ for deler og arbeid. Selv om det ikke var billig, var det langt rimeligere enn en komplett girkasseoverhaling ville ha vært. Siden jeg fikset girproblemene for seks måneder siden, har bilen fungert feilfritt. Girkassen fungerer jevnt, det er ingen mer glipping mellom girene, og parkposisjonen låser seg sikkert hver gang. Girreparasjonsarbeidet løste alle symptomene jeg opplevde. Å få byttet styreenheten tidlig forhindret sannsynligvis en mer alvorlig girkassesvikt senere. Disse problemene med automatgir kan absolutt være bekymringsfulle, men å ta tak i dem raskt fører vanligvis til det beste resultatet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for hjelpsomme svar. Jeg tok min Tiguan til en transmisjonsspesialist forrige uke. Mekanikeren fant at girvelgersensoren var defekt, og at låsemekanismen for girvelgeren trengte justering. Diagnoseskanningen avslørte feilkoder relatert til girkasse-styringsmodulen. De byttet sensoren, kalibrerte systemet på nytt og justerte koblingen. Total reparasjonskostnad var 850 €, definitivt bedre enn å trenge en komplett girkassebytte. Jeg har kjørt den i en uke nå, og alle girkasseproblemene er løst. Girkiftene er jevne igjen, ingen mer slipping, og girvelgeren føles skikkelig sikret når den beveger seg mellom posisjonene. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk den sjekket ut før jeg risikerte fullstendig girkassefeil. Verkstedet utførte også et komplett girkasseoljeskift mens de hadde den demontert. De sa at det skulle bidra til å forhindre lignende problemer i god tid. Ganske lettet over at det ikke var så ille som jeg først fryktet.

(Oversatt fra Engelsk)