VW Touareg Bremseservo-sensorfeil - Reparasjonsvarsel

Jeg hadde en lignende situasjon med min 2017 VW Tiguan i fjor vinter. Som noen med litt praktisk erfaring med vedlikehold av kjøretøy, visste jeg med en gang at dette trengte profesjonell oppmerksomhet da bremseytelsen begynte å forringes. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, svak bremse respons og advarsler på dashbordet. Tok den med til et verksted hvor de fant luft i bremsesystemet på grunn av feil blødningsprosedyre under et tidligere service. ABS-systemet viste lignende feilkoder som det du beskriver. Reparasjonen involverte en komplett spyling av bremsesystemet og riktig blødningssekvens ved hjelp av spesialutstyr. Total reparasjonstid var omtrent 2 timer og kostet 90€. Bremseservoen og sensorene var faktisk i orden, luften i ledningene forårsaket falske avlesninger. Bremseytelsen kom tilbake til normalen umiddelbart etter riktig blødningsprosedyre. Ingen problemer siden den gang. Regelmessig vedlikehold av bremsesystemet er avgjørende for sikkerheten. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Touareg, Når ble siste bremseservice utført, Om det er gjort noe arbeid på bremsesystemet nylig, Om pedalen føles annerledes (svampaktig, hard eller pulserende) Dette vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i bremsesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Kilometerstanden min er nå 69698 km, og siste service ble utført for 3 måneder siden, inkludert et standard skifte av bremsevæske. Etter din erfaring fikk jeg hydrauliske bremser inspisert på to forskjellige verksteder, men de fant ingen luft i systemet. Bremsepedalen føles merkbart hardere enn vanlig og krever mer kraft for å oppnå normal bremseeffekt. ABS-systemvarselet vedvarer til tross for flere sensortilbakestillinger. Jeg er spesielt bekymret siden dette startet plutselig uten noen forvarsel. Trykksensordiagnosen viser inkonsistente avlesninger, noe som får meg til å tro at komponenten selv kan være defekt snarere enn et blødningsproblem. Det ville være flott å høre om andre har opplevd lignende situasjoner med sitt bremsesystem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Siden våre kjøretøy er like, høres dette veldig annerledes ut enn mitt problem med luft i bremseledningene. Den harde pedalen kombinert med inkonsistente trykksensoravlesninger tyder sterkt på en defekt bremseforsterkertrykksensor. Etter å ha løst mitt første bremsesystemproblem, opplevde jeg faktisk dette nøyaktige problemet seks måneder senere. Diagnostiske verktøy viste uregelmessige trykkavlesninger, akkurat som dine. Min mekaniker bekreftet at bremseforsterkertrykksensoren hadde sviktet, noe som fikk systemet til å gå til redusert servostyrke, og forklarte den hardere pedalen. Reparasjonen omfattet: Skifte av bremseforsterkertrykksensor (180 € for deler), Kalibrering av den nye sensoren, Slette feilkoder, Testkjøring for å bekrefte riktig hydraulisk bremsefunksjon. Total reparasjonstid var omtrent 1,5 timer. Kjøretøyets sikkerhet ble umiddelbart gjenopprettet med normal bremsepedalfølelse og ingen flere advarselsmeldinger. Gitt at symptomene dine stemmer nøyaktig overens med mitt andre problem, vil jeg anbefale å bytte trykksensoren i stedet for å fortsette med ytterligere systemblødning. Den plutselige oppstarten uten advarsel er også typisk for sensorfeil. Viktig å vite: Hvis verkstedet ditt har riktige diagnose verktøy, bør de kunne bekrefte at sensoravlesningene er utenfor spesifikasjonene før utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på all denne nyttige informasjonen, vil jeg kontakte mitt faste verksted i morgen for å spesifikt sjekke bremseforsterkertrykksensoren. Din erfaring med nøyaktig de samme symptomene, hard pedalfølelse og inkonsekvente sensoravlesninger, hjelper virkelig å snevre inn den sannsynlige årsaken. Det faktum at jeg blødde bremsesystemet to ganger uten å løse problemet, støtter ytterligere at dette er et sensorproblem heller enn luft i ledningene. Reparasjonskostnaden og tiden du nevnte gir meg et godt referansepunkt. 180 € for erstatningsdelene virker rimelig gitt viktigheten av bremsesystemkomponenter for kjøretøyssikkerhet. Jeg vil sørge for at de kalibrerer den nye sensoren skikkelig og tester de hydrauliske bremsene grundig før jeg godtar reparasjonen som fullført. Jeg setter pris på at alle deler sine reparasjonsopplevelser. Dette hjalp meg å forstå at mens lignende symptomer kan ha forskjellige årsaker, peker den spesifikke kombinasjonen av problemer sterkt mot trykksensoren i mitt tilfelle. Vil oppdatere når reparasjonen er gjort, i tilfelle andre støter på lignende bremseproblemer med sine kjøretøy.

(Oversatt fra Engelsk)