VW Touareg drivstoffsensor forårsaker stopp og grov tomgang

Jeg hadde de samme symptomene på min 2016 VW Tiguan med 2.0 TSI-motor. Ujevn tomgang og motorstopp viste seg å være en skadet ledningsnettkontakt ved drivstoffpumpeenheten. Kontrolllampen for motorfeil kom på etter flere tilfeller av motorstopp ved trafikklys. Avlesningene fra drivstofftrykksensoren var inkonsistente, noe som fikk ECUen til å levere feil mengde drivstoff. Til å begynne med trodde jeg det var drivstoffpumpen, men diagnostisk testing avslørte kontaktproblemet. De skadede pinnene i kontakten forårsaket intermitterende elektrisk kontakt. Reparasjonen innebar å erstatte hele ledningsnettkontakten og teste drivstofftrykksensorens funksjonalitet. Dette var et alvorlig problem, siden det kunne ha ført til fullstendig drivstoffsystemfeil og potensiell motorskade hvis det ikke ble tatt tak i. Symptomene stemmer nøyaktig overens med ditt tilfelle, rykkete akselerasjon, ujevn tomgang og motorstopp. Disse problemene peker vanligvis på problemer med drivstofftilførselen. Jeg vil anbefale å få sjekket ledningstilkoblingene først før du bytter ut dyrere komponenter. Basert på beskrivelsen din, bør en skikkelig diagnostisk skanning være det første steget, med fokus på drivstoffsystemets elektriske tilkoblinger i stedet for å umiddelbart anta en sensorfeil.

(community_translated_from_language)

Takk for at du beskrev reparasjonsopplevelsen din. Diagnostiske prosessen din reddet meg fra å unødvendig bytte deler. Jeg fikk sjekket min Touareg, og du hadde rett, motorfeiltenningen og stallingsproblemene skyldtes faktisk skadede ledningstilkoblinger som påvirket drivstofftilførselen. Dukket det opp andre problemer med drivstoffsystemet etter at kontakten ble fikset? Kunne du også dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Verkstedet ga meg et tilbud, men jeg vil sammenligne priser før jeg fortsetter.

(community_translated_from_language)

Diagnosen din var helt korrekt angående wiringproblemene. Siden jeg fikk fikset den skadede drivstofftrykksensorkontakten for 95 €, har Tiguanen min gått perfekt uten misfiring eller problemer med motorstopp. Drivstofftilførselssystemet fungerer nå feilfritt, ingen rykking under akselerasjon eller ujevn tomgang. Verkstedet gjorde en grundig sjekk av hele drivstoffsystemet mens de var i gang og fant ingen andre problemer. Drivstoffinjektorene fungerte alle normalt, og drivstofftrykksavlesningene har vært stabile siden reparasjonen. Det har gått 6 måneder nå uten at problemene har kommet tilbake. Å få reparert wiringkontakten tidlig forhindret sannsynligvis dyrere skader på drivstoffsystemet. Når elektriske problemer påvirker drivstofftilførselen, kan de noen ganger føre til større problemer hvis de ikke blir fikset. Prisen du fikk oppgitt virker rimelig med tanke på den diagnostiske jobben som trengs for å finne elektriske problemer i moderne drivstoffsystemer.

(community_translated_from_language)

Takk for det hjelpsomme rådet. Jeg fikk servet min Touareg forrige uke og ville dele resultatet. Mekanikeren fant korroderte ledningstilkoblinger som påvirket drivstofftilførselssystemet, akkurat som foreslått. Reparasjonskostnaden ble på 120 € inkludert deler og arbeid. De ujevne tomgangsproblemene og stoppproblemene er helt borte nå. Drivstofforbruket mitt har faktisk blitt bedre siden reparasjonen. Kontrolllampen for motorfeil forsvant rett etter at de reparerte tilkoblingene. Jeg er virkelig glad for at jeg sjekket ledningene først i stedet for å bytte ut hele drivstofftrykksensoren. Verkstedet gjorde en fullstendig inspeksjon av drivstoffpumpen og dysene mens de hadde den åpen, alt annet var i orden. Ingen problemer siden reparasjonen, og motoren går jevnt selv ved lave hastigheter nå. Definitivt verdt å få det fikset før det kunne forårsake mer alvorlige problemer. Beste reparasjonsopplevelse jeg har hatt på en stund. Diagnostisk prosess sparte meg for å bruke mer på unødvendig utskifting av deler.

(community_translated_from_language)