VW Touareg ECU-feil forårsaker stort effekttap

Had lignende problemer med min 2007 VW Passat 2.0T FSI. Motorstyringssystemet viste sammenlignbare symptomer, effekttap og flere feilkoder under bildiagnostikk. Den underliggende årsaken var en defekt hovedrelé, som forstyrret riktig kommunikasjon mellom motorstyringsmodulen og ulike kjøretøyelektronikk. Opprinnelig mistenkte jeg en fullstendig ECU-feil, men grundig testing avslørte at reléet feilet intermitterende. Reparasjonsprosessen omfattet: Fullstendig datamoduldiagnostisk skanning, Testing av strømforsyningssystemene, Utskifting av hovedstyrereléet, Tilbakestilling av styringssystemet, Verifiseringstesting Dette var et moderat alvorlig problem, siden et defekt hovedrelé kan føre til fullstendig kjøretøystans. Imidlertid var selve reparasjonen enkel når den først ble diagnostisert korrekt. Reparasjonen tok omtrent 3 timer på verkstedet. Det viktigste er å finne et verksted med riktig diagnostisk utstyr og erfaring med VW-styringssystemer. Be dem om å utføre en fullstendig diagnostisk skanning før de starter reparasjoner for å unngå unødvendig utskifting av deler. Viktige advarselstegn å se etter: Uvanlig stalling, Fluktuasjoner i elektriske systemer, Kontrollmotorlampe blinker, Flere systemfeil dukker opp samtidig

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Passat-opplevelse. Det problemet med releet høres veldig likt ut det jeg sliter med på min Touareg. Den uvanlige stoppingen og systemfeilene stemmer nøyaktig overens med det jeg ser. Jeg er nysgjerrig på reparasjonskostnadene for din ECU og arbeidet med kjøretøyelektronikken. Kunne du tenke deg å dele hva du betalte for den komplette reparasjonen? Jeg lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med motorens ytelse siden systemtilbakestillingen og relebytte? Jeg håper å få en omtrentlig pris før jeg besøker et verksted, siden jeg vil forsikre meg om at tilbudet jeg får er rimelig for denne typen reparasjon av kontrollsystem.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk byttet reléet på min Passat, har motorprestasjonene og bilens elektronikk fungert feilfritt. Bytte av hovedreléet løste helt de frustrerende kontrollsystemproblemene og uvanlige problemer med motorstopp. Den totale reparasjonskostnaden ble på 120 €, som dekket diagnostisk arbeid, deler og arbeidskraft. Dette var ganske rimelig tatt i betraktning den komplekse naturen til moderne bilelektronikk og hvor kritisk hovedreléet er for riktig systemdrift. Etter reparasjon av datamodulen og systemtilbakestilling har jeg ikke opplevd noen tilbakevendende problemer. Motoren går jevnt, det vises ingen flere feilkoder, og bilelektronikken fungerer normalt. Å få dette fikset av en kvalifisert tekniker som forstod VW-systemer var definitivt verdt det, spesielt gitt hvor rimelig kostnaden viste seg å være sammenlignet med en komplett ECU-utskifting. Pass på at mekanikeren din gjør en komplett diagnostisk skanning først, da dette hjalp med å identifisere det nøyaktige problemet i mitt tilfelle i stedet for å unødvendig bytte ut dyrere komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig dro jeg for å få sjekket min Touareg i dag etter å ha lest om din Passat-opplevelse. Jeg er virkelig glad jeg gjorde det, ettersom problemet viste seg å være veldig likt. Mekanikeren fant at hovedreléet faktisk var i ferd med å svikte, noe som forårsaket disse frustrerende ECU-problemene og strømtapene. Den totale diagnostikk- og reparasjonskostnaden kom på 145 €, noe som virker rimelig basert på det du betalte. Verkstedet kjørte en fullstendig kontrollsystemkontroll før de startet noe arbeid, noe som hjalp med å identifisere det nøyaktige problemet uten å bytte ut unødvendige deler. Bilelektronikken fungerer nå perfekt etter systemtilbakestilling og relébytte. Motor ytelsen er tilbake til normalen uten feilkoder. For en lettelse å få dette løst uten å trenge en komplett ECU-utskifting eller mer omfattende reparasjoner. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg å nærme meg reparasjonen med mer selvtillit og kunnskap om hva jeg kunne forvente.

(Oversatt fra Engelsk)