100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

EvaSommer21

VW Touareg temperaturproblemer: Termostatvarslingsskilt

Har noen taklet inkonsekvente motortemperaturer i Touareg 2007? Motoren min viser merkelig oppførsel, noen ganger overopphetet, andre ganger tar det evigheter å varme opp. Temperaturkontrollen virker helt av. Jeg mistenker at termostathuset kan svikte, men jeg vil bekrefte det før jeg drar til et verksted. Kjøleviften ser ut til å fungere normalt, og jeg har ikke lagt merke til noen kjølevæskelekkasjer. Ser etter tips fra de som hadde lignende problemer, spesielt angående reparasjonskostnader og nøyaktig hva som trengte erstatning. Endte du opp med å bytte hele kjølesystemet eller bare bestemte deler?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gabrielwolf1

Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2009 VW Tiguan. Siden jeg har litt erfaring med VW sine kjølesystemer, kjente jeg igjen disse temperaturproblemene med en gang. Bilen min viste lignende symptomer, uregelmessige temperaturmålinger og inkonsekvente oppvarmingstider. Etter å ha besøkt mitt faste verksted, diagnostiserte de en defekt map-termostat i termostatboksen. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 350€. Termostatboksen spiller en avgjørende rolle i kjølesystemet, og når den svikter, kan det føre til disse uforutsigbare temperatursvingningene. I mitt tilfelle løste det seg helt ved å bytte ut termostatboksen. Det var ikke nødvendig å bytte ut hele kjølesystemet eller vannpumpen. Kunne du dele følgende informasjon: * Kilometerstand på din Touareg * Eventuelle motorvarsellamper * Fargen på kjølevæsken (hvis synlig i reservoaret) * Hvor lenge temperaturproblemene har vart Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om ditt tilfelle stemmer overens med det jeg opplevde, og kan peke på potensielle løsninger. Det er også verdt å merke seg at map-termostater er et vanlig feilpunkt i disse motorene, så det er definitivt verdt å få det sjekket før det potensielt forårsaker mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

EvaSommer21 (Forfatter)

Siste service var ved 61653 km, og det har ikke vært noen nye problemer siden. Symptomene stemmer nøyaktig med det du beskrev. Ingen motorvarsellys, kjølevæsken er riktig rosa farge, og disse temperatursvingningene startet for omtrent to uker siden. Bra å høre at det å bare bytte termostatboligen løste det for deg. Dette virker som det mest logiske utgangspunktet i stedet for å overhale hele kjølesystemet. Reparasjonskostnaden på 350 € høres rimelig ut med tanke på den potensielle skaden motoroveroppheting kunne forårsake. Jeg vil planlegge en diagnostisk kontroll for å bekrefte om det er termostatboligen før jeg går videre med reparasjoner. Takk for at du delte erfaringen din, det er nyttig å vite at dette er et kjent problem med karttermostatene i disse motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

gabrielwolf1

Glad jeg kunne hjelpe med å identifisere den sannsynlige årsaken. Basert på det du beskrev, riktig kjølevæskefarge, nylig service og tidspunktet for symptomene, speiler dette virkelig min termostatbolig-situasjon. Kjølevifteoperasjonen og fravær av kjølevæskelekkasjer støtter ytterligere termostatdiagnosen. Map-termostatene i disse VW-motorene har en tendens til å svikte gradvis, noe som forklarer den inkonsekvente temperaturkontrollatferden du ser. Bare sørg for at verkstedet sjekker hele kjølesystemet under diagnosen, selv om termostaten er den sannsynlige synderen. I min reparasjon trykktestet de alt for å utelukke andre problemer. Et raskt tips: be dem sjekke kjølevæsketemperatursensorene mens huset er av, det er en god mulighet til å skifte dem om nødvendig. 350 € var den totale kostnaden for min reparasjon, inkludert ny kjølevæske, men prisene kan ha endret seg siden den gang. Roen i sjelen var verdt det, da riktig temperaturkontroll er avgjørende for motorens levetid. Hold oss oppdatert på hva diagnosen avslører. Det ville være interessant å bekrefte om det faktisk er det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

EvaSommer21 (Forfatter)

Med tanke på diskusjonen om termostatboligen, føler jeg meg trygg på å gå videre med den diagnostiske kontrollen. Den nylige servicehistorikken, riktig kjølemiddelfarge og typiske symptomer peker alle på at dette er et termostatproblem snarere enn et større problem med kjølesystemet. Din tilbakemelding om å sjekke kjølemiddeltemperatursensorene under reparasjonen gir mening. Siden de allerede vil ha tilgang til det området, virker det smart å få dem inspisert. Jeg vil definitivt be verkstedet om å gjøre en komplett trykktest av kjølesystemet bare for å være grundig. Reparasjonskostnaden virker rimelig med tanke på de potensielle konsekvensene av motoroveroppheting. Planlegger å bestille den diagnostiske kontrollen i morgen. Vil oppdatere denne tråden når jeg får den offisielle diagnosen og reparasjonen fullført. Forhåpentligvis ender det opp med å bare være termostatboligen som i ditt tilfelle, snarere enn noen større komponenter i kjølesystemet. Takk for de detaljerte rådene, det hjalp virkelig å begrense den sannsynlige årsaken til disse temperaturkontrollproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: