jonathanbecker1
VW Touareg Tenningsproblemer: Vanlige problemer med tenningssystemet
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jonathanbecker1 (Forfatter)
Takk for de detaljerte rådene. Min Touareg har 138077 km på kilometertelleren. Tennpluggene ble faktisk byttet under forrige service for omtrent 8000 km siden, men det ble ikke gjort noe arbeid med drivstoffinjektorene da. Motorfeiltenningen blir definitivt verre under belastning, spesielt når man kjører i oppoverbakker eller under hard akselerasjon. Kontrolllampen for motor begynte å blinke nylig når problemet oppstår. Etter å ha lest om dine erfaringer med drivstoffinjektorene, tror jeg dette kan være årsaken til mine problemer også, ettersom symptomene stemmer ganske godt overens. Jeg kommer til å få drivstoffinjektorene testet og rengjort som et første skritt. Hvis det ikke løser misfyringen ved forbrenning, vil jeg se på å få dem byttet ut.
(Oversatt fra Engelsk)
juliaeagle1
Takk for oppfølgingen. Etter å ha fikset problemet med Passat-injektoren min, opplevde jeg faktisk lignende symptomer igjen etter omtrent 15000 km. Denne gangen pekte misfyringen under belastning og blinkende motorlampe på defekte tennspoler, ikke injektorene. Jeg fikk testet alle tennspolene, og fant ut at to var i ferd med å bli dårlige. Verkstedet byttet alle spolene som et forebyggende tiltak, siden de har en tendens til å svikte omtrent samtidig. Jeg fikk dem også til å sjekke tennpluggene, og selv om de var relativt nye, viste den ene tegn til karbonbelegg. Den komplette reparasjonen inkluderte: Nytt sett med tennspoler, Tennpluggbytte, Tilbakestilling av datasystem. Totalkostnaden var 380 €, og løste helt den ujevne gange og misfyringen. Det er verdt å sjekke både drivstoff- og tenningssystemet, siden symptomene kan være svært like. Den blinkende motorlampen tyder spesielt på forbrenningsfeil, som kan skyldes enten system. Da tennpluggene dine ble byttet, inspiserte de også tennspolene? De blir ofte oversett under rutinemessig service, men er et vanlig feilpunkt på disse motorene.
(Oversatt fra Engelsk)
jonathanbecker1 (Forfatter)
Takk for detaljert informasjon om dine erfaringer med tennspolene. Dette stemmer faktisk med det som skjedde da jeg tok bilen til mekanikeren min i går. De fant ut at mens drivstoffinnsprøyterne fungerte fint, hadde to av tennspolene faktisk feilet testingen. Som i ditt tilfelle anbefalte de å bytte ut hele settet i stedet for bare de dårlige. Gassresponsen er mye bedre nå etter å ha byttet alle spolene, og jeg har ikke sett at motorlampa har tent seg igjen. De rengjorde og sjekket også alle tennpluggene mens de hadde alt fra hverandre, heldigvis var disse fortsatt i god stand fra den siste servicen. Total reparasjon kom på 365 €, noe som virker rimelig sammenlignet med det du betalte. Den ujevne tomgangen er helt borte, og motoren drar sterkt igjen uten misfiring. Jeg er virkelig glad for at jeg sjekket tenningssystemet i stedet for å hoppe rett til å bytte innsprøytere. Takk for at du delte din lignende erfaring, det hjalp meg å bekrefte at jeg var på rett spor med diagnosen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
juliaeagle1
Jeg opplevde noe veldig likt med min 2005 VW Passat. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, peker disse symptomene umiddelbart mot problemer med drivstofftilførselen. Bilen min viste identiske problemer, ujevn tomgang, sylinderfeiltenning og rykking under akselerasjon. Etter diagnostisk testing viste det seg at en drivstoffinnsprøyter var defekt, noe som forårsaket uregelmessige drivstoffsprøytemønstre og ufullstendig forbrenning. Reparasjonen omfattet: Komplett testing av alle drivstoffinnsprøytere, Utskifting av den defekte innsprøyterenheten, Rengjøring av de resterende innsprøyterne, Grunnleggende kalibrering av drivstoffsystemet. Totalkostnaden var 515 € inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har motoren gått jevnt uten feiltenninger eller problemer med effekten. Før du hopper til konklusjoner, kan du dele følgende: Aktuell kilometerstand på din Touareg? Når ble tennpluggene sist byttet? Får du noen spesifikke feilkoder? Blir problemet verre med høyere motorbelastning? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har et problem med drivstoffinnsprøyterne, som meg, eller kanskje noe annet i tenningssystemet.
(Oversatt fra Engelsk)