klausfischer1
VW Touareg Trans advarsel: Væskesvikt vs. systemfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Touareg 2023 utviklet transmisjonsproblemer, med uregelmessig girskifte og et varsellys som indikerte et problem. Eieren mistenkte slitt transmisjonsvæske som årsak, til tross for bilens relativt nye status. Etter å ha konsultert med andre som opplevde lignende problemer, ble det foreslått at problemet kunne skyldes forringet transmisjonsvæske, gitt kilometerstanden og mangelen på tidligere væskerskift. Eieren bestemte seg for å gå videre med en transmisjonsservice, som bekreftet forringet væske som problemet. Etter en komplett transmisjonsflush, oljeskift og tilbakestilling av kontrollenheten, ble transmisjonsytelsen betydelig forbedret, og løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
klausfischer1 (community.author)
Siste service var for bare 2 måneder siden ved 102000 km, så jeg er litt overrasket over at disse problemene oppstår nå. Etter å ha lest om dine spenningsrelaterte problemer, sjekket jeg batteriforbindelsene, men de ser helt fine ut. Symptomene på glidende girkasse oppstår oftere når motoren er varm, spesielt under girskift mellom 2. og 3. gir. Ingen batterilamper har lyst, og alle andre elektriske systemer fungerer normalt. Basert på servicehistorikken, er det ikke utført noen spyling eller oljeskift av girkassen ennå. Gitt min nåværende kjørelengde på 104447 km, er det kanskje på tide med girkassevedlikehold til tross for at bilen er relativt ny.
(community_translated_from_language)
noahdragon1
Takk for ekstra detaljer om din Touareg. Ettersom symptomene hovedsakelig oppstår når den er varm, og spesifikt mellom 2. og 3. gir, høres dette faktisk annerledes ut enn spenningsproblemet jeg opplevde i mitt tilfelle. Med 104000 km uten automatgir-oljeskift, tyder dette sterkt på et vedlikeholdsproblem. Automatgiret i disse modellene trenger typisk væskeservice rundt 90000-100000 km, selv i nyere kjøretøy. Da jeg hadde spenningsproblemet, var girproblemene til stede uansett motortemperatur. Dine symptomer som peker på spesifikke girskift når det er varmt, indikerer klassiske tegn på at den automatiske girvæsken er degradert og påvirker skifte kvaliteten. Anbefalte neste steg: 1. Få sjekket nivået på girvæsken 2. Få utført en analyse av girvæsken 3. Utfør komplett automatgir-service, inkludert filterbytte 4. Tilbakestill automatgir-tilpasninger etter oljeskift Forventede kostnader basert på min erfaring: Komplett girservice: 350-450€, Diagnostisk kontroll: 80€ Automatgiret skal skifte jevnt igjen etter riktig vedlikehold. Å fortsette å kjøre med degradert væske kan føre til dyrere girproblemer senere. Vil du ha detaljer om spesifikasjoner for automatgirvæsken for din modell?
(community_translated_from_language)
klausfischer1 (community.author)
Takk for all tilbakemeldingen. Etter å ha vurdert symptomene og forslagene deres nøye, bestemte jeg meg for å ta bilen inn for en transmisjonsservice denne uken. Dere har et gyldig poeng om kilometerstanden og vedlikeholdsplanen. Verkstedet bekreftet at transmisjonsvæsken faktisk var degradert og påvirket skifte kvaliteten. De utførte en komplett spyling av transmisjonen og oljeskift, skiftet filteret og tilbakestilte transmisjonsstyreenheten. Totalkostnaden ble 420 € og tok omtrent 6 timer. Den automatiske girkassen skifter nå perfekt igjen, spesielt mellom 2. og 3. gir der jeg tidligere hadde problemer. Transmisjonsytelsen har blitt betydelig forbedret totalt sett. Glad jeg fanget dette tidlig før noen alvorlig skade oppstod i transmisjonssystemet. Jeg kommer definitivt til å holde meg til de anbefalte vedlikeholdsintervallene fra nå av. Dette forumet har vært utrolig nyttig for å diagnostisere problemet. De detaljerte svarene hjalp meg å forstå nøyaktig hva som skjedde med girkassen min og sparte meg sannsynligvis for dyrere reparasjoner senere.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
noahdragon1
Jeg hadde et veldig likt problem med min 2021 VW Tiguan. Med litt erfaring med å jobbe på VW-er, kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Symptomene på automatgirkassen du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, uregelmessig girskifte og advarselslamper for girkasse. Mens jeg først trodde det var relatert til girkasseolje, viste det seg å være et undervoltageproblem som påvirket girkassefunksjonen. Verkstedet diagnostiserte det som et spenningsfall som forårsaket at styreenheten for automatgir feilet. De fant ut at batteriet ikke opprettholdt riktig lading, noe som gjorde at bilens girkasse oppførte seg uforutsigbart. Reparasjonen involverte: 1. Fullstendig elektronisk systemdiagnose 2. Batteribytte 3. Tilbakestilling av girkasse-styreenhet 4. Testkjøring for å bekrefte riktig funksjon av automatgirkassen Total reparasjonskostnad var 240 € og tok omtrent 4 timer å fullføre. Bilens girkasse har fungert feilfritt siden den gang. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Om du la merke til andre elektriske problemer, Om batterilampen noen gang lyste, Om problemet oppstår mer når motoren er kald eller varm Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om saken din ligner på det jeg opplevde med de spenningsrelaterte girkasseproblemene.
(community_translated_from_language)