VW Touareg vinduskontrollene døde etter mekanikerbesøk

Feilsøking av vinduer etter batteribytte er vanlig på VW-modeller. Jeg hadde akkurat denne situasjonen på min VW Tiguan 2011 i fjor vinter. Prosedyren for tilbakestilling av vinduet løser vanligvis problemer med vindusmotoren, men i noen tilfeller krever det profesjonelt diagnostisk utstyr. Prøv denne enkle tilbakestillingen først: 1. Sett tenningen i PÅ-posisjon 2. Trykk og hold nede vindukontakten til den er helt åpen 3. Slipp kontakten 4. Trekk og hold kontakten oppover til vinduet er helt lukket 5. Hold kontakten oppe i 3 sekunder 6. Gjenta for hvert vindu Hvis tilbakestillingen mislykkes, kan problemet være: Kommunikasjonsfeil i vindusmotor, Feil dørkontrollmodul, Skadet vindusregulator, Feil kabling i dørpanelet De fleste uavhengige verksteder med VW-erfaring kan håndtere reparasjoner av vindusstyring. De trenger en VAG-COM-skanner for å diagnostisere og tilbakestille systemet skikkelig. Besøk hos forhandler er vanligvis unødvendig med mindre det er garantispørsmål. Mine vindusproblemer krevde at jeg måtte fjerne dørpanelet for å sjekke tilkoblinger og omprogrammere kontrollmodulen. Ikke en stor reparasjon, men krever riktig diagnostisk utstyr og ekspertise på VWs elektriske systemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte tilbakestillingsprosedyren. Hadde lignende problemer med min Touareg forrige måned. Vindusheisen på førersiden sluttet å virke helt, og tilbakestillingstrinnene løste det ikke. Måtte få byttet vindusmotoren siden den var brent ut. Kunne du tenke deg å dele hva du endte opp med å betale for reparasjonen din? Min kom på 380€ inkludert arbeid og deler. Lurer også på om du har hatt problemer med vinduskontrollen siden reparasjonen? Verkstedet nevnte at dørpanel-kablingen kanskje trenger oppmerksomhet i fremtiden, men så langt fungerer alt fint.

(Oversatt fra Engelsk)

Bra å høre om byttingen av vindusmotoren din. Etter mitt besøk hos mekanikeren for Tiguanen, løste de initialiseringsfeilen til vindusregulatoren helt. Totalsummen ble 290 € for reparasjonen, noe som var mindre enn dine kostnader, sannsynligvis fordi min bare trengte elektrisk arbeid i stedet for en fullstendig bytting av vindusmotoren. Ingen problemer med vindusstyringen siden reparasjonen for seks måneder siden. Det elektriske vindussystemet har fungert feilfritt etter at de løste kommunikasjonsfeilen mellom dørmodulen og bilens datamaskin. De gjorde en grundig sjekk av dørpanelens ledninger under reparasjonen, noe som sannsynligvis hjalp til med å forhindre fremtidige problemer. Verkstedet ditt har et gyldig poeng om å overvåke ledningene. Ledningene i dørpanelet kan forringes over tid, spesielt med hyppig bruk av vinduene. Men hvis alt fungerer jevnt nå, følg bare med på det under jevnlig vedlikehold i stedet for å bytte deler forebyggende.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Ville bare avslutte denne tråden med min reparasjonsopplevelse. Tok bilen til min lokale mekaniker som spesialiserer seg på europeiske kjøretøy. Problemet med vindusregulatoren viste seg å være verre enn forventet. Vindusmotoren var helt stekt, og noe ledningsnett i dørpanelet måtte skiftes. Total reparasjon kom på 380 €, som inkluderte: Ny vindusmotor, Ledningsreparasjon, Arbeid for fjerning av dørpanel, Systemtilbakestilling og testing. Bilvinduet har fungert perfekt de siste 3 ukene. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å teste alle elektriske vinduer etter reparasjonen. Jeg er veldig glad for at jeg gikk til et spesialverksted i stedet for forhandleren, sparte minst 200 € basert på forhandlerens tilbud. For alle som står overfor lignende problemer, er det verdt å merke seg at mine forsøk på å tilbakestille vinduet mislyktes fordi motoren allerede var skadet. Noen ganger er det bedre å hoppe over DIY-trinnene og få det skikkelig diagnostisert for å unngå å forårsake mer skade på vinduskontrollene.

(Oversatt fra Engelsk)