VW Touareg-viskerfeil: Advarsel om problem med bryteren

Jeg hadde et lignende problem med min 2004 VW Phaeton V6. Som noen med litt grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først det bare var viskerspaken. Problemet viste seg å være en løs forbindelse i ledningsnettet nær rattstammen. Regnsensoren fikk periodisk strøm, noe som førte til at vindusviskerne sluttet å virke helt. Jeg hadde ingen advarselstegn før den komplette feilen, den sluttet bare å virke en morgen. Reparasjonsverkstedet fant ut at vindusviskermotoren fikk strøm, men signalet fra kontrollene kom ikke gjennom. De sporet det til en skadet kontakt i ledningen. Total reparasjonskostnad var 95 €, hovedsakelig for diagnostisk tid og reparasjon av forbindelsen. For å hjelpe deg med å diagnostisere problemet bedre, kan du dele følgende: Lager vindusviskermotoren noen lyder når du aktiverer spaken? Hvilken nøyaktig feilmelding får du? La du merke til noen periodiske problemer før den komplette feilen? Fungerer spylevæskepumpen fortsatt når du trekker i spaken? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du har et lignende problem med ledningsnettet, eller om det er noe annet i systemet.

(community_translated_from_language)

Sist service var for 2 måneder siden ved 29331 km. Takk for ditt detaljerte svar. Mitt problem ser ut til å være annerledes, ingen støy i det hele tatt fra vindusviskermotoren når den aktiveres. Feilmeldingen lyder Vindusviskersystemfeil. Hadde ingen advarselstegn, fungerte perfekt til den stoppet. Spylervæskepumpen fungerer fortsatt, jeg kan høre den aktiveres og væsken spruter, men vindusviskerbladene forblir stasjonære. Prøvde til og med å rengjøre rundt vindusviskermotorområdet og tenkte at rusk kunne forårsake problemer, men ingen endring. Kunne den komplette stillheten fra motoren hjelpe til med å begrense problemet? Begynner å tenke at det enten er motoren selv eller et mer alvorlig elektrisk problem.

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene om din Touareg. Symptomene du beskriver, spesielt den helt stille vindusviskermotoren, er faktisk ganske forskjellige fra det jeg opplevde med min Phaeton. At vaskepumpen fungerer, men vindusviskermotoren forblir stille, er signifikant. Dette peker mer mot en defekt vindusviskermotor enn det ledningsnettproblemet jeg hadde. Da min ledningstilkobling var defekt nær rattstammen, ville systemet av og til lage klikkelyder mens det forsøkte å fungere. To ting gjør meg sikrere på at det er motoren: At spylervæsken fortsatt fungerer betyr at strømmen når den delen av systemet, og fullstendig stillhet fra motoren tyder på at enheten selv har sviktet. Før du bytter vindusviskermotoren, bør verkstedet sjekke sikringen og gjøre en skikkelig spenningsmåling ved motortilkoblingene. En defekt motor koster vanligvis rundt 280 € pluss arbeid, så det er verdt å bekrefte. Mitt cruisekontroll fungerte også dårlig da jeg hadde ledningsproblemet mitt, har du lagt merke til andre elektriske problemer? Hvis ikke, tyder dette ytterligere på at det bare er motoren, snarere enn et bredere elektrisk problem som jeg slet med.

(community_translated_from_language)

Takk for innsikten. Jo mer jeg hører, jo mer tror jeg du har rett i å sjekke vindusviskermotoren først. Ingen andre elektriske problemer på min Touareg, noe som gjør meg håpefull at det er isolert til bare viskerne. Ringte et verksted og bestilte diagnostisk testing i morgen. De sa at de vil begynne med å sjekke sikringen og teste spenningen ved vindusviskermotoren som du foreslo. Den komplette stillheten når du aktiverer blinklyset og vindusviskerbryteren ser ut til å peke mot motorfeil snarere enn et problem med ledningsnettet. Prisestimatet på 280 € for en ny motor er nyttig, det gir meg en omtrentlig idé om hva jeg kan forvente hvis det er problemet. I det minste fungerer fortsatt spyleranlegget, noe som bør gjøre diagnostiseringen enklere siden de kan bekrefte at strømmen når den delen av systemet. Jeg vil oppdatere når jeg vet hva de finner. Jeg får det fikset snart, siden det å kjøre uten fungerende viskere ikke egentlig er et alternativ. Jeg setter virkelig pris på all detaljert informasjon, det hjalp meg å forstå det sannsynlige problemet før jeg dro til verkstedet.

(community_translated_from_language)