VW Touran Advarsel om feil i bremseforsterkersensor

Jeg hadde et svært likt problem med min 2019 VW Tiguan TSI. Som en som har litt erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først det bare var luft i bremseledningene, men det viste seg at bremsesystemet ikke var korrekt avluftet under et tidligere service. Symptomene stemte nøyaktig med dine, redusert bremseytelse og advarselslys. Bremspedalen føltes svampete og hadde mer vandring enn vanlig. Kjøretøyets sikkerhet var definitivt kompromittert, så jeg tok den med til et verksted med en gang. Reparasjonen tok omtrent 2 timer. Teknikeren utførte en komplett avlufting av bremsesystemet ved hjelp av profesjonelt utstyr for å sikre at all luft ble fjernet. Totalkostnaden var 90 € for servicen. Etter reparasjonen fungerte bremseforsterkeren og trykksensoren perfekt igjen, og pedalfølelsen ble normal. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Når var ditt siste bremseservice? Føles pedalen svampete eller bare vanskeligere å trykke? Får du noen spesifikke feilkoder? Er det gjort noe nylig arbeid på bremsesystemet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med avlufting av bremsesystemet, eller om trykksensoren virkelig trenger utskiftning av deler.

(community_translated_from_language)

Siste service var for 6 uker siden, der de skiftet bremsevæske og utførte en full inspeksjon. Bremspedalen føles hardere å trykke inn, ikke svampet. ABS-systemets advarselslampe blinker kontinuerlig, og diagnoseverktøy viser feilkode P0504. Siden besøket mitt på verkstedet, vises bremsesystemets advarsel sporadisk, spesielt ved kaldstart. Bremseservoen ser ut til å fungere delvis, men bremsing krever betydelig mer kraft enn før. Bremspedalens oppførsel er inkonsekvent; noen ganger går den tilbake til normal drift i korte perioder. En mekaniker nevnte at vakuumslangen til bremseservoen også kan være verdt å sjekke før man bytter trykksensoren. Problemet begynte å dukke opp kort tid etter at jeg nådde 15635 km. Ville det være verdt å få en second opinion fra et annet verksted, tatt i betraktning at den siste servicen ikke avdekket noen problemer?

(community_translated_from_language)

Basert på beskrivelsen din og min egen erfaring med det samme problemet, høres dette virkelig ut som bremseforsterkertrykksensoren. Feilkoden P0504 stemmer overens med det jeg opplevde, og den av og til opptredende naturen til problemet er et typisk symptom. Etter at bremsesystemet mitt ble luftet uten å løse problemet, fikk jeg til slutt byttet trykksensoren. Reparasjonskostnaden var rundt 280 € inkludert deler og arbeid. Advarselslampen for ABS-systemet forsvant umiddelbart etter at sensoren ble byttet. Den inkonsekvente bremsepedalfølelsen du beskriver gjenspeiler min erfaring nøyaktig. Varierende bremseytelse og spesielt problemer ved kaldstart er klassiske tegn på en defekt trykksensor, ikke et problem med vakuumledningen. Siden bremsevæske ble skiftet nylig, kan vi sannsynligvis utelukke forurensning eller luft i systemet. Det faktum at bremsepedalen føles hardere i stedet for svampete peker også bort fra problemer med vakuumledningen. Gitt kjørelengden din og symptomene, kan det å få en andreuttalelse bare forsinke reparasjonen av det faktiske problemet. Trykksensoren er en kjent slitasjedel som kan svikte selv på relativt nye kjøretøy, og påvirker den generelle bremseytelsen og kjøretøysikkerheten. Vurder å be verkstedet om å spesifikt sjekke sensoravlesningene med et diagnostisk verktøy når systemet er både kaldt og ved driftstemperatur. Dette hjalp med å identifisere problemet endelig i mitt tilfelle.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert informasjon om dine erfaringer med utskifting av bremseforsterkersensoren. Symptomene mine stemmer nøyaktig overens med det du beskrev, spesielt den intermitterende oppførselen og problemer med kaldstart. Jeg ringte et annet verksted, og de bekreftet at diagnosen av bremsesystemet peker mot trykksensoren. De oppga 295 € for reservedeler og arbeid, noe som virker rimelig sammenlignet med dine reparasjonskostnader. Teknikeren nevnte også at de kan verifisere sensoravlesningene ved forskjellige temperaturer for å bekrefte diagnosen. Det gir mening at problemer med bremsefunksjonen og ABS-systemvarsler er knyttet til sensoren snarere enn vakuumledningen, spesielt gitt feilkoden og symptomene. Siden den nylige bremsevæsketjenesten utelukket forurensningsproblemer, vil jeg gå videre og planlegge utskifting av trykksensoren neste uke. Den inkonsekvente bremsepedalfølelsen er bekymrende fra et sikkerhetsperspektiv, så det er bedre å ta tak i det raskt enn å risikere ytterligere problemer med bremsesystemet. Jeg vil oppdatere når reparasjonen er fullført for å bekrefte om det løste varsellysene og gjenopprettet normal bremsefunksjon.

(community_translated_from_language)