VW Touran Alarmfeil peker på problemer med sirenesystemet

Jeg hadde et lignende problem med bilalarmen på min VW Golf 2006 1.6 FSI. Sikkerhetsbruddet viste seg å være en korrodert kontakt ved alarmsirenenheten som er plassert i høyre forhjulskåle. Feilsøkingssystemet viste identiske symptomer, komplett alarmfeil og feilmeldinger. For å diagnostisere problemet med å avvæpne alarmen skikkelig, er det avgjørende å sjekke ledningsnettet som kobler sirenen til kontrollmodulen. I mitt tilfelle hadde vann trengt inn gjennom en skadet gummipakning, noe som forårsaket signalproblemer mellom komponentene. Reparasjonen innebar å bytte ut hele sirenenheten sammen med ledningskontakten og installere et nytt beskyttelsesdeksel. Dette er et kjent svakt punkt i VW-sikkerhetssystemer fra den tiden. Selv om det ikke er et alvorlig mekanisk problem, krever det oppmerksomhet siden en ikke-fungerende alarm gjør bilen sårbar. Et kompetent verksted med VW-diagnostisk utstyr bør kunne bekrefte om problemet ditt samsvarer med disse symptomene. Reparasjonen er enkel, men krever riktig værbeskyttelse for å forhindre fremtidige feil. Jeg vil foreslå å sjekke sirenens monteringsområde for tegn på vannskader eller korrosjon før du besøker et verksted. Dette kan bidra til å bekrefte om du har et lignende kontaktproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med reparasjonen av alarmsystemet. Jeg sliter faktisk med en svært lik feil i min Touran akkurat nå, komplett sikkerhetssystemfeil med feilkoder. Løsningen din om å sjekke sirenekontakten gir mye mening, siden jeg også la merke til noe korrosjon i det området. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet på verkstedet? Har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre sikkerhetsrelaterte problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat kommet tilbake fra å ha fått fikset problemet med alarmkontrolleren på Golfen min. Det viste seg å være akkurat det jeg mistenkte, en korrodert kontakt. Total reparasjonskostnad var 95 €, som dekket utskifting av skadet ledning og vanntetting av kontaktpunktet. Bilalarmen har fungert feilfritt siden reparasjonen. Ingen flere signalproblemer eller feilmeldinger på dashbordet. Verkstedet bekreftet at dette er et vanlig ledningsproblem de ser på VW-modeller fra vår tid, spesielt når vann kommer inn i området nær sirenenheten. De monterte også et ekstra beskyttelsesdeksel for å forhindre fremtidig fuktskader på alarmkomponentene. Basert på hvor godt reparasjonen fungerte for bilen min, høres det ut som du har samme feil. En skikkelig inspeksjon av sirenkoblingene bør bekrefte om Touranen din trenger samme reparasjon. Nøkkelen er å sørge for at den nye ledningen blir skikkelig forseglet mot vanninntrengning. Når det er gjort riktig, pleier disse sikkerhetssystemene å fungere pålitelig i mange år uten problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk nettopp tilbake Touranen min fra verkstedet i dag. Etter å ha lest om lignende sikkerhetsproblemer med kjøretøyet, tok jeg den med til en annen mekaniker som spesialiserer seg på VW-feilsøking. De bekreftet at det faktisk var et wiringproblem med den korroderte sirenkoblingen, akkurat som foreslått. Reparasjonskostnaden ble på 120 €, inkludert utskifting av den skadede ledningsnettet og installasjon av et bedre vanntett hus for alarmsystemets komponenter. Mekanikeren var grundig og viste meg de gamle korroderte delene. De påførte også ekstra tetningsmasse rundt tilkoblingene for å forhindre fremtidig vannskader. Alarmens deaktiveringsfunksjon og alle sikkerhetsfunksjoner fungerer nå perfekt. Ingen flere feilmeldinger på dashbordet. Jeg er virkelig glad for at jeg sjekket her først, det sparte meg for unødvendige diagnostiske avgifter siden jeg kunne peke dem direkte til det sannsynlige problemområdet. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som ville bytte ut hele alarmsystemet. Noen ganger gjør det å finne riktig verksted hele forskjellen.

(Oversatt fra Engelsk)