VW Touran baklukefeil: Hall-sensorproblemer avdekket

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW, hadde jeg et lignende problem med kraftbakluke på min 2014 VW Tiguan. Symptomene var nesten identiske, delvis åpning og kontinuerlige feillamper på grunn av en sensorfeil. I mitt tilfelle viste problemet seg å være en skadet ledningstilkobling til baklukesensoren, ikke sensoren selv. Verkstedet fant at fuktighet hadde korrodert pluggtilkoblingen, noe som forårsaket intermitterende sensorsignaler. De rengjorde kontakten, erstattet noen skadede ledninger og tettet alt skikkelig. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, inkludert diagnosetid og deler. Etter ledningsreparasjonen utførte de også en rask kalibrering av kraftbaklukesystemet for å sikre riktig drift. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har bakluken laget noen uvanlige lyder? Oppstår problemet oftere i vått vær? Har du lagt merke til noen synlige skader på ledningene nær hengslene? Var det noen andre feilkoder enn hall-sensorfeilen? Kjøretøyets sensorsystemer i disse VW-modellene er ganske like, men å vite disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med sensorlednings problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 108898 km. Bakluken lager faktisk en knirkende lyd når man prøver å åpne den, spesielt merkbar på kalde morgener. Ingen andre feilkoder dukket opp under skanningen. Sensorfeilen ser ut til å være konsekvent uansett værforhold. Jeg sjekket ledningene rundt hengselområdet, men kunne ikke se noen åpenbar skade eller løse forbindelser. Kalibreringsprosessen for hallsensoren du nevnte høres lovende ut, spesielt siden reparasjonskostnaden var rimelig. Jeg vil bare forsikre meg om at alle ledningstilkoblingene er riktig sjekket før jeg bestemmer meg for å bytte ut sensoren helt. Jeg vil sette pris på detaljer om hvorvidt verkstedet ditt måtte fjerne hele baklukepanelet for å få tilgang til sensorledningsnettet?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Ja, i min Tiguan-sak måtte verkstedet fjerne baklukebelegningspanelet for å få skikkelig tilgang til alle ledningstilkoblingene. Den knirkende lyden du beskriver er faktisk ganske forskjellig fra det jeg opplevde, min hadde ingen uvanlige lyder, bare problemet med delvis åpning. Gitt den knirkende lyden ved kalde starter, tyder dette på at din elektriske bakluke kan ha flere problemer: både et problem med elektrisk sensor og potensielt en mekanisk komponent som slites ut. Kjøretøyets sensoravlesninger kan være inkonsekvente på grunn av den mekaniske bindingen som forårsaker uregelmessige bevegelsesmønstre. Da de reparerte min, utførte de en komplett inspeksjon av ledningsnettet etter å ha fjernet panelet, noe som tok omtrent en time. Hall-sensor kalibreringen var faktisk det siste trinnet etter å ha løst ledningsnettet. Siden symptomene dine inkluderer mekaniske lyder, vil jeg sterkt anbefale at de sjekker bakluke-stagene og motoraggregatet mens panelet er av. Min reparasjon var enkel fordi det kun var et problem med elektrisk sensor, men knirkingen du beskriver kan tyde på ytterligere slitasje. Profftips fra min erfaring: Sørg for at de sjekker festepunktene til den elektriske baklukemotoren også, noen ganger det som leses som en sensorfeil kan utløses av en løs monteringsbrakett som påvirker hele mekanismen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte innsikten om reparasjonsprosessen. De forskjellige symptomene mellom våre tilfeller, spesielt den knirkende lyden i mitt tilfelle, gjør meg definitivt bekymret for potensielle mekaniske problemer utover bare sensorledningsnettet. Jeg kontaktet et lokalt verksted, og de ga et tilbud på 225 € for en fullstendig diagnose, inkludert fjerning av baklukepanelet for å inspisere både hall-sensorledningsnettet og mekaniske komponenter. De nevnte at sensor kalibrering ville være inkludert hvis de finner løse tilkoblinger eller trenger å justere posisjonen til den elektriske baklukemotoren. Jeg tror jeg vil gå videre med full inspeksjon gitt din erfaring, spesielt å sjekke disse motorfestepunktene og stag mens de har alt fra hverandre. Jeg foretrekker å ta tak i alle potensielle problemer nå enn å måtte fjerne panelet igjen senere hvis den knirkende lyden vedvarer etter at bare sensorledningsnettet er fikset. Jeg vil oppdatere når jeg får den fullstendige diagnosen tilbake. Din erfaring med det lignende sensorledningsnettet problemet har vært veldig nyttig for å forstå hva jeg kan forvente under reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)