VW Touran Batteriproblemer forårsaker flere feil

Jeg opplevde lignende symptomer med min 2008 VW Passat i fjor vinter. Med litt erfaring med bilelektriske systemer, mistenkte jeg først et enkelt tilfelle av dødt batteri, men det viste seg å være mer komplekst. Etter å ha sjekket batteripolene og forsøkt batterilading hjemme, vedvarte problemene. Verkstedet diagnostiserte en defekt batterisensor, som forårsaket feil avlesninger og påvirket hele ladesystemet. Dette forklarte hvorfor bilen fortsatte å vise forskjellige elektriske problemer til tross for et relativt sunt batteri. Reparasjonen inkluderte: Komplett diagnose av batterisystemet, Utskifting av batterisensoren, Systemkalibrering, Batterilading og testing. Totalkostnaden var 315 € inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har alle elektriske systemer fungert perfekt. For din Touran-situasjon, kan du dele: Når var siste batteribytte? Lyser batterilampen under kjøring? Har du lagt merke til noen støy fra dynamoen? Er de elektriske problemene konstante eller sporadiske? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du står overfor et lignende problem med batterisensoren eller kanskje noe annet i ladesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk sist service for 2 måneder siden, da de flagget potensielle elektriske problemer, men ikke fant noe konkret. Etter å ha lest din detaljerte erfaring, sjekket jeg mine reparasjonsdokumenter og la merke til at det originale batteriet aldri har blitt byttet ut i løpet av mine 96565 km som eier. Gitt alder, kan dette forklare kaskaden av elektriske problemer. Batterilampen blinker av og til under kjøring, spesielt når du bruker flere elektriske tilbehør. Ingen uvanlige lyder fra dynamoen, men startkraften blir svakere hver morgen. Feilmeldingene blir hyppigere, og dukker opp nesten daglig nå. Jeg tror jeg trenger både batteribytte og systemdiagnose for å være sikker. Symptomene på batterifeil samsvarer nøyaktig med min situasjon, men gitt bilens alder, virker en fullstendig elektrisk systemkontroll fornuftig. Vil du anbefale å sjekke batterisensoren som en del av diagnosen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Touran. Basert på min erfaring med de samme problemene, er et 17 år gammelt originalbatteri definitivt modent for utskifting. Symptomene på batteridrenering du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde før reparasjonene mine. Det flimrende varsellampet og svake morgenstarter tyder sterkt på både et utladet batteri og potensielle problemer med ladesystemet. Siden bilbatteriet aldri har blitt byttet ut, er det logisk å begynne med et nytt batteri, men insistér på å sjekke batterisensoren også. I mitt tilfelle fortsatte den defekte sensoren å forårsake problemer selv etter batteribytte, inntil den ble spesifikt adressert. Den fullstendige diagnosen bør omfatte: Batterikapasitetstest, Batterisensorfunksjonskontroll, Alternatorutgangs måling, Parasittisk dreneringstest. Reparasjonskostnadene mine fordelte seg slik: Nytt batteri: 180 €, Batterisensor: 85 €, Diagnostisk arbeid: 50 €. Den komplette reparasjonen gjenopprettet alle elektriske systemer til normal drift. Feilmeldingene forsvant, belysningen kom tilbake til full styrke, og kaldstart ble pålitelig igjen. Bare sørg for at verkstedet utfører en skikkelig systemtilbakestilling etter at de nye komponentene er installert, for å unngå gjenværende feilkoder.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttig innspill. Etter å ha vurdert alle rådene og bilens symptomer, bestemte jeg meg for å bestille en fullstendig elektrisk diagnose neste uke. Du overbeviste meg om at selv om det utladede batteriet sannsynligvis er hovedårsaken etter 17 år, bør jeg sjekke hele ladesystemet, inkludert batterisensoren. Den svekkede startkraften og økende frekvens av elektriske problemer stemmer overens med symptomene på batterisvikt som er beskrevet. Jeg vil få dem til å utføre en komplett systemkontroll, inkludert batterikapasitetstest, sensorfunksjon, generatorutgang og test av parasittisk strømtap. Den totale estimerte kostnaden på 315 € for lignende reparasjoner på Passat gir meg en god budsjettreferanse. Jeg vil definitivt insistere på både nytt bilbatteri og sensorinspeksjon gitt bilens alder. Diagnostikkavgiftene virker verdt det for å sikre at det ikke er noen underliggende problemer som kan påvirke et nytt batteri. Jeg håper virkelig dette løser alle feilmeldingene og de svake lysproblemene jeg har opplevd. Mekanikeren min kan se meg neste tirsdag, så jeg vil oppdatere når jeg vet den faktiske årsaken og reparasjonskostnadene. Det ser ut til at dette er et ganske vanlig problem med eldre VW-er, så dokumentasjon av reparasjonen kan hjelpe andre.

(Oversatt fra Engelsk)