VW Touran Cruise Control-feil, DIY-tips for reparasjon

Jeg hadde samme problem på en 2014 VW Golf 1.4 TSI. Varsellampen for cruisekontroll kom på og forble tent på dashbordet. Problemet viste seg å være en kombinasjon av to problemer: 1. En defekt bremsepedalsbryter som ikke lenger sendte korrekte signaler 2. En skadet klokkefjær i rattet som påvirket knappene for cruisekontroll. Bremsepedalsbryteren er et vanlig feilpunkt, den slutter å oppdage når du trykker/slipper bremsen, noe som er en sikkerhetsfunksjon som deaktiverer cruisekontrollen. Hastighetssensoren ble testet, men fungerte fint. Dette var ikke en rask DIY-reparasjon, da det krevde spesialutstyr for å teste komponentene skikkelig. Klokkefjæren krever spesielt forsiktig håndtering siden den er koblet til airbagsystemet. Selv om det ikke var den dyreste reparasjonen, krevde den riktig diagnose siden problemer med cruisekontroll kan stamme fra flere komponenter, fra enkle elektriske tilkoblinger til mer komplekse kontrollmoduler. Å få det skikkelig diagnostisert hjalp med å unngå unødvendig utskifting av deler. Viktigst er å få det reparert, siden defekt cruisekontroll kan være en sikkerhetsrisiko, spesielt hvis andre systemer som hastighetssensorer er involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen. Jeg hadde lignende symptomer med min VW Touran, og mistenkte først en blåst sikring eller problem med gassposisjonssensoren. Verkstedet fant ut at det faktisk var bremsepedalsbryteren, akkurat som i ditt tilfelle. Førte du regnskap over de totale reparasjonskostnadene? Jeg lurer også på om du har hatt andre problemer med cruisekontroll eller ratt siden det ble fikset? Mekanikeren min nevnte at disse problemene noen ganger kommer tilbake hvis den underliggende årsaken ikke blir ordentlig løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om oppfølgingen. Etter at reparasjonen var gjort, har cruisekontrollen fungert feilfritt uten tilbakevendende problemer. Mekanikeren fant en løs kabeltilkobling nær klokkefjæren som forårsaket feilen. Reparasjonen var enkel og kostet 95 € totalt. Kontrolllampen på dashbordet, som lyste konstant, forsvant umiddelbart etter at de reparerte tilkoblingen. Ingen problemer med gassposisjon eller andre rattrelaterte problemer har dukket opp siden den gang. Diagnosen viste at det utelukkende var et elektrisk tilkoblingsproblem, snarere enn en komponentfeil. Den har fungert perfekt i flere måneder nå, noe som bekrefter at mekanikeren fant og rettet den faktiske rotårsaken. Å ha riktig diagnoseutstyr hjalp virkelig med å finne frem til det nøyaktige problemet uten å bytte ut deler unødvendig. Mye bedre utfall enn først fryktet, spesielt siden problemer med cruisekontrollsystemer noen ganger kan føre til dyrere reparasjoner hvis flere komponenter er involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig fikset problemet med cruisekontrollen. Tok bilen til min faste mekaniker forrige uke etter å ha lest om lignende erfaringer her. Diagnostikktesten bekreftet at det var bremsepedalsbryteren, akkurat det andre nevnte kunne være årsaken. Reparasjonen gikk overraskende raskt og kostet totalt 180 €, inkludert deler og arbeid. Kontrolllampen på dashbordet slo seg av umiddelbart etter at de fikset den. Det beste er at cruisekontrollen fungerer perfekt nå, og ingen varsellys har tent seg igjen. Jeg er definitivt glad for at jeg sjekket her først i stedet for å bekymre meg for verstefallsscenarier. Mekanikeren bekreftet at disse bryterne ofte svikter på disse modellene. Å ha litt kunnskap på forhånd hjalp til med å unngå unødvendig utskifting av deler og holdt kostnaden rimelig. Jeg ville bare lukke løkken og dele min erfaring. Rattet og alt annet fungerer normalt nå, så det var virkelig bare den defekte bryteren som forårsaket alt problemet.

(Oversatt fra Engelsk)