VW Touran Diesel: Feilsøking av effekttap og røyk fra eksos

Hadde de samme problemene på en 2011 VW Passat diesel. Feil på veivhusventilasjonen forårsaket lignende symptomer: redusert effekt, røyk fra eksos og motoradvarselslys. Tomgangen var merkbar ustabil og ujevn. Feilen i ventilasjonssystemet tillot oljedamp å komme inn på steder den ikke skulle, noe som forårsaket røyk og ytelsesproblemer. Mekanikeren fant at PCV-ventilen var helt tett og at slange for ventilasjon var blitt dårlig. Dette viste seg å være et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet. Hvis det ikke blir reparert, kan det føre til økt motor-slitasje, økt oljekonsum og utslippsproblemer. Reparasjonen innebar å skifte hele ventilasjonsaggregatet og rengjøre innsugningsmanifolden som var blitt forurenset. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min Passat. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket snart, da kjøring med en defekt veivhusventilasjon kan forårsake ytterligere motorskade. Best å få en profesjonell til å diagnostisere det ordentlig, siden flere komponenter i systemet kan være feil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med PCV-ventilproblemet. Min ble fikset for omtrent to måneder siden, og røykproblemet forsvant umiddelbart. Den ujevne tomgangen er også helt borte. Jeg lurte på hvor mye du endte opp med å betale for den komplette reparasjonen? Regningen min virket litt dyr, og jeg er nysgjerrig på om det har dukket opp andre problemer siden reparasjonen? Disse utslippsrelaterte reparasjonene kan noen ganger avdekke andre problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Den komplette reparasjonen av ventilasjonssystemet på min Passat kostet 360 €, inkludert utskifting av ventilen og rengjøring av de berørte komponentene. Siden den ble reparert, har motoren gått jevnt uten ytterligere problemer eller lekkasjer. Vedlikeholdet løste virkelig alle problemene, ingen mer røyk, ujevn tomgang eller motorfeilvarsler. Det var verdt hver krone, med tanke på hvordan feil på veivhusventilasjonen kunne ha forårsaket dyrere motorskader hvis det ble uoppdaget. Bare følg med på oljenivået under rutinemessige vedlikeholdskontroller, men du bør ikke se noen relaterte problemer nå som det er ordentlig reparert. Å få den komplette reparasjonen gjort i ett forsøk forhindret en kaskade av problemer som noen ganger oppstår når det bare gjøres delvise reparasjoner. To år senere fungerer ventilasjonssystemet fortsatt perfekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Etter svarene dine tok jeg Touranen min til mekanikeren i forrige uke. Inspeksjonen bekreftet et defekt veivhusventilasjonssystem som forårsaket røyk- og effektproblemene. Den totale reparasjonen kom på 420 €, inkludert deler og arbeid. Mekanikeren viste meg den tette ventilen og forklarte hvordan den påvirket utslippssystemet. De fant også en liten lekkasje i en av forbindelsesslangene som trengte å byttes ut. Hele jobben tok omtrent 4 timer. Nå går motoren perfekt, ingen mer røyk fra eksosen og effekten er fullstendig gjenopprettet. Kontrolllampen for motor slo seg av umiddelbart etter reparasjonen. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det ordnet før det forårsaket alvorlig motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)