SofiaWag19
VW Touran drivstoffluke fast: Reparasjon som ikke koster skjorta
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
SofiaWag19 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde veldig lignende symptomer med min VW Touran. Det begynte med at utløserknappen ikke fungerte, men spredte seg raskt til andre elektriske problemer. Verkstedet fant korrodert ledningsnett nær drivstofffyllepåfyllingsområdet som forårsaket svikt i den elektriske aktuatoren. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg vil bare sammenligne siden mitt lokale verksted ga et ganske høyt tilbud. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende elektriske problemer siden du fikk det reparert?
(Oversatt fra Engelsk)
davidsturm1
Siden jeg fikk reparert min Tiguan i forrige måned, er alle elektriske problemer, inkludert løsningen av drivstoffklaffen, blitt fullstendig løst. Utskifting av låseaktuator og ledninger løste ikke bare problemene med drivstoffdøren, men også andre elektriske feil som oppstod. Den totale reparasjonen kom på 210 € for å bytte ut den defekte koblingen og reparere den korroderede ledningen. Dette inkluderte den diagnostiske jobben som trengs for å identifisere alle berørte kretser. I ettertid var det verdt hver krone, siden reparasjonen forhindret mer omfattende elektrisk skade som kunne ha utviklet seg. Ingen tilbakevendende problemer i det hele tatt, knappen for løsning av drivstoffklaffen fungerer perfekt nå, og alle andre elektriske systemer fungerer som de skal. Reparasjonen har vist seg å være en permanent løsning i stedet for en midlertidig løsning. Basert på symptomene du beskrev, høres det ut som problemet ditt er nesten identisk med det jeg opplevde. Tilbudet du mottok kan virke høyt, men med tanke på kompleksiteten i diagnosen og reparasjonen av den elektriske feilen, ligger det sannsynligvis innenfor et rimelig område.
(Oversatt fra Engelsk)
SofiaWag19 (Forfatter)
Oppfølging etter å ha fått reparert min Touran forrige uke. Verkstedet utførte en full diagnose, og de bekreftet at korrodert ledningsnett forårsaket at den elektriske aktuatoren til drivstoffklaffen sviktet. I likhet med din, trengte utløsermekanismen min fullstendig utskifting sammen med deler av ledningsnettet. Sluttregningen kom på 280 €, inkludert arbeid for å få tilgang til det skadede området og skifte både aktuatoren og ledningsnettet. Mer enn jeg håpet på, men mindre enn jeg først fryktet. Drivstoffklaffen åpner nå perfekt med både utløserknappen og nøkkelfob. Alle andre elektriske problemer har også forsvunnet. Reparasjonen tok omtrent 6 timer totalt, det meste av tiden ble brukt til å nøye spore og erstatte de skadede ledningsdelene. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det ordnet før mer omfattende elektrisk skade kunne oppstå. Den komplette reparasjonen var verdt investeringen sammenlignet med å prøve billigere, midlertidige løsninger.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
davidsturm1
Jeg hadde samme problem med min 2018 VW Tiguan. Mekanismen for å åpne tanklokket sluttet å fungere helt, både med nøkkelfob og knappen inne i bilen. Den elektriske feilen viste seg å være mer kompleks enn bare låseaktuatoren. Hovedkabelbunten bak bakskjermen var korrodert, og påvirket flere systemer, inkludert sentral låsing. Dette forklarte hvorfor andre bilfunksjoner også oppførte seg ustabilt. Reparasjonen krevde fjerning av interiørpanelene for å få tilgang til og skifte den skadede ledningen, pluss installasjon av en ny tanklokklåseaktuator. Dette var ikke en rask løsning, bilen tilbrakte to hele dager på verkstedet på grunn av den komplekse elektriske diagnostikken som var nødvendig for å finne alle berørte kretser. Problemet er ganske alvorlig siden det påvirker flere bilsystemer og krever spesialutstyr for å identifisere alle skadede komponenter. Hvis symptomene dine stemmer overens (flere elektriske problemer utover bare tanklokket), har du sannsynligvis et lignende ledningsproblem i stedet for bare en defekt åpningsmekanisme. Det er verdt å merke seg at å la dette være ureparert kan føre til mer omfattende skade på det elektriske systemet over tid. Jeg vil anbefale å få det sjekket av et kvalifisert verksted som spesialiserer seg på VW-elektriske systemer.
(Oversatt fra Engelsk)