100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

dieterraven1

VW Touran Luftfjæringsfeil: Reparasjonsdiskusjon

Min VW Touran fra 2016 viser tydelige tegn på understellsfeil. Bilen klarer ikke å opprettholde riktig høyde og heller merkbart til den ene siden. Understellet føles ekstremt humpete, og advarselslamper har dukket opp på dashbordet. Jeg mistenker at luftfjærbelgen eller ventilen kan være defekt, ettersom bilen ikke klarer å løfte seg lenger. Har noen opplevd lignende understellsproblemer på sin Touran? Jeg vil sette pris på å høre om deres reparasjonsopplevelser, spesielt angående diagnostisk prosess og reparasjonskostnader på verkstedet. Jeg søker veiledning før jeg tar den med til reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lea_peters63

Jeg hadde et svært likt problem med fjæringen på min 2014 VW Tiguan i fjor. Med litt erfaring med luftopphengssystemer, kjente jeg igjen symptomene umiddelbart: ujevn høyde og den karakteristiske helningen til den ene siden du beskrev. Feilen i luftopphenget viste seg å skyldes en defekt luftfjærventil, svært likt det du beskriver. Opphenget klarte ikke å opprettholde riktig trykk, noe som førte til den ustabile høyden du nevnte. Jeg tok den med til mitt faste verksted, hvor de kjørte en fullstendig diagnose. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kom på 590 €. De måtte skifte den defekte ventilen og kalibrere hele luftopphenget på nytt. Reparasjonen tok omtrent 4-5 timer, men forskjellen i kjørekomfort var umiddelbart merkbar. For å bedre kunne hjelpe deg med ditt spesifikke problem med fjæringen, kan du dele følgende informasjon: Hvilken side heller bilen mot? Hører du noen susende lyder fra fjæringen? Varierer høyden avhengig av temperatur eller når bilen står over natten? Har du lagt merke til noen endringer i fjæringens oppførsel når du bytter kjøremodus? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om du har samme feil i fjæringen som jeg opplevde, eller om det potensielt er en annen komponent i luftopphenget som forårsaker problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

dieterraven1 (Forfatter)

Jeg hadde siste service for bare 2 måneder siden ved 22876 km, og jeg kan rapportere at bilen heller mot høyre side. Ingen susing fra luftopphenningssystemet ennå, men høyden synker definitivt over natten når den er parkert. Luftfjæringen ser ut til å slite mest om morgenen, og bruker lenger tid enn vanlig på å oppnå riktig høyde. Problemet med fjæringen er ganske merkbar når man bytter mellom komfort- og sportsmodus. I sportsmodus reagerer bilen knapt på høydejusteringer nå. Interessant nok begynte disse problemene å dukke opp gradvis etter siste service, noe som får meg til å lure på om noe ble oversett under inspeksjonen. Dempersjokket på høyre side ser ut til å være spesielt påvirket, da jeg kan kjenne overdreven bevegelse når jeg kjører over humper. Det ville være flott å vite om reparasjonen din også involverte kalibrering av høydesensorene, eller om det kun var en ventilbytte.

(Oversatt fra Engelsk)

lea_peters63

Takk for de ekstra detaljene. Etter å ha lest om symptomene dine, stemmer de nøyaktig med det jeg opplevde med min Tiguan før reparasjonen. Atferden du beskrev med morgenproblemene og problemene i sportmodus er et klassisk tegn på en defekt bälgventil, akkurat som det jeg slet med. I mitt tilfelle måtte verkstedet kalibrere høydesensorene på nytt etter å ha byttet ventilen. Dette var avgjørende for å gjenopprette riktig fjæringsfunksjon. Den sjokkerende likheten er at min høyre støtdemper også viste tegn på slitasje før reparasjonen, sannsynligvis fordi den kompenserte for de defekte luftfjæringskomponentene. Den gradvise starten etter servicen din er interessant; i min situasjon utviklet også fjæringsfeilen seg gradvis. Luftfjæringsbälgventilen svikter vanligvis ikke plutselig, men forverres over tid, noe som fører til de nøyaktige symptomene du beskriver. Basert på min reparasjonsopplevelse, foreslår jeg sterkt at både ventilen og sensorene blir sjekket. Selv om den totale reparasjonskostnaden min var 590 €, hjalp det å fange det tidlig å forhindre ytterligere slitasje på andre fjæringskomponenter. Den komplette reparasjonen gjenopprettet ikke bare høydestabilitet, men også responsen i alle kjøremoduser. Helningen til høyre side kombinert med det nattlige fallet i kjørehøyde er spesielt avslørende; dette var de nøyaktige indikatorene som førte til min korrekte diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

dieterraven1 (Forfatter)

Takk for at du delte disse reparasjonsdetaljene. Basert på det du har beskrevet, er jeg ganske sikker på at jeg har samme problem med luftfjæringen. Høydefallet over natten og helningen mot høyre stemmer nøyaktig overens med det du beskriver. Jeg er lettet over å høre at reparasjonskostnaden var rundt 590 €, jeg var bekymret for at det kunne bli betydelig dyrere. Det er veldig nyttig informasjon å vite at reparasjonen inkluderte både ventilbytte og sensor kalibrering. Det faktum at støtdemperen din viste lignende stressmønstre som min er spesielt beroligende, da det bekrefter at vi sannsynligvis har samme problem med fjæringen. Jeg skal bestille et verkstedbesøk denne uken og spesifikt nevne luftfjærbelgen ventilen og be om en kalibrering av fjæringssystemet. Den progressive naturen til feilen i den pneumatiske fjæringen du har beskrevet stemmer perfekt overens med min erfaring, spesielt angående sportsmodus-oppførselen og problemer ved oppstart om morgenen. Takk igjen for at du delte din reparasjonsopplevelse, det har gitt meg et mye klarere bilde av hva jeg kan forvente når jeg tar den inn til service.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: