VW Touran Motorfeil: Dårlige spoler og dyser

Had lignende symptomer med min 2016 VW Golf TSI. Motoren ville misfire og nøle under akselerasjon, spesielt når gassresponsen var mest nødvendig. Til å begynne med trodde jeg det var tennplugger, men diagnostikk viste sylinder-misfire-koder som pekte på en defekt injektor. Misfyringen i forbrenningen var ganske alvorlig, en injektor var helt tilstoppet, noe som forårsaket ujevn drivstoffdistribusjon. Når drivstoffinjektorer svikter, kan de enten sitte fast åpne eller lukket, noe som fører til ujevn gange og potensiell motorskade hvis det ikke blir behandlet. Reparasjonen involverte fjerning og testing av alle injektorer, rengjøring av drivstoffsystemet og utskifting av den defekte. Motor-misfyringsproblemer som dette krever øyeblikkelig oppmerksomhet. Symptomene du beskriver, rykking, risting, tap av kraft, stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Kontrolllampen for motoren utløses sannsynligvis av misfire-deteksjonssystemet som registrerer den inkonsekvente forbrenningen. Å få det reparert gjenopprettet jevn drift og riktig kraftlevering. Jeg vil foreslå å få testet alle injektorer, siden de typisk slites med lignende hastighet. Denne typen problem blir bare verre hvis det ignoreres og kan skade andre motordeler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den opplevelsen. Symptomene dine høres identiske ut med det jeg opplevde i fjor sommer. Min VW hadde også ujevn tomgang og rykking, og det viste seg at flere tennspoler var i ferd med å svikte. Sylinderfeilfyring forårsaket alle mulige problemer. Drivstoffinnsprøyterne ble sjekket, men var i orden i mitt tilfelle. Etter å ha byttet to tennspoler og utført en grundig diagnose, gikk motoren perfekt igjen. Min viste også motorvarsellys før reparasjonen. Jeg er nysgjerrig på om du husker den totale reparasjonskostnaden, og om den har gått jevnt siden? Min reparasjon kostet rundt 450 € inkludert deler og arbeid, noe som virket rimelig gitt hvor mye bedre bilen går nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om oppfølgingen. Reparasjonen har vært fullstendig vellykket, ingen flere forbrenningsproblemer er registrert siden arbeidet ble utført. Totalsummen ble 515 € for utskifting av den defekte drivstoffinjektoren, inkludert full diagnose og rensing av drivstoffsystemet. Motoren går nå perfekt jevnt uten rykking eller nøling. Din erfaring med tennpluggene viser hvor like symptomer kan stamme fra forskjellige årsaker. Selv om begge problemene utløser sylinderfeil, er riktig diagnose avgjørende, siden drivstoffinjektorer og tenningssystemer krever forskjellige reparasjonsmetoder. Prisforskjellen mellom reparasjonene våre er fornuftig, injektorutskifting koster vanligvis litt mer enn arbeid med tennplugger. Investeringen var imidlertid verdt det, da bilen fungerer som ny og motorvarsellampen har holdt seg av. Drivstofføkonomien har også blitt merkbart forbedret siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Diagnosen bekreftet dårlige tennspoler som forårsaket sylinderfeiltenninger, akkurat som mistenkt. Denne gangen tok jeg den med til et anerkjent verksted for importbiler i stedet for det forrige stedet. De gjorde en skikkelig inspeksjon og fant to defekte spoler som forårsaket ujevn tomgang og tap av kraft. Total reparasjon kostet 450 € inkludert deler og arbeid, litt dyrt, men verdt det for å fikse problemene med gassresponsen ordentlig. Motorfeiltenningene er helt borte nå. Bilen går like jevnt som ny uten rykking eller nøling under akselerasjon. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å fortsette med det første verkstedet som overså problemet. Symptomene på forbrenningsproblemer var et typisk tegn på svikt i tennspolen. Jeg vil absolutt anbefale å få en skikkelig diagnose i stedet for å gjette på reparasjoner. Det har gått omtrent 6 måneder siden reparasjonen, og alt fungerer fortsatt perfekt. Ingen flere motorvarsellys eller tegn på at de tidligere problemene kommer tilbake. Lærdom: Finn et verksted som virkelig kan jobben sin når du har med slike problemer å gjøre.

(Oversatt fra Engelsk)