VW Touran nøkkelfri adgang: Feilsøkingsveiledning og tips

Jeg hadde samme problem i fjor med min 2011 VW Tiguan TDI. Dør aktuatoren sluttet å respondere og den nøkkelfrie inngangssystemet sviktet helt. Ombordfeilen pekte på dørmekanismen, men den virkelige synderen var en skadet ledningsnett inni førerdøren. Problemer med dørlåsesystemet starter ofte med intermitterende funksjon før fullstendig svikt. I mitt tilfelle fant mekanikeren korroderte kontaktpinner der ledningsnettet møter dør aktuatoren. Fuktighet hadde kommet inn i tilkoblingen over tid, noe som forårsaket sensorproblemer og falske signaler til sentral låsesystemet. Reparasjonen krevde fjerning av dørpanelet, utskifting av den skadede delen av ledningsnettet og installasjon av en ny dør aktuator siden den originale hadde indre skader fra de elektriske problemene. Det var en alvorlig reparasjon som tok flere timer fordi tilgangen til komponentene inne i dørkarmen er kompleks. Det er verdt å merke seg at disse dørmekanismeproblemene er noe vanlige i VAG-kjøretøyer fra den generasjonen. En riktig diagnose ved hjelp av et VW-spesifikt diagnostisk verktøy er viktig, siden generiske skannere ofte misforstår disse sensorfeilkode.

(community_translated_from_language)

Setter pris på det detaljerte svaret om døraktor. Min situasjon høres ganske lik ut, spesielt delen om fuktskader på ledningsnettet. Planlegger å sjekke dette på min Touran også. Kort oppfølging, husker du hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om det elektriske dørsystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, eller om du har lagt merke til noen rare ting med dørbryteren eller låsesystemet?

(community_translated_from_language)

Problemet med elektronikk i dørhåndtaket ble fullstendig løst etter reparasjon hos en profesjonell verksted. Mekanikeren spores feilen til en defekt kabeltilkobling der fuktighet hadde skapt korrosjon i ledningsnettet. Totalkostnaden ble 95 € for utskifting og omkobling av den berørte komponenten. Dørlåsesystemet har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen flere feilkoder eller problemer med nøkkelfri adgang. Dørbryteren og mekanismen reagerer umiddelbart nå, noe som viser at det definitivt var en ledningsfeil som forårsaket de opprinnelige problemene. I ettertid var investeringen verdt det å få problemet skikkelig diagnostisert og fikset i stedet for å prøve midlertidige løsninger. Disse ledningsproblemene i dørmekanismen har en tendens til å bli verre hvis de ikke blir tatt hånd om.

(community_translated_from_language)

Etter å ha sett svarene, bestemte jeg meg for å ta Touranen min til en autorisert VW-mekaniker. Heldigvis gjorde jeg det, for det viste seg at dørhåndtakskablingen var sterkt korrodert, akkurat som i de andre tilfellene som ble nevnt. Sensoren var årsaken til at den nøkkelfrie adgangen fungerte dårlig. Reparasjonen tok omtrent 3 timer. De måtte skifte ut en del av ledningsnettet og installere en ny døraktor. Totalkostnaden var 320 €, som var mer enn forventet, men verdt det. Dørlåsesystemet fungerer nå perfekt, og alle feilkoder er borte. Det som virkelig hjalp var å gå til en spesialist som kjente til disse spesifikke bil dørproblemene. De viste meg til og med de ødelagte delene og forklarte hvordan fuktighet hadde påvirket dørmekanismen over tid. Jeg er definitivt glad for at jeg ikke prøvde noen DIY-reparasjoner på denne.

(community_translated_from_language)