VW Touran Oljesensor Advarselssignaler, Reparasjonsveiledning

Jeg hadde lignende advarselslamper med min VW Golf 2015 TSI. Avlesningene fra motorsensorene var inkonsistente, og utløste oljetrykkvarsler til tross for riktig oljenivå. Etter bildiagnostikk ble problemet sporet til en defekt forbindelse mellom oljesensoren og kontrollmodulen. Reparasjonen omfattet: Testing av motortemperatur- og oljesensor kretser, Utskifting av korroderte ledningskontakter, Sletning av lagrede feilkoder, Verifisering av sensor kommunikasjon Dette var ikke et alvorlig mekanisk problem, men heller et elektrisk problem som er vanlig i disse motorene. Bilsensorsystemet kan utløse falske varsler når tilkoblinger forringes. Det faktiske oljetrykket og motorsystemene fungerte korrekt. Verdt å sjekke: Oljenivå og -tilstand først, Tilkoblingspunkter for korrosjon, Nylig motortemperatur atferd, Lagrede feilkoder med et diagnose verktøy Best å få en kvalifisert verksted til å inspisere sensortilkoblingene før du bytter deler. Symptomene samsvarer med klassiske tegn på ledningsproblemer heller enn defekte sensorer eller alvorlige motorproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Det samme skjedde med min 2012 Touran i fjor vinter. Etter den første panikken om store motorproblemer, viste det seg at temperatursensoren og tilhørende ledninger var syndebukkene. Bilsensor systemet ga falske avlesninger på grunn av en skadet kontakt. Husker du hvor mye du betalte for reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om det dukket opp andre problemer siden reparasjonen ble utført. Min bil hadde noen relaterte elektriske problemer noen måneder senere som måtte fikses med bilens diagnosesystem.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk reparasjonen gjort i forrige måned, og problemet med den defekte motoroljetemperatursensoren ble raskt løst etter korrekt diagnose. Totalsummen ble 95 €, som dekket reparasjon av kabel- og pluggtilkoblingen som forårsaket sensormisfunksjonen. Siden reparasjonen har alle motorføleravlesningene vært stabile og nøyaktige. Oljemåleren og advarselslysene fungerer som de skal, uten falske alarmer. Bilsensorsystemet kommuniserer nå korrekt med kontrollmodulen. Ingen ytterligere elektriske problemer har dukket opp i ukene etter reparasjonen. Nøkkelen var å finne et verksted som korrekt diagnostiserte problemet med temperatursensortilkoblingen i stedet for å hoppe til å bytte ut hele sensor enheten. Deres grundige testing av motorfølerkretsene sparte både tid og penger. Min anbefaling er å få sjekket eventuelle elektriske problemer raskt, disse sensortilkoblingsproblemene kan noen ganger indikere annen ledning som kan trenge oppmerksomhet. Men i mitt tilfelle har den første reparasjonen holdt seg godt uten ytterligere problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomme svar. Jeg ville bare dele hvordan situasjonen min ble løst. Jeg tok bilen til en annen mekaniker som faktisk lyttet til symptomene. De kjørte skikkelig diagnostikk og fant ut at ledningene til temperatursensoren var blitt dårlige, noe som forårsaket feilaktige avlesninger. Reparasjonen var enkel, de fiksa den korroderte kontakten og erstattet en skadet ledningsdel nær oljesensoren. Totalkostnaden var 160 € inkludert diagnostisk tid. Mye bedre enn tilbudet på 400 € jeg fikk fra det første verkstedet som ville bytte ut flere sensorer. Bilen har gått perfekt i to måneder nå. Ingen flere varsellys eller oljetrykkvarsler. Avlesningene fra motorsensorene er helt normale. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en andre uttalelse i stedet for å betale for unødvendig utskifting av deler. En lærdom om å finne en mekaniker som tar seg tid til å diagnostisere elektriske problemer ordentlig i stedet for bare å bytte deler. Det elektroniske sensorsystemet i disse bilene kan være følsomt for ledningsproblemer, men å fikse det faktiske problemet trenger ikke å koste skjorta.

(Oversatt fra Engelsk)