VW Touran RegnSensor Feil Forårsaker Flere Feil

Jeg hadde samme problem med min 2016 VW Tiguan diesel. Regnsensoren feilet og viste lignende symptomer, automatiske vindusviskere reagerte ikke og uvanlig aktivering av frontlys. Rotårsaken var bobler som dannet seg under gelputen som forbinder regndeterksjonsmodulen til frontruten. Reparasjonen innebar å fjerne sensoraggregatet, rengjøre restene av den gamle gelputen og installere en ny sensorpute med riktig kalibrering. Den defekte sensoren måtte skiftes helt ut siden fuktighet allerede hadde skadet interne komponenter. Dette er faktisk et alvorlig problem som kan forverres. Når den automatiske sensoren slutter å fungere som den skal, kan den utløse flere elektriske feil i tilkoblede systemer. Problemet med at speedometeret dimmes er direkte knyttet til samme kontrollmodul. Reparasjonen krever spesialverktøy og riktig sensorkalibrering etterpå. DIY-forsøk fører ofte til mer skade siden regnsensoraggregatet er ganske delikat. Jeg fikk det fikset på et sertifisert verksted der de også oppdaterte kontrollmodulprogramvaren som en del av reparasjonsprotokollen. Det er verdt å merke seg at noen VW-modeller fra den generasjonen hadde et teknisk tjenestebulletin om dette spesifikke problemet med autosensor. Det er best å få det sjekket snart før det påvirker andre elektriske systemer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde også problemer med en defekt regnsensor i min 2019 Touran, og symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev. Problemene med autosensoren ble løst etter reparasjonen, og ingen andre elektriske feil har dukket opp siden. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om noe annet trengte oppmerksomhet etter at hovedsensorfeilen ble fikset?

(community_translated_from_language)

Fikk reparasjonen gjort forrige uke, total kostnad var 62 € som dekket utskifting av gelputen der det hadde dannet seg bobler under frontruten. Ganske rimelig med tanke på kompleksiteten til bilelektronikk i dag. Feilen med lyssensoren ble fullstendig løst, og alle systemer fungerer nå som de skal. Automatiske vindusviskere reagerer riktig, frontlysene slås ikke lenger på uten grunn, og dempingen av speedometeret fungerer som den skal. Ingen ytterligere elektriske feil har dukket opp. Reparasjonsverkstedet nevnte at disse sensorproblemene er ganske vanlige i vår modellrekke. Å få det fikset tidlig forhindret potensiell skade på andre tilkoblede systemer. Nøkkelen er å ta tak i problemet med autosensoren før fuktighet forårsaker mer omfattende elektrisk skade. Ingen andre komponenter trengte oppmerksomhet i mitt tilfelle. Boblene under gelputen var den eneste årsaken til sensorens funksjonsfeil. Sørg bare for å bruke et kvalifisert verksted som vet hvordan man skal kalibrere regn- og lyssensoren på riktig måte etter at puten er byttet.

(community_translated_from_language)

Takk for alle hjelpsomme svar. Endelig fikk jeg bilen tilbake fra verkstedet i dag etter å ha håndtert denne sensorfeilen. Den totale reparasjonen kom på 420 €, som inkluderte å bytte ut den defekte sensor-enheten og kalibrere hele systemet på nytt. Mekanikeren fant vannskader i hovedsensor-enheten som hadde begynt å påvirke andre elektriske komponenter. De oppdaget også korrosjon som bygde seg opp rundt kontaktstiftene. Reparasjonen involverte installasjon av en ny regnsensor og oppdatering av styringsmodulens programvare. Automatiske vindusviskere og frontlys fungerer perfekt nå. Hastighetsmålerens dimming-funksjon er også tilbake til normalen. Det var definitivt verdt å fikse det raskt før de elektriske problemene spredte seg til andre systemer. Selv om kostnaden var høyere enn forventet, gir det å ha et skikkelig fungerende bilelektronikksystem igjen virkelig trygghet. Ingen flere uvanlige frontlysaktivering eller svikt i automatiske vindusviskere å bekymre seg for.

(community_translated_from_language)