100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

liamphoenix39

VW Touran solskjerm fast, trenger reparasjon øyeblikkelig

Leter etter hjelp med den elektriske solskjermen i min 2021 Touran. Reparasjonen av solskjermen blir hastesak siden bilens solskjerm ikke lenger beveger seg i noen retning, den sitter bare fast i en posisjon. Har allerede sjekket feilkoder som bekrefter et problem med solskjermsystemet. Har noen hatt et lignende problem? Jeg er veldig interessert i å høre om reparasjonsopplevelser og verkstedløsninger, spesielt angående kostnader og reparasjonstid. Krevde det en komplett utskifting av solskjerm-mekanismen, eller var det en enklere løsning?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Den elektriske solskjermen i en 2021 VW Touran sitter fast og beveger seg ikke i noen retning, bekreftet av feilkoder som indikerer et problem med solskjermsystemet. Et lignende problem ble opplevd av en annen bruker med en VW Tiguan, der solskjermmotoren var brent ut, og krevde en komplett utskifting av solbeskyttelses-enheten. Reparasjonen innebar installasjon av en oppdatert motor enhet med bedre varmebeskyttelse for å forhindre fremtidige feil, en vanlig oppgradering på grunn av varme-relaterte problemer. Den foreslåtte løsningen er en fullstendig mekanismeutskifting, potensielt med den nyeste versjonen som inkluderer forbedret isolasjon, for å sikre langsiktig pålitelighet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

6 kommentar(er)

marvinblaze4

Jeg hadde et nesten identisk problem med min 2019 VW Tiguan i fjor sommer. Som noen som jevnlig utfører grunnleggende vedlikehold på bilene mine, prøvde jeg først de vanlige kontrollene, sikringer, manuelle betjeningsforsøk, men dette var utenfor DIY-territoriet. Motoren til solskjermen inni var helt død, noe som høres likt ut som din situasjon. Verkstedet diagnostiserte det som en utbrent motor i solskjerm-mekanismen. De måtte bytte ut hele solbeskyttelses-enheten, inkludert motor-enheten. Total reparasjonskostnad var 330 €, inkludert deler og arbeid. Jobben tok omtrent 2,5 timer siden de måtte fjerne taktrekket forsiktig for å få tilgang til mekanismen. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen knirkende lyd før den sluttet å virke? Kan du bevege solskjermen manuelt i det hele tatt? Utviklet problemet seg gradvis eller skjedde det plutselig? Er det andre elektriske problemer med interiørtilbehør? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med bilen min. Verkstedet nevnte at disse feilene er noe vanlige i denne generasjonen av VW taksystemer.

(community_translated_from_language)

liamphoenix39 (community.author)

Siste service var ved 82000 km. Gnisselyden startet gradvis omtrent 2 uker før komplett svikt. Ved manuell betjening føles solskjermen helt fast, noe som tyder på et mekanisk problem heller enn bare et elektrisk. Interessant nok fungerer andre elektriske systemer i bilens interiør helt fint, inkludert alle vinduskontroller og klimaanlegg. Mitt lokale verksted oppga 450 € for en komplett reparasjon av solskjermen inkludert deler, noe som virker ganske dyrt sammenlignet med din erfaring. Solskjermen sluttet å virke helt under en spesielt varm dag, noe som får meg til å lure på om varmepåvirkning påvirket mekanismen. Inkluderte reparasjonen din noen ekstra beskyttelse mot vær for den nye motor enheten for å forhindre fremtidige problemer?

(community_translated_from_language)

marvinblaze4

Takk for de ekstra detaljene om problemet med solskjermen din. Symptomene stemmer nøyaktig overens med hva som skjedde med min Tiguan, spesielt den knirkende lyden før total svikt. Varme spilte definitivt også en rolle i mitt tilfelle. Da de byttet solskjermekanismen min, installerte verkstedet faktisk en oppdatert versjon av motoraggregatet med bedre varmeskjold. Dette var tilsynelatende en vanlig oppgradering de begynte å gjøre etter å ha sett flere varme-relaterte feil. Det nye solbeskyttelsessystemet inkluderer forbedret isolasjon rundt motorkomponentene. Tilbudet på 450 € du fikk er høyere enn det jeg betalte, men prisene på disse vindusvisirdelene har økt i det siste. Du bør kanskje sjekke om de bruker den nyeste versjonen av mekanismen med forbedret varmebeskyttelse, det kan være verdt den ekstra kostnaden for å forhindre en ny feil. Den nye solskjermen min har fungert feilfritt i over et år nå, selv på de varmeste dagene. Den knirkende lyden har aldri kommet tilbake, og driften er faktisk jevnere enn da bilen var ny. Basert på beskrivelsen din, trenger du definitivt å bytte hele mekanismen, slik jeg gjorde. Å prøve å reparere bare motoren vil sannsynligvis føre til flere problemer senere.

(community_translated_from_language)

liamphoenix39 (community.author)

Det er virkelig nyttig informasjon om det oppgraderte solskjermsystemet med bedre varmebeskyttelse. Tilbudet på 450 € gir nå mer mening hvis det inkluderer den nyeste versjonen med forbedret isolasjon. Siden bilen min er en hverdagsbil og ofte står i direkte sollys, virker det fornuftig å investere i den forbedrede UV-beskyttelsen. Jeg vil bestille reparasjonen neste uke og spesifikt be om den nyere versjonen av den indre tilbehørsmekanismen. Tidslinjen og reparasjonsdetaljene du delte har vært uvurderlige for å forstå hva jeg kan forvente. Selv om kostnaden er høyere enn din reparasjon, virker det verdt investeringen å forhindre fremtidige varme-relaterte feil med det oppgraderte solskjermsystemet. Et siste spørsmål, måtte du la bilen stå igjen på verkstedet over natten, eller ble reparasjonen av solskjermen fullført samme dag? Jeg må planlegge timeplanen min rundt reparasjonstiden.

(community_translated_from_language)

Kayaklar

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg hadde et nesten identisk problem med min 2019 VW Tiguan i fjor sommer. Som noen som jevnlig utfører grunnleggende vedlikehold på bilene mine, prøvde jeg først de vanlige kontrollene, sikringer, manuelle betjeningsforsøk, men dette var utenfor DIY-territoriet. Motoren til solskjermen inni var helt død, noe som høres likt ut som din situasjon. Verkstedet diagnostiserte det som en utbrent motor i solskjerm-mekanismen. De måtte bytte ut hele solbeskyttelses-enheten, inkludert motor-enheten. Total reparasjonskostnad var 330 €, inkludert deler og arbeid. Jobben tok omtrent 2,5 timer siden de måtte fjerne taktrekket forsiktig for å få tilgang til mekanismen. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen knirkende lyd før den sluttet å virke? Kan du bevege solskjermen manuelt i det hele tatt? Utviklet problemet seg gradvis eller skjedde det plutselig? Er det andre elektriske problemer med interiørtilbehør? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med bilen min. Verkstedet nevnte at disse feilene er noe vanlige i denne generasjonen av VW taksystemer.

Hvor fikk du utført tamir, kan du sende telefonnummer og adresse?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hvor fikk du utført tamir, kan du sende telefonnummer og adresse?

Det er best å kontakte lokale VW-forhandlere eller autoriserte servicesentre i ditt område for reparasjonen. De kan forsyne deg med de nyeste delene og sikre at arbeidet blir utført i henhold til produsentens standarder. Hvis du har flere spørsmål om reparasjonsprosessen eller trenger mer veiledning, er du velkommen til å spørre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOURAN