VW Touran Trans-advarsel: Vanlig sensorproblem eller verre

Jeg hadde nesten samme problemet med min 2016 VW Tiguan med automatgir. Som en med litt mekanisk erfaring, mistenkte jeg i utgangspunktet sensorproblemer også. Advarselslampen for girkasse og nødmodus viste seg å være utløst av lavt nivå på girkasseolje. Temperatursensoren ga falske avlesninger fordi den ikke var skikkelig nedsenket i væsken. Verkstedet gjorde en komplett diagnose og fant små lekkasjer som forårsaket gradvis oljetapt. Reparasjonen omfattet: Full kontroll av girkasseoljenivå, Lekkasjesjekk, Utskifting av slitte girkassepakninger, Påfylling av fersk girkasseolje, Tilbakestilling av girkasse-styreenheten. Totalkostnaden var 365 € og løste helt slipelyder, ujevne girskift og advarselslamper. Girkassen har fungert perfekt siden da. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Når ble siste service på girkassen utført, Er det synlige oljeflekker der du parkerer, Begynte problemet plutselig eller utviklet det seg gradvis? Automatgiret og sensorene er ganske følsomme for oljenivå, så det er verdt å sjekke dette først før du bytter deler. Regelmessig vedlikehold av girkassen bidrar til å forhindre disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte detaljene. Min Touran har 40059 km og hadde nettopp sitt planlagte service i forrige måned. Problemet startet gradvis de siste ukene. Ingen oljeflekker synlige under bilen, men girskifteproblemene ble verre, spesielt når girkassen var kald. Advarslene fra girkasseføleren dukket opp kort tid etter. Girkassen min har vært ganske pålitelig til nå, uten tidligere problemer under normal kjøring. Serviceregisteret viser regelmessige girkasseoljeskift i henhold til planen. Etter å ha lest din erfaring med lignende symptomer, vil jeg sørge for at verkstedet sjekker nivået på girkasseoljen og pakningene først før de hopper til å bytte sensorer. Temperaturføleravlesningene kan faktisk bli påvirket av lave væskenivåer, slik du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Symptomene du beskriver, spesielt at problemene er verre når det er kaldt, stemmer ganske godt overens med min Tiguan-opplevelse. Siden dine transmisjonsproblemer utviklet seg gradvis, slik mine gjorde, og det ikke er synlige lekkasjer, kan du ha en langsom intern lekkasje som er vanskelig å oppdage. Temperatursensoren og girkasseoljesensorene utløser ofte advarsler når væskenivået synker under optimal rekkevidde. Det faktum at din Touran nettopp hadde service, men problemene vedvarte, tyder på at girkasseoljenivået ikke ble sjekket eller fylt opp skikkelig. Noen ganger blir små lekkasjer oversett under rutinemessig vedlikehold hvis de ikke spesifikt trykktester girkassesystemet. Overopphetingsproblemene jeg opplevde ble faktisk forårsaket av lav væske, ikke en defekt temperatursensor. Når girkassen har lite olje, overopphetes den gjenværende væsken lettere, noe som forårsaker de grove kalde girskiftene du nevnte. Sørg for at de: * Utfører en skikkelig kontroll av girkasseoljenivået med bilen på driftstemperatur. * Kjør en diagnose av girkassesensoren samtidig som du overvåker væsketemperaturen. * Sjekk alle pakninger og tilkoblingspunkter for lekkasje. * Test girkasseoljetrykket. Reparasjonskostnaden min på 365 € inkluderte deler og arbeid, din kan variere, men å sjekke væskenivået først kan spare deg for å bytte sensorer unødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for grundig svar. Dette hjelper definitivt å snevre inn hvor man skal lete først. Basert på din lignende erfaring, vil jeg få verkstedet til å fokusere på å sjekke nivået på transmisjonsoljen og potensielle interne lekkasjer før jeg bytter temperatursensoren. De kalde girskiftesymptomene høres nøyaktig ut som det du opplevde med bilen din. Transmisjonen har alltid vært pålitelig til disse problemene begynte å dukke opp gradvis. Siden min siste service var nylig, men ikke løste problemene, er jeg enig i at de kanskje har oversett å sjekke for langsomme lekkasjer under rutinemessig vedlikehold. Jeg vil spesifikt be om: Fullstendig inspeksjon av transmisjonsoljenivå ved driftstemperatur, Lekkasjetesting av tetninger og tilkoblingspunkter, Diagnostikk av transmisjonstrykk, Verifisering av sensorfunksjon. Denne tilnærmingen gir mer mening enn å bytte deler umiddelbart. Oppdaterer når verkstedet har diagnostisert den faktiske årsaken. Anslaget på rundt 365 € for å ta tak i lignende problemer med automatgir gir meg et godt referansepunkt for potensielle reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)