VW Touran Turbo - Advarselsskilter og reparasjoner ved feil

Jeg hadde et lignende problem med min 2014 VW Golf TDI. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med turbosystemer, fikk disse symptomene meg umiddelbart til å tenke på problemer med boost-sensoren. Motorlampa lysnet, og jeg la merke til de samme problemene: tap av kraft, uregelmessig boost-trykk og den karakteristiske plystringen fra turboladeren. Etter inspeksjon fant verkstedet en skadet kabeltilkobling til boost-sensoren. Ledningene hadde slitt seg på grunn av motorvibrasjoner. Reparasjonen var relativt enkel; de reparerte tilkoblingen og rengjorde området rundt innsugsmanifolden samtidig. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Turbosystemet gikk tilbake til normal ytelse umiddelbart etterpå. Men før jeg hopper til konklusjoner om din sak, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Touran? Eventuelt nylig utført vedlikeholdsarbeid? Blir problemet verre når motoren er varm eller kald? Har du skannet etter spesifikke feilkoder? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om symptomene dine stemmer overens med min erfaring eller om de kan peke på et annet problem med turboladeren selv.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. Selv om saken min virket lik, viste det seg å være annerledes enn din. Jeg nådde nettopp 23911 km, og boost-sensoren var ikke synderen. Turbo-boost-problemene mine stammet fra en sprukket luftinntaksslange som forårsaket et betydelig boost-lekkasje. Reparasjonsverkstedet trykktestet systemet og fant lekkasjen umiddelbart. De skiftet slangen og rengjorde luftinntakssystemet mens de var i gang. Total reparasjon kostet 180 €. Kontrolllampen slukket, og turboprestasjonen ble normal igjen umiddelbart etterpå. Det kan være verdt å få dem til å sjekke luftinntaksslangene og tilkoblingene dine før du bytter deler. En boost-lekkasjetest bør raskt vise om det er problemet ditt også.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen på Touran-reparasjonen din. Det stemmer overens med det jeg ofte ser med disse turbosystemene, det er ikke alltid trykksensoren selv om symptomene peker dit. Glad du fikk det skikkelig diagnostisert. På min Golf mistenkte jeg også først en trykklekkasje, siden symptomene var så like. Jeg fikk verkstedet til å gjøre en full trykktest før de rørte trykksensoren, siden lekkasjer i innsugsmanifolden er vanlige feilpunkter. Testen viste at innsugsystemet faktisk var i orden, noe som fikk oss til å sjekke sensorledningen. Helsesjekken av turboladeren de gjorde bekreftet også at det ikke var mekaniske problemer, det var utelukkende den elektriske tilkoblingen til trykksensoren som forårsaket disse kjøreegenskapsproblemene. Det var verdt den ekstra diagnostiske tiden for å finne den eksakte årsaken i stedet for bare å bytte deler. Interessant at begge våre problemer forårsaket så like symptomer til tross for at de hadde forskjellige årsaker. Det viser bare hvor viktig riktig testing er ved problemer med turbosystemet. En motorvarsellys og boostproblemer kan stamme fra ulike punkter i systemet. Har du lagt merke til bedre drivstofforbruk nå som trykklekkasjen er fikset? Mitt forbedret seg merkbart da sensoren fungerte ordentlig igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha reparert Touranen min, kan jeg bekrefte at drivstofforbruket har blitt betydelig forbedret, og er nå tilbake på normale nivåer siden boost-lekkasjen er fikset. Mitt tilfelle viser virkelig hvorfor riktig diagnose er viktig ved turbo-problemer. Når jeg ser tilbake, kom disse symptomene som pekte på problemer med boost-sensoren faktisk fra den sprukne luftinntaksslangen: Hvesende lyd under akselerasjon, Dårlig turbo-boost ytelse, Kontrolllampe som lyser, Økt drivstofforbruk, Effekttap. Trykktesten av innsugningsmanifolden var definitivt verdt det for å finne det faktiske problemet i stedet for bare å bytte boost-sensoren. Reparasjonskostnaden på 180 € var rimelig, tatt i betraktning at de også rengjorde hele luftinntakssystemet. For andre som ser lignende symptomer, få utført en boost-lekkasjetest først før du antar sensorproblemer. En riktig diagnose reddet meg fra unødvendig bytting av deler og hjalp meg med å fikse det virkelige problemet raskt.

(Oversatt fra Engelsk)