VW Transporter AC-problemer: Feilretting av klaffaktuator

Jeg hadde et lignende problem med min 2014 VW Caravelle, som deler mange komponenter med Transporteren. Basert på noe erfaring med å jobbe med HVAC-systemer, høres dette veldig kjent ut. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde; klimaanleggets feilfunksjon og feilkoder ble forårsaket av en defekt tilkobling til klaffaktuatoren. Etter å ha kjørt systemdiagnostikk, fant verkstedet mitt at kabeltilkoblingen til den bakre klaffaktuatoren hadde forverret seg, noe som påvirket luftsirkulasjonen for baksetepassasjerer. Reparasjonen innebar å skifte ledningsnettet og sjekke alle HVAC-tilkoblinger. Totalkostnaden var 95 € og tok omtrent 2 timer å fullføre. Reparasjonen løste både kjøleproblemene og feilkodene fullstendig. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Hvilken feilkode vises? Får du noen luftstrøm til baksiden i det hele tatt? Oppstår problemet umiddelbart når du starter kjøretøyet eller etter en stund? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra klimaanlegget? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte disse detaljene. For øyeblikket har jeg kjørt 140 942 km med min Transporter, og sist service ble utført for 2 måneder siden. Feilkoden som vises er P0645. Det er minimal luftstrøm bak, og den automatiske klimaanleggskontrollen begynner å oppføre seg ustabilt ca. 10 minutter etter at bilen er startet. Luftfordelingen blir uregelmessig, og det er en svak klikkelyd bak instrumentpanelet når jeg justerer temperaturen. Airconditionen ser ut til å fungere kortvarig, men slutter deretter å kjøle effektivt. Ville det være et godt første skritt å sjekke ledningsnettet, eller bør jeg få hele HVAC-systemet diagnostisert først?

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppga disse ytterligere detaljene. Når jeg ser på beskrivelsen din og sammenligner den med min Caravelle-opplevelse, er det både likheter og forskjeller. Feilkoden P0645 og klikkelyden peker faktisk på et annet problem enn det jeg opprinnelig støtte på, det indikerer vanligvis et problem med AC-clutch-relé-kretsen i stedet for bare den bakre klaffaktuatoren jeg nevnte før. Reléproblemet forklarer hvorfor klimaanlegget ditt fungerer kortvarig, før det feiler. I mitt tilfelle var det tilstrekkelig å fikse bare den bakre klaffens ledningsnett, men symptomene dine tyder på at du kanskje trenger både reléet og en ledningsjekk siden den automatiske klimareguleringen oppfører seg ustabilt. Da HVAC-reparasjonen min ble utført, utførte verkstedet først en full systemdiagnose som fanget opp både lednings- og luftsirkulasjonsproblemer. Med tanke på symptomene dine, vil jeg anbefale å få en komplett diagnose før du bytter ut noen deler. Dette identifiserte de eksakte problemene og sparte penger på unødvendige utskiftninger. De bakre passasjerene i kjøretøyet mitt opplevde lignende luftstrømsproblemer før reparasjonen. Klikkelyden du beskriver er et tydelig tegn på at klimaanleggsenheten prøver å aktivere komponenter som ikke svarer riktig. Basert på nåværende delpriser, kan du se på rundt 180 € for reparasjonen hvis den krever både relé og ledningsarbeid. Diagnostikkavgiften bør også tas med i beregningen.

(community_translated_from_language)

Takk for denne detaljerte forklaringen. Jeg forstår nå bedre hva som kan være nødvendig for min Transporter. Symptomene du beskrev med din Caravelle høres ganske like ut, selv om P0645-koden gjør min sak litt annerledes. Jeg vil bestille en full diagnose av HVAC-systemet først, i stedet for å hoppe rett til å bytte deler. Klikkelyden og problemene med luftfordeling kombinert med problemer med AC-clutch-relé-kretsen garanterer definitivt en komplett sjekk. Prisestimatet på 180 € for deler og arbeid virker rimelig sammenlignet med hva jeg var bekymret for at det kunne koste. Problemene med automatisk klimaanlegg og dårlig ytelse av klimaanlegget har vært ganske frustrerende, spesielt med den uregelmessige luftstrømmen til baksiden. Å vite at disse problemene kan diagnostiseres og fikses skikkelig er betryggende. Jeg skal få dette sjekket ut denne uken før systemet potensielt utvikler mer alvorlige problemer. Bare for å bekrefte, løste reparasjonen din også eventuelle intermitterende kjøleproblemer, eller var saken din strengt tatt relatert til luftsirkulasjonen? Dette kan hjelpe meg å forstå bedre hva jeg kan forvente under reparasjonen.

(community_translated_from_language)