VW Transporter Advarselsskilt for radarsensorfeil

Jeg hadde et lignende problem med førerassistanse på min 2011 VW Crafter. Som noen med litt praktisk erfaring med vedlikehold av egne kjøretøy, kan jeg dele hva som fungerte i mitt tilfelle. Symptomene var nesten identiske, flere elektroniske problemer, advarselslamper og feilmeldinger fra sensorer. Adaptiv cruisekontroll sluttet å fungere helt. Etter at en diagnostisk skanning viste sensorrelaterte koder, tok jeg den med til et verksted. Det viste seg at radarsensoren bare var sterkt forurenset med veiskitt og rusk. Teknikeren utførte en grundig rengjøring av sensorområdet og kalibrerte sikkerhetssystemene på nytt. Totalkostnaden var 45 € for servicen, som løste alle problemene. Før du fortsetter med mer omfattende reparasjoner, kan det være nyttig å vite: Har du lagt merke til noen fysisk skade på området rundt frontfangeren? Når dukket disse symptomene først opp? Er problemene konstante eller sporadiske? Har du fått utført noe karosserireparasjon i nærheten av sensorstedene i det siste? Dette kan spare deg for betydelige penger hvis det bare er en enkel sensorrengjøring i stedet for en komplett enhetsutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 71675 km. Feilkodene jeg fikk peker spesifikt på radarsensorenheten. Ingen nylig karosseriskader å snakke om. Problemene startet gradvis i løpet av den siste uken og er nå konstante. Etter å ha lest svaret ditt, inspiserte jeg området foran sensoren og la merke til ganske mye skitt. Vil du anbefale å prøve å rengjøre den selv før jeg drar til et verksted? Adaptiv cruisekontroll og andre førerassistansefunksjoner er helt døde på dette tidspunktet, og de advarselslysene blir irriterende. Hvis profesjonell radar kalibrering uansett er nødvendig, kan det være best å la en tekniker håndtere hele jobben.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene. Basert på min erfaring med samme problem, vil jeg sterkt fraråde DIY-rengjøring av radarsensoren. Selv om opphopning av smuss virker som en enkel løsning, krever disse sensitive sikkerhetssystemene presis kalibrering etter enhver forstyrrelse. Da radarsensoren min ble servet, forklarte teknikeren at selv litt feil rengjøringsmetoder kunne skade sensorbelegget. Den komplette servicen omfattet: Profesjonell rengjøring med spesifikke løsninger, Full elektronisk systemkontroll, Radarsensorkalibrering, Testing av alle berørte førerassistansefunksjoner. Kalibreringsprosessen alene krever spesialutstyr. Uten riktig kalibrering kan adaptiv cruisekontroll og andre sikkerhetssystemer fungere ustabilt eller ikke i det hele tatt. Siden symptomene dine stemmer nøyaktig overens med mine (advarselslys, sensorfeilvarsler, mislykkede førerassistansefunksjoner), ville det være det sikreste å gå rett til et verksted. De kan diagnostisere skikkelig om opphopning av smuss virkelig er det eneste problemet og sikre at alle systemer er korrekt kalibrert etterpå. De 45 € jeg brukte var verdt å unngå potensiell sensorskader og sikre at alle elektroniske systemer ble gjenopprettet til å fungere som de skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om kalibreringskravene. Gitt sensorens feilfunksjon og det komplette sviket i førerassistansesystemene, vil jeg ta den med til et profesjonelt verksted i stedet for å risikere å gjøre ting verre med DIY-forsøk. Oppbyggingen av smuss jeg la merke til og den gradvise oppstarten av problemer stemmer ganske godt overens med din erfaring. Kilometerstanden min er uansett nær et serviceintervall, så dette er et godt tidspunkt å få alt sjekket skikkelig. Jeg vil bestille en time for å få radarsensoren rengjort og kalibrert, pluss få dem til å gjøre en full systemdiagnose mens den er der. Det er bedre å bruke 45 € på skikkelig service enn å risikere å skade en dyr sensor. Jeg vil oppdatere når jeg vet om rengjøring og kalibrering fikser kollisjonsunngåelsessystemene, eller om det viser seg å være et større problem.

(Oversatt fra Engelsk)