VW Transporter Clutch Switch Feilmeldinger: En Guide

Jeg hadde nøyaktig de samme symptomene på en 2006 VW Passat med 2,0 bensinmotor. Clutchpedalsensoren sviktet av og til, noe som forårsaket flere elektriske feil i forskjellige systemer. Hovedtegnene stemte perfekt; ingen start, cruise control fungerte ikke, og girvelgerskjermen var helt blank. Clutchsikkerhetsbryteren fungerer som en sperre og forhindrer at bilen starter med mindre clutchpedalen er helt inne. Reparasjonen innebar å bytte ut hele clutchpedalsensor-enheten, siden ledningsnettet viste korrosjon ved kontakten. Det var mer omfattende enn først antatt, da mekanikeren måtte få tilgang til pedalboksens samling og koble om deler av tilkoblingen. Dette er typisk en alvorlig elektrisk feil som krever skikkelig diagnoseutstyr for å bekrefte. Symptomene kan etterligne andre problemer, så det er viktig å få lest ut de lagrede feilkodeene før du starter reparasjoner. I mitt tilfelle var bilen ukjørbar før den ble reparert på grunn av tenningsproblemet. Hvis feilkodeene samsvarer med en clutchbryterfeil, anbefales det å få en kvalifisert verksted til å utføre reparasjonen, gitt det nødvendige diagnostiske arbeidet og den sikkerhetskritiske naturen til startsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med clutchbryteren. Symptomene dine stemmer nøyaktig overens med mine. Jeg fikk det til slutt fikset, men jeg skulle ønske jeg hadde visst om muligheten for korrodert ledningsnett før jeg tok den inn. Det sparte meg virkelig for mye hodebry senere. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var for den defekte bryteren og ledningsarbeidet? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med tenningen eller sikkerhetsbryteren siden reparasjonen? Min har kjørt fint i omtrent 6 måneder nå, men det er alltid bra å vite hva man skal se etter.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er glad for at problemet med clutch-sikkerhetsbryteren ble løst for deg. Min totale reparasjon endte opp med å bli 95 € for å fikse en feil kabeltilkobling ved clutchpedalens posisjonssensor. Mekanikeren fant at den elektriske feilen skyldtes korrosjon ved kontakten, men heldigvis var selve ledningsnettet intakt. Siden reparasjonen har tenningsproblemet blitt helt løst. Girkassevisningen og cruisekontrollen fungerer begge perfekt nå også. Disse sikkerhetsmekanismek komponentene pleier å være ganske pålitelige når de først er fikset ordentlig. Jeg har ikke opplevd noen relaterte problemer på de 2 årene siden reparasjonen. Bare hold øye med eventuelle advarselslamper eller om startsystemet begynner å fungere igjen, da fuktighetseksponering noen ganger kan føre til kontaktproblemer over tid. Men generelt, når den riktige reparasjonen er gjort på disse sikkerhetsbrytersystemene, forblir de stabile i mange år.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok min VW til en lokal mekaniker etter å ha lest om lignende problemer med clutchbryteren på nett. Bilens problemer med stalling og elektriske feil stemte nøyaktig overens med det som ble beskrevet. Mekanikeren fant korrodert ledning ved clutchpedalens sensortilkobling, i tillegg til at den originale defekte bryteren trengte utskifting. Total reparasjon kom på 280 € inkludert deler og arbeid. Mer enn jeg håpet, men mindre enn jeg fryktet etter å ha lest om komplette utskiftninger av ledningsnett. Har kjørt den i 6 måneder nå uten problemer. Cruisekontroll, girvisning og start fungerer perfekt. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en skikkelig diagnose i stedet for å prøve billigere løsninger først. Jeg kommer definitivt til å holde øye med eventuelle advarselstegn, men clutchpedalen og bryteren ser ut til å være solide nå.

(Oversatt fra Engelsk)