VW Transporter Oljetrykkadvarsel: Vanlige løsninger avslørt

Med litt erfaring med VW, opplevde jeg et lignende problem med min 2012 VW Caddy, som deler mange komponenter med Transporteren. Oljetrykkvarsellyset trenger definitivt oppmerksomhet. I mitt tilfelle viste det seg at vedlikeholdsintervallet var overskredet, noe som førte til forurensning av motoroljen. Verkstedet utførte en komplett oljeanalyse og fant metallpartikler i den gamle oljen, noe som indikerer potensiell lager slitasje. Reparasjonen inkluderte: Komplett motoroljeskift med oljespesifikasjon fra produsenten, Installasjon av nytt oljefilter, Kontroll av oljetrykkføler, Systemdiagnostisk skanning. Totalkostnaden var 165 € og løste problemet med varsellyset fullstendig. For å bedre kunne hjelpe deg med din situasjon, kan du oppgi: Kilometerstand, Dato for siste oljeskift, Oljefarge ved kontroll av oljestikka, Uvanlige motorlyder, Type olje som for øyeblikket brukes. Advarselslamper relatert til oljetrykk bør aldri ignoreres, da de kan indikere alvorlige motorproblemer. Vurder å bruke oljeadditiver av høy kvalitet etter oljeskiftet for å rengjøre systemet, men kun etter å ha bekreftet dette med en fagperson.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 58500 km, for bare 2470 km siden. Oljefargen ser mørkebrun ut med små metallpartikler når jeg tørker oljestikka på et hvitt papirhåndkle. Bruker for øyeblikket 5W-30 syntetisk olje som spesifisert i håndboken. Det har også utviklet seg en oljelekkasje nær registerkjededekselet siden varsellysene kom. Motoren lager en lett tikkende lyd ved kaldstart, som forsvinner etter oppvarming. Jeg er svært bekymret for potensiell motorskade hvis dette er relatert til lavt oljetrykk. Planlegger å få det sjekket umiddelbart i stedet for å risikere mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene om din VW Transporter. Symptomene du beskriver ligner veldig på det jeg opplevde med min Caddy før reparasjonene. De metalliske partiklene i motoroljen din, kombinert med tikkelyden ved kaldstart, tyder sterkt på lager slitasje, muligens på grunn av utilstrekkelig oljetrykk. Oljelekkasjen nær registerkjededekselet kan forverre dette problemet ved å redusere det generelle oljetrykket i systemet. I mitt tilfelle ble lekkasjen i registerkjededekselet forårsaket av en slitt pakning, som tillot oppbygging av oljeslam rundt området. Når dette ble ubehandlet, skapte det en ond sirkel av oljetrykkproblemer. Verkstedet bør: Sjekke oljetrykket med mekanisk måler, inspisere registerkjededekselet og skifte pakning, rengjøre oljepassasjer for potensielle blokkeringer, skifte oljefilter og utføre oljeskift, sjekke lagerklaringer. Min reparasjon endte opp med å koste 580 € totalt på grunn av arbeidet med registerkjededekselet. Jo før du tar tak i dette, jo større sjanse er det for å unngå større motorreparasjoner. Tikkelyden ved kaldstart er spesielt bekymringsfull, da den tyder på at oljen ikke når øvre motordeler raskt nok. Basert på kilometerstanden din, er det riktig tidspunkt å være proaktiv med vedlikehold av oljesystemet for å forhindre mer alvorlig motorskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding om Caddy-reparasjonene dine. Min situasjon høres ganske lik ut. De metalliske partiklene i motoroljen bekymrer meg virkelig, spesielt kombinert med den tikkende lyden. Jeg skal bestille en time først i morgen. Oljelekkasjen og advarselslysene startet rett etter en lang kjøretur på motorveien, noe som får meg til å tro at oljetrykket falt betydelig under høyere motorbelastning. Lekkasjen fra registerkjededekselet ser også ut til å bli verre, jeg fant ferske oljeflekker på garasjegulvet i morges. Siden forrige oljeskift var så nylig på 58 500 km, antar jeg at oljefilteret sliter med de metalliske partiklene, noe som fører til redusert oljetrykk i hele systemet. Jeg håper virkelig det bare er pakningen på registerkjededekselet og ikke alvorlig skade på lagrene som forårsaker disse problemene. Jeg vil oppdatere når verkstedet er ferdig med sine diagnostiske kontroller og inspeksjon av oljesystemet. Det er bedre å ordne dette nå før man risikerer større motorreparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)