VW Transporter stopper + røyksignaler MAF-sensorfeil

Had lignende symptomer på min 2019 VW Passat forrige måned. Ytelsen på motoren begynte å avta gradvis med ujevn tomgang og økt drivstofforbruk. Feil på massee luftstrømssensor forårsaket feil avlesninger av luft-drivstoff-forholdet, noe som førte til rik drivstoffblanding og synlig eksosrøyk. Reparasjonen omfattet: Full diagnose-skanning, Rengjøring av luftinntakssystemet, Utskifting av massee luftstrømssensor-enhet, Tilbakestilling av motorstyringssystemet. Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, siden feil luft-drivstoffblanding kan skade katalysatorer og oksygensensorer hvis det ikke behandles. Motoren som stopper på tomgang er et klassisk symptom på feil på massee luftstrømssensor. Etter utskifting returnerte drivstofforbruket til normalen, og motoren gikk jevnt igjen. Viktig å bruke OEM-deler til denne reparasjonen, da sensorer fra tredjepartsleverandører kan forårsake kompatibilitetsproblemer. Luftinntakssystemet bør også inspiseres for lekkasjer eller skader mens dette arbeidet utføres. Jeg vil sterkt anbefale å få dette sjekket snart for å forhindre ytterligere motorskader. De fleste anerkjente verksteder kan diagnostisere og fikse dette innen en dag.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med massedatastrømningsføleren. Jeg hadde et lignende problem som ble fikset på min Transporter for omtrent 6 måneder siden med de samme symptomene, motorlampa og dårlig drivstofforbruk. Reparasjonen løste det helt, og motoren går perfekt nå. Husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om det har dukket opp noen andre sensorfeil eller problemer siden det ble fikset. Mekanikeren min nevnte noe om å sjekke luftfilteret oftere for å forhindre fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått MAF-sensoren byttet på min Passat, betalte jeg 365 € for den komplette reparasjonen, inkludert deler og arbeid. Drivstofforbruket ble umiddelbart bedre, og motorvarsellampen har ikke kommet tilbake siden. Regelmessig vedlikehold er viktig. Jeg sjekker nå luftfilteret ved hvert serviceintervall for å forhindre at rusk skader den nye MAF-sensoren. Ingen andre sensorproblemer har oppstått i de 6 månedene siden reparasjonen. Motoren går jevnt, og drivstofforbruket er stabilt. Mekanikeren fant at mass luftstrømningsmåleren var helt defekt, ikke bare skitten. En skikkelig OEM-erstatning var avgjørende for å få nøyaktige avlesninger. Diagnosen bekreftet også at det ikke var ytterligere problemer med relaterte komponenter. Jeg vil anbefale å holde tritt med luftfilterbytter som mekanikeren din foreslo. Et tett filter kan belaste MAF-sensoren og føre til at lignende symptomer kommer tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det hjelpsomme rådet. Kom nettopp tilbake fra mekanikeren etter å ha fått fikset Transporteren min. Totalsummen ble 420 €, inkludert ny massemassasensor, arbeid og komplett systemrengjøring. Mekanikeren fant at den gamle sensoren var skadet utover reparasjon, sannsynligvis på grunn av rusk. De rengjorde også hele luftinntakssystemet og skiftet luftfilteret mens de var i gang. Problemet med motorstans forsvant med en gang, og drivstofforbruket er tilbake til normalen. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette ordnet raskt før det kunne forårsake flere problemer. Jeg kommer definitivt til å følge bedre med på vedlikeholdet av luftfilteret fremover. Hele reparasjonen tok omtrent 3 timer, og motorlampa er nå slukket. Pengene var godt brukt, tatt i betraktning hvor jevnt motoren går nå.

(Oversatt fra Engelsk)