VW Transporterens pusing tyder på lekkasje i luftinntaket

Jeg hadde lignende problemer med min VW Passat 2015 TSI. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskriver: dårlig drivstofforbruk, motorvarsellys og den karakteristiske susingen. Diagnosen avdekket en sprekk i innsugningsslangen mellom luftfilterhuset og gasspjeldet. Sprekken tillot at umetret luft kom inn i systemet, noe som fikk motorstyringen til å kompensere ved å justere drivstoffblandingen. Dette forklarer både det økte drivstofforbruket og motorvarsellyset. Reparasjonen innebar å skifte innsugningsslangeenheten og utføre en grundig inspeksjon av innsugsmanifolden og omkringliggende komponenter. Teknikeren rengjorde også gasspjeldet mens han hadde tilgang til området, ettersom karbonoppbygging er vanlig i disse motorene. Dette er vanligvis ikke et alvorlig problem hvis det blir tatt hånd om raskt, men det bør unngås å kjøre motoren med feil luft-drivstoffblanding over lengre tid. Reparasjonen var enkel og tok omtrent to timer med arbeid. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart, ettersom disse symptomene sjelden løser seg selv og kan føre til kjøreproblemer hvis de blir ubehandlet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen, dette stemmer nøyaktig med min erfaring. Jeg hadde også et problem med vakuumslangen som forårsaket motorfeil og lignende symptomer i min VW Transporter i fjor. Luftinntakssystemet var synderen, akkurat som du beskrev. Husker du omtrent hva reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Min ble fikset, men jeg er nysgjerrig på å sammenligne priser. Har alt også gått greit siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med luftfilteret eller inntakssystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden reparasjonen ble gjort, har alt fungert perfekt. Mekanikeren fant og fikset lekkasjen i luftinntakssystemet ved å skifte en sprukken slange, noe som kostet 100 € inkludert arbeid. Drivstofforbruket returnerte til normalen umiddelbart etter reparasjonen. Din erfaring med vakuumslangen stemmer overens med det som ofte skjer med disse motorene. Regelmessig inspeksjon av luftfilteret og komponentene i innsugningsmanifolden er viktig for å oppdage disse problemene tidlig. Jeg har kjørt i omtrent 6 måneder siden reparasjonen uten noen motorfeillamper eller uvanlige lyder. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å sjekke hele luftinntakssystemet mens de hadde det åpent. De bemerket at luftfilteret fortsatt var i god stand, så det var ikke behov for utskifting der. Denne typen forebyggende inspeksjon bidro til å sikre at det ikke var andre problemer under utvikling.

(Oversatt fra Engelsk)

Tok VW-en min til en annen mekaniker etter å ha lest svarene her. Det viste seg å være akkurat det som ble beskrevet, en sprukken innsugningsslange som forårsaket luftlekkasjen. Lekkasjetesten bekreftet det umiddelbart. Total reparasjon kom på 180 € inkludert deler og arbeid, pluss at de rengjorde gasspjeldhuset mens de var i gang. Motorfeil symptomene forsvant helt etter reparasjonen. Drivstofforbruket er tilbake til normalen, og den irriterende susende lyden er borte. Mekanikeren viste meg de skadede delene og forklarte hvordan innsugsmanifoldsystemet fungerer, noe som var nyttig. Har kjørt i omtrent to uker nå uten problemer. Kontrolllampen slukket, og alt fungerer jevnt. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk dette ordnet raskt før det kunne forårsake større problemer. Jeg kommer definitivt til å holde øye med innsugskomponentene under fremtidige service.

(Oversatt fra Engelsk)