100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

karlshadow37

VW Up Klimaanleggssensor Feilrettingsguide

Klimaanlegget i bilen min fungerer ikke som det skal. Automatisk temperaturkontroll fungerer ikke, og klimaanlegget er helt av. Feilminnet viser en feilkode. Basert på min research, kan det være et problem med en temperatursensor. Noen som har hatt lignende problemer med sensordiagnose eller utskifting av sensor på en 2017 VW Up (1,0L bensin, 117977 km)? Jeg vil bare vite hva jeg kan forvente hos mekanikeren etter en tidligere dårlig opplevelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om et klimaanleggsproblem i en 2017 VW Up, der automatisk temperaturkontroll og A/C var ute av funksjon. Problemet ble antatt å være relatert til et problem med en temperatursensor. Et lignende tilfelle på en VW Polo viste at feilaktige ledningstilkoblinger, spesielt korrosjon i kontakten, var den underliggende årsaken. Den foreslåtte løsningen innebar å sjekke og reparere ledningstilkoblingene før man vurderte å skifte sensoren. Denne tilnærmingen viste seg å være effektiv, da reparasjonen løste problemet uten å måtte skifte sensoren, noe som førte til en varig løsning.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

franziskadark9

Jeg opplevde et lignende problem med temperatursensoren på min 2014 VW Polo TSI. Klimaanlegget viste sammenlignbare symptomer, ingen automatisk temperaturkontrollfunksjon, og klimaanlegget var uresponsivt. Diagnoseskanningen avslørte feil i ledningstilkoblingene til kupetemperatursensoren. Hovedproblemet var korrosjon i kontakten bak kontrollpanelet, noe som påvirket nøyaktigheten av temperaturmålingen. Reparasjonen innebar rengjøring av kontaktpunktene og utskifting av en skadet del av ledningsnettet. Dette er vanligvis ikke en alvorlig reparasjon, men krever presis diagnostisk arbeid for å finne den nøyaktige plasseringen av tilkoblingsproblemet. I mitt tilfelle måtte mekanikeren delvis demontere instrumentpanelet for å få tilgang til sensorkontaktene. Reparasjonen tok omtrent 2 timer, inkludert testing. Viktige punkter fra reparasjonen: Temperatursensoren fungerte korrekt, hovedproblemet var i ledningstilkoblingen, det krevdes spesialisert diagnostisk utstyr for å verifisere sensoravlesningene, det var nødvendig med en full systemtest etter reparasjonen for å sikre korrekt drift av klimaanlegget. Vurder å be om en grundig diagnostisk skanning først, da lignende symptomer kan stamme fra forskjellige sensorproblemer i temperaturkontrollsystemet.

(community_translated_from_language)

karlshadow37 (community.author)

Jeg setter virkelig pris på din detaljerte forklaring. Jeg har nøyaktig de samme HVAC-sensorsymptomene i min VW Up. Klimareguleringen er helt ute av drift, akkurat som du beskrev. Mekanikeren min nevnte også å sjekke ledninger og tilkoblinger først før man hopper til en fullstendig sensorutskifting. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du hadde noen tilbakevendende sensorproblemer siden reparasjonen? Jeg vil bare få en idé om hva jeg bør budsjettere for og om reparasjonen ser ut til å være en langsiktig løsning.

(community_translated_from_language)

franziskadark9

Som oppfølging på spørsmålene dine, gleder det meg å kunne rapportere at jeg fikk et vellykket reparasjonsresultat med min VW Polo. Mekanikeren fant og fiksa den defekte forbindelsen til den indre temperatursensoren, noe som kostet 95 € for reparasjonen av ledningene. Det viste seg å være en skadet kabel- og pluggforbindelse som påvirket klimaanlegget, akkurat som de opprinnelig mistenkte. Reparasjonen har vist seg å være en varig løsning, ingen tilbakevendende sensorproblemer eller klimareguleringsproblemer i månedene siden. Den automatiske temperaturkontrollen og klimaanlegget fungerer perfekt nå. Basert på min erfaring, når ledningsforbindelsen er ordentlig fiksa, fører denne typen sensordiagnostikk vanligvis til en permanent løsning. Godt valg å få mekanikeren til å sjekke forbindelsene først. Sensorbytte er ikke alltid nødvendig når årsaken ligger i ledningene. Den systematiske diagnostiske tilnærmingen hjalp til med å identifisere det nøyaktige problemet uten unødvendig bytting av deler. Reparasjonstiden og -kostnaden var rimelige sammenlignet med å bytte ut hele sensor-enheten. Bare sørg for at de verifiserer at klimaanlegget fungerer korrekt i alle innstillinger etter reparasjonen.

(community_translated_from_language)

karlshadow37 (community.author)

Problemet med klimaanlegget er løst, og jeg kunne ikke vært mer fornøyd med resultatet. Tok min VW Up til verkstedet i forrige uke etter å ha fått nyttig råd om å sjekke ledningstilkoblingene. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var en feiltilkobling som forårsaket problemer med HVAC-sensoren. Reparasjonen var enkel, de fant korroderte ledninger nær temperatursensoren som forstyrret klimareguleringen. Totalkostnaden ble 120 € for rengjøring av tilkoblingene og utskifting av en liten del av skadet ledning. Hele jobben tok omtrent 2,5 timer. Det beste er at klimaanlegget fungerer perfekt nå. De automatiske temperaturmålingene er nøyaktige, og A/C starter som den skal. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dem til å sjekke ledningene først i stedet for å hoppe rett til å bytte ut sensor-enheten. Det sparte definitivt penger. Jeg overvåker fortsatt ting, men det er ingen problemer så langt med reparasjonen. Den systematiske diagnostiske tilnærmingen mekanikeren min brukte lønte seg virkelig.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

UP