VW Up Kontrollmotorlampe: Vannføler forårsaker problemer

Som en med solid erfaring med bilreparasjoner, hadde jeg å gjøre med en nesten identisk elektrisk feil på min 2015 VW Up 1.0. Feilindikatorsymptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Etter å ha kjørt bildiagnostikk, fant verkstedet mitt at årsaken var en korrodert ledningstilkobling til kjølevæske nivåsensoren. Sensortesting avslørte at komponenten i seg selv var fin, men bilelektronikken sviktet på grunn av en skadet pluggtilkobling. Reparasjonen omfattet: Fullstendig sensortestingssekvens, Rengjøring av kontaktpunktene, Utskifting av den skadede ledningsdelen, Tilbakestilling av elektriske feilkoder. Totalkostnaden var 95 €, hovedsakelig arbeid for testing og reparasjon. Motoren gikk perfekt etter at tilkoblingen var fikset, og motorvarsellysene forble av. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noe tap av kjølevæske? Blir den ujevne driften bedre når motoren varmes opp? Er det noen andre varsellys som er aktive? Hvilken spesifikk feilkode er lagret? Denne tilleggsinformasjonen vil bidra til å bekrefte om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med sensorledningen.

(community_translated_from_language)

Siste service ble utført ved 27000 km for omtrent 2 måneder siden. Symptomene du beskrev stemmer helt overens med min erfaring. Problemet mitt viste seg å være relatert til både vannsensoren og en defekt tenningspole. Bildiagnostikken viste feilkode P0303. Den ujevne gange bedret seg definitivt etter oppvarming, men jeg la merke til små dråper kjølevæske under bilen hver morgen. Mine fuktighetssensoravlesninger var også uregelmessige ifølge verkstedet. Det ville være nyttig å vite om bildiagnostikken din viste den samme feilkoden. Feilindikatoren i mitt tilfelle begynte å blinke av og til før den ble konstant. Den totale reparasjonen kostet meg 320 €, inkludert deler og arbeid for både sensorbytte og tenningspole. Etter reparasjonen kom motoreffekten tilbake til normalen, og alle varsellysene slukket.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonsopplevelsen din. P0303-koden på din Up stemmer overens med det jeg opplevde, selv om mine totale reparasjonskostnader var lavere siden jeg bare trengte å fikse ledningene. De uregelmessige målingene fra fuktighetssensoren kombinert med kjølemiddellekkasjer peker definitivt på et mer komplekst problem enn det jeg opplevde. Bildelektronikken i disse modellene kan vise lignende symptomer for forskjellige årsaker, noe som forklarer hvorfor reparasjonen din krevde både sensor- og tennspolbytte. Min feilindikator begynte også å blinke av og til før den ble konstant, men jeg la aldri merke til kjølemiddellekkasjer. Sensorfeilen i mitt tilfelle var rent elektrisk, mens din viser faktiske problemer med kjølesystemet. For alle som følger denne tråden med lignende symptomer, er det verdt å merke seg at sensortesting bør omfatte både elektriske tilkoblinger og fysiske komponentkontroller. Det som begynner som en enkel sensorfeil kan maskere andre problemer som svikt i tenningskomponenter. Siden reparasjonen din inkluderte både fuktighetssensoren og tennspolen, gir den høyere kostnaden på 320 € mening. Har du lagt merke til at noen lignende symptomer har kommet tilbake siden den komplette reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Reparasjonen har holdt seg perfekt de siste 3 ukene. Ingen flere kjølemiddellekkasjer, ujevn gange eller varsellys. Feilsøkingen av det elektriske anlegget hjalp virkelig med å identifisere begge problemene, da bilens sensorproblemer maskerte tennspolenfeilen. Takk for at du bekreftet samsvaret med P0303-koden. Det hjelper å vite at andre har hatt lignende problemer med bilens elektronikk på sine Up-modeller. Verkstedet nevnte at disse bilene noen ganger kan vise overlappende symptomer når flere komponenter begynner å svikte samtidig. Til referanse, var den nøyaktige reparasjonsfordelingen: Vannfølerenhet: 85 €, Tenningspole: 140 €, Arbeid inkludert sensor testing: 95 € Bildeiagnostikksystemet viser nå at alle sensorer fungerer innenfor normale områder. Denne tråden bør hjelpe andre å identifisere om de har å gjøre med et enkelt sensortilkoblingsproblem som ditt, eller et mer komplekst problem som krever utskifting av flere deler som mitt.

(community_translated_from_language)