VW Up Oljetrykkadvarsel, Kritiske Motorsymptomer

Jeg opplevde et svært likt problem med min VW Polo fra omtrent samme periode. Med litt erfaring med å jobbe på VW-er, fikk disse symptomene umiddelbart opp røde flagg angående oljetrykkssystemet. Motorlydene kombinert med oljetrykksadvarsellampen pekte på en defekt oljepumpe i mitt tilfelle. Oljetrykkindikatortesten bekreftet farlig lave trykkavlesninger, noe som satte motorlagrene i alvorlig fare for skade. Verkstedet diagnostiserte en defekt oljepumpe som ikke opprettholdt riktig oljetrykk. De måtte: Fjerne og skifte oljepumpe, Installere nye pakninger og tetninger, Utføre et komplett motoroljeskifte med riktig oljevisskositet, Kjør omfattende tester for å verifisere riktig trykk. Total reparasjonskostnad var 755 €, men å fange det tidlig forhindret mye dyrere motorskade. Verdt hver krone for å unngå potensiell lagerfeil. For å hjelpe til med å diagnostisere situasjonen bedre, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Motors størrelse og type, Synlig oljelekkasje under bilen, Eksakt type mekanisk støy (bankelyder, tikking osv.), Når symptomene først dukket opp. Oljepumpeproblemer kan presentere seg forskjellig mellom motorvarianter, så disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Up opplever det samme problemet som min Polo hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Min Up har 123572 km på telleren og fikk nettopp årlig service sist måned. Basert på reparasjonsdetaljene dine, vil jeg definitivt få oljetrykket testet skikkelig. Bankelyden er mest merkbar ved kaldstart og ser ut til å komme fra det nedre motorområdet. Verkstedet gjorde nettopp et komplett motoroljeskift, men jeg vil nevne din erfaring med oljepumpefeil til dem. Det gir mening at lavt oljetrykk kan påvirke motorlageret hvis det ikke blir tatt tak i raskt. Vil oppdatere når jeg vet mer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående din Up. De symptomene er veldig lik det jeg opplevde, spesielt bankingen fra området under motoren ved kaldstart. Plasseringen av den lyden er ofte et tydelig tegn på oljetrykkproblemer som påvirker hovedlagerene. Siden du nevnte et nylig oljeskift, må du sørge for at verkstedet sjekker at det ikke er noen oljelekkasjepunkter som kan bidra til trykktapet. I mitt tilfelle, selv etter å ha fikset oljepumpen, oppdaget vi en mindre lekkasje fra en slitt pakning som trengte oppmerksomhet. Kilometerstanden på din Up er innenfor det området der slike oljetrykkproblemer har en tendens til å utvikle seg. Da min Polo begynte å vise disse symptomene rundt 130 000 km, ville venting ha risikert katastrofal motorskade. En ting jeg lærte av min erfaring, selv om oljetrykkføleren gir en første advarsel, er det avgjørende å få en skikkelig oljetrykkmåling for nøyaktig diagnose. Dette hjalp med å identifisere den defekte oljepumpen før den forårsaket lagerfeil i mitt tilfelle. Jeg ville være veldig interessert i å høre hva verkstedet ditt finner. Hvis det viser seg å være oljepumpen, som i mitt tilfelle, må du sørge for at de sjekker alle relaterte komponenter mens alt er tatt fra hverandre.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på din grundige tilbakemelding, forstår jeg at dette sannsynligvis er mer alvorlig enn jeg først trodde. Kilometerstand-korrelasjonen gir mening, og de kalde start-bankelydene stemmer nøyaktig med det du beskrev. Jeg ringte verkstedet og booket bilen inn for i morgen tidlig, og ba spesifikt om en oljetrykksmålertest. Det nylige oljeskiftet får meg til å føle meg litt bedre med å kjøre den dit, men jeg vil ta det rolig på veien. Poenget om å sjekke relaterte komponenter under reparasjonen er veldig verdifullt, jeg vil definitivt ikke betale for arbeid to ganger hvis andre deler viser slitasje. Jeg vil sørge for at de inspiserer hele oljetrykkssystemet og ser etter eventuelle oljelekkasjepunkter som kan bidra til problemet. Min største bekymring nå er å forhindre lagerfeil før det blir verre. Det er bedre å ta tak i problemet med lavt oljetrykk ordentlig enn å risikere store motorskader. Jeg vil oppdatere tråden når jeg har testresultatene og vet om det er oljepumpen eller noe annet som forårsaker trykkfallet.

(Oversatt fra Engelsk)