VW Up Solskjerm Repararasjonsveiledning: Kostnad & Verkstedsammenligning

Problemet med solskjermmotor er ganske vanlig. Hadde samme problem på min VW ID.3 2018 forrige sesong. Den elektroniske solskjermen satt seg helt fast og viste lignende feilkoder. Hovedproblemet stammer vanligvis fra enten en defekt motor enhet eller slitte kabler i solskjerm mekanismen. I mitt tilfelle hadde motoren samlet skitt og trengte en komplett utskifting. UV-beskyttelsesmekanismen var fortsatt intakt, men den elektroniske styreenheten hadde sviktet. Uavhengige verksteder kan håndtere denne reparasjonen, men bilens interiør må delvis demonteres for å få tilgang til solskjermsystemet. Vindusvisir samlingen og taktrekket må fjernes forsiktig for å unngå skade på omkringliggende komponenter. Reparasjonen krever spesialiserte diagnoseverktøy for å tilbakestille feilkoder etter installasjon. Deltilgjengelighet kan være vanskelig siden motorenheten kommer som en komplett enhet. Selv om det ikke er et kritisk sikkerhetsproblem, kan det å la det være ufikset føre til mer omfattende skader på bilens solskjermskinnesystem over tid. Jobben tok omtrent 4 timer på verkstedet. Vil foreslå å få det fikset snart for å forhindre ytterligere komplikasjoner med mekanismen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Virkelig nyttig informasjon om reparasjonen av solskjermen. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for utskifting av motor enheten og arbeidskraft? Jeg lurer også på om den elektroniske solskjermen har fungert som den skal siden reparasjonen, eller om du har lagt merke til andre problemer med interiørtilbehøret rundt det området?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk nettopp den endelige regningen for reparasjonen av solskjermen min forrige uke. Totalsummen ble 330 €, dette dekket både den nye motor-enheten og arbeidsomkostningene. Solbeskyttelsessystemet fungerer perfekt nå, ingen flere feilkoder eller fastkjørte posisjoner med den elektroniske solskjermen. Reparasjonen gikk greit, og alle interiørkomponenter ble montert korrekt igjen. UV-beskyttelsen fungerer som ny, og solskjermen beveger seg jevnt uten noen knirkende lyder. Mekanikeren rengjorde og smurte også skinnesystemet mens alt var tatt fra hverandre, noe som bidro til å sikre korrekt drift. Etter tre uker med regelmessig bruk har det ikke dukket opp noen problemer med noen omliggende komponenter. Himling og alle listverk sitter fortsatt godt fast, og den elektroniske styringen reagerer umiddelbart. Investeringen var verdt det, siden en fungerende solskjerm virkelig bidrar til å regulere kabintemperaturen og beskytter interiøret mot solskader. Absolutt fornøyd med hvordan det ble, bilens solskjerm fungerer bedre enn før problemet oppstod.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Fikk endelig fikset min i går på et lokalt verksted. Gikk til en uavhengig mekaniker som spesialiserer seg på VW-elektronikk. Total reparasjon kom på 290 €, litt mindre enn forventet. De fant en skadet ledning i solskjerm-mekanismen, sammen med noe rusk som blokkerte motoren. Teknikeren rengjorde alt, byttet ledningen og kalibrerte systemet på nytt. Tok omtrent 3 timer totalt. Den elektroniske solskjermen beveger seg nå jevnt igjen, og feilkoden er borte. UV-beskyttelsen fungerer perfekt, og alle interiørlistene ble satt tilbake ordentlig. Ingen rasling eller løse deler. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette ordnet, sommerheten ble uutholdelig uten en fungerende solskjerm. Bilen føles mye mer komfortabel nå, og alt fungerer som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)