mianeumann1
VW Up Start-Stop-systemfeil forårsaker motorstans
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Up med automatisk start-stopp-system opplever uventede motorstopp under kjøring, med start-stopp-advarselslampen tent og feilkoder til stede. Problemet mistenkes å være relatert til det originale 9 år gamle batteriet, som kanskje ikke lenger støtter systemets strømbehov. En lignende sak med en VW Polo ble løst ved å bytte batteriet med en start-stopp-kompatibel modell og utføre en systemtilbakestilling, inkludert registrering av batteristyringssystemet og fjerning av feilkoder. Eieren planlegger å bytte batteriet og utføre en systemtilbakestilling, i håp om å løse problemene med motorstart.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
mianeumann1 (community.author)
Bilen min har kjørt 15918 km og fikk nettopp service i forrige måned. Batterilampen lyste aldri før start-stopp-systemet begynte å krangle. Eco-modus-displayet fungerer fortsatt, men den automatiske omstartfunksjonen svikter av og til. Det nåværende batteriet er originalbatteriet fra 2014, så det kan være på tide å bytte det. Takk for at du nevnte problemet med batterikompabilitet. Jeg skal sjekke om bilbatteriet mitt er av riktig type for start-stopp-system. Å ha originalbatteriet i 9 år kan definitivt forklare disse symptomene, spesielt med tanke på de spesifikke strømkravene til den automatiske omstartfunksjonen. Har noen andre måttet tilbakestille systemet etter å ha installert et nytt batteri?
(community_translated_from_language)
majaschulz9
Takk for de ekstra detaljene. Din situasjon høres enda mer lik ut som det jeg opplevde. Min Polo hadde litt høyere kilometerstand, men viste de samme symptomene da det originale batteriet nådde omtrent 8-9 år. En systemtilbakestilling var definitivt nødvendig etter batteribytte. Bilbatteriet må registreres korrekt i bilens datamaskin for at start-stopp-systemet skal fungere korrekt. Uten denne tilbakestillingen kan funksjonen for automatisk omstart fungere uregelmessig eller ikke i det hele tatt. I mitt tilfelle måtte verkstedet: 1. Installere det nye start-stopp-kompatible batteriet 2. Tilbakestille batteristyringssystemet 3. Slette alle lagrede feilkoder 4. Kalibrere parameterne for tomgangstopp Prosedyren tok omtrent en time, og startmotoren begynte å fungere perfekt etterpå. Investeringen i et ordentlig batteri og profesjonell tilbakestilling var verdt det, med tanke på hvor smidig systemet har fungert siden. Ville sterkt anbefale å ikke utsette batteribytte, da fortsatt bruk med et svakt batteri potensielt kan belaste andre elektriske komponenter. De hybridbil-lignende start-stopp-syklusene krever konsekvent strømforsyning som aldrende batterier ganske enkelt ikke kan levere.
(community_translated_from_language)
mianeumann1 (community.author)
Takk for at du delte disse reparasjonsdetaljene. Din erfaring stemmer perfekt med min situasjon, spesielt delen om batteriets alder som påvirker start-stopp-systemets ytelse. Det originale batteriet i min Up er definitivt modent for utskifting etter 9 års tjeneste. Jeg ringte mitt faste verksted og bestilte time neste uke. De bekreftet at de har det riktige start-stopp-kompatible batteriet på lager og kan utføre den komplette systemtilbakestillingsprosedyren du beskrev. Pristilbudet er 310€ inkludert programmering, noe som virker rimelig. Godt å vite at tilbakestilling er obligatorisk, jeg vil sørge for at de fullfører alle trinnene du listet opp for batteriadministreringssystemet og feilmeldingsrensing. Forhåpentligvis vil dette løse mine problemer med motorstart og få øko-modus til å fungere normalt igjen. Setter virkelig pris på alles innspill. Jeg vil oppdatere når batteribyttet er gjort for å bekrefte om det løste det uvanlige avstengingsproblemet. Det ser ut som proaktivt batteribytte rundt 8-9 årsmerket er tilrådelig for disse start-stopp-utstyrte kjøretøyene.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
majaschulz9
Med moderat erfaring med VW-kjøretøy, opplevde jeg et svært likt problem med en 2015 VW Polo TSI som også hadde start-stopp-funksjon. Symptomene var nesten identiske, uvanlig motorstans og feilfunksjoner i start-stopp-systemet. Startermotoren slet av og til, og den hybridlignende start-stopp-funksjonen ble helt upålitelig. Etter diagnostisk testing viste det seg at batteriet var sterkt utladet og ikke klarte å opprettholde riktig spenning for start-stopp-systemet. Verkstedet byttet batteriet med en start-stopp-kompatibel modell og utførte en full systemtilbakestilling. Totalkostnaden var 290 €, inkludert programmering. Siden den gang har motorstartsekvensen og start-stopp-funksjonen fungert feilfritt. For å bedre kunne hjelpe deg med situasjonen din, kan du dele følgende: Batteriets nåværende alder, Kilometerstand, Nylige elektriske problemer eller advarsler, Om du ofte kjører korte turer, Om batterilampen noen gang har lyst. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Up opplever de samme batteri-relaterte problemene som påvirket min Polo. Viktig å vite: Bruk av et standardbatteri i stedet for et som er spesielt designet for kjøretøy med start-stopp-systemer kan forårsake disse eksakte symptomene. Systemet krever et mer robust batteri for å håndtere hyppige motorstarter.
(community_translated_from_language)