100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

gretawagner2

VW Up stopper & motorlampe: Problemer med EVAP-systemet

Trenger hjelp, min VW Up (2014, bensin, 57 000 km) stopper stadig på tomgang og har utløst motorlampa. Jeg er ganske sikker på at det er et problem med EVAP-systemet eller et lekkasjesporingsproblem med drivstofftankventilasjonen. Noen som har opplevd noe lignende? Har hatt dårlige erfaringer med mekanikere før, så jeg vil gjerne høre dine virkelige erfaringer og hvilke reparasjoner som var nødvendige for å fikse det.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En VW Up opplevde stalling på tomgang og et motorvarsellys, mistenkt å være forårsaket av et problem med EVAP-systemet eller lekkasje i drivstofftankventilasjonen. Problemet ble identifisert som en defekt aktivkullfilter og rensningsventil, noe som førte til at overflødig drivstoffdamp kom inn i innsugningssystemet, og resulterte i ujevn tomgang og stalling. Løsningen involverte utskifting av aktivkullbeholderen og rensningsventilen, noe som løste stallingsproblemet, forbedret drivstofføkonomien og fjernet motorvarsellampen. Rask reparasjon ble anbefalt for å forhindre ytterligere motorskade og utslippsproblemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

6 kommentar(er)

lilian_schulze1

Hadde lignende symptomer på en VW Polo 1.2 TSI fra 2017. Stoppingen ble forårsaket av et defekt aktivkullfilter i EVAP-systemet, noe som påvirket drivstoffeffektiviteten og motorens ytelse. Rensingsventilen og aktivkullfilteret var begge kompromittert, slik at overflødig drivstoffdamp kunne komme inn i innsugningssystemet ved tomgang. Dette skapte en for fet blanding, noe som førte til ujevn tomgang og stopp. Lekkasjesøkings pumpen viste også feil under diagnosen. Reparasjonen krevde utskifting av hele aktivkullbeholderen og rensingsventilen for å gjenopprette riktig luftstrøm og dampstyring. Ikke et kritisk sikkerhetsproblem, men å la det være ufikset kan skade andre komponenter og øke utslippene over tid. Hovedsymptomer som stemte: Stopp spesielt ved tomgang, Kontrollmotorlampe, Ujevn gange etter kaldstart, Inkonsekvent tomgangshastighet. Best å få det sjekket snart, da disse EVAP-systemproblemene har en tendens til å forverres og kan påvirke andre motorstyringskomponenter hvis de ikke blir tatt tak i.

(community_translated_from_language)

gretawagner2 (community.author)

Takk for at du delte erfaringen din. Dette høres akkurat ut som det jeg sliter med, inkludert den ujevne kjøringen etter oppstart. Jeg hadde nettopp min VW Up inne til et standardservice, og skulle ønske de hadde oppdaget dette tidligere. Var du fornøyd med reparasjonsarbeidet, og har alt gått greit siden? Det ville virkelig hjelpe å vite hva slags reparasjonskostnader jeg bør forvente. Delene virker ganske spesifikke, og jeg vil unngå å bli overfakturert. Drivstofforbruket har definitivt blitt dårligere i det siste, noe som gir mening gitt det du beskrev om problemer med drivstoffdamp. Håper det vil bli bedre når det er fikset.

(community_translated_from_language)

lilian_schulze1

Jeg fikk tilbake VW-en min fra mekanikeren forrige uke, og kan bekrefte at lekkasjen i drivstofftankens ventilasjonssystem ble løst. De diagnostiserte og skiftet ut det defekte aktivkullfilteret, som kostet totalt 275 € inkludert arbeid. Luftstrømmen og motorens ytelse har blitt betydelig forbedret siden reparasjonen. Ingen flere problemer med motorstopp på tomgang, og systemfeilmeldingene har forsvunnet helt. Den største forbedringen har vært drivstofføkonomien, tilbake til normalt forbruk nå som dampstyringen fungerer som den skal. Lekkasjesystemet fungerer korrekt, og motorvarsellampen har holdt seg av. Jeg vil definitivt anbefale å få det fikset snart, da reparasjonskostnaden er rimelig sammenlignet med potensiell langsiktig skade på andre motordeler. Bare sørg for at de spesifikt sjekker aktivkullfilteret og avluftningsventilen under diagnosen, da dette er de vanlige feilstedene i disse systemene.

(community_translated_from_language)

gretawagner2 (community.author)

Takk for rådet. Fikk bilen reparert i går og ville dele resultatet. Tok den til et autorisert VW-verksted, og de bekreftet feilen i EVAP-systemet gjennom skikkelig diagnostikk. Kullfilteret var faktisk ødelagt og slapp ut drivstoffdamp som forstyrret luftstrømmen. Total reparasjon kostet 310 €, inkludert en ny rensningsventil, som de anbefalte å skifte mens de var i gang. Forskjellen er bemerkelsesverdig, ingen halting lenger, jevn tomgang, og motorlampa har slukket. Drivstofforbruket har allerede merkbart forbedret seg etter bare et par dager med kjøring. Reparasjonskostnaden var i tråd med hva andre nevnte, så jeg føler meg trygg på at jeg ikke ble overfakturert. Den beste avgjørelsen var å få den reparert raskt før det kunne forårsake flere problemer. Hele prosessen var grei etter at jeg fant et pålitelig verksted som visste hva de skulle se etter. Setter virkelig pris på alle de nyttige innsiktene som pekte meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

Ramon

Jeg har et problem med en Golf 6 og tankventilasjonen. Jeg har allerede byttet: Magnetventilen, aktivkullfilteret, tanklokket og rørføringen som er i bilen. Hva mer kan jeg gjøre for å fikse feilen?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg har et problem med en Golf 6 og tankventilasjonen. Jeg har allerede byttet: Magnetventilen, aktivkullfilteret, tanklokket og rørføringen som er i bilen. Hva mer kan jeg gjøre for å fikse feilen?

Sjekk EVAP-systemet for eventuelle gjenværende lekkasjer ved hjelp av en røyktest, som kan bidra til å identifisere små lekkasjer som kanskje ikke er synlige. Inspiser også ledninger og kontakter relatert til EVAP-systemet for eventuelle skader eller korrosjon som kan påvirke systemets funksjon. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell mekaniker til å utføre en grundig diagnose for å finne problemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

UP