VW Up Termostatfeil forårsaker ville temperatursvingninger

Hadde nøyaktig samme problem med min 2021 VW Polo i fjor vinter. Med litt erfaring med å jobbe på VW-er, kan jeg si at dette høres veldig kjent ut, spesielt temperaturkontrollproblemene du beskrev. Symptomene på motoroveroppheting og uregelmessig temperaturmåler-atferd pekte på en defekt karttermostat i mitt tilfelle. Etter å ha lagt merke til kjølemiddellekkasjer og inkonsekvente motortemperaturmålinger, tok jeg den med til et spesialverksted. Mekanikeren bekreftet at termostaten ikke regulerte kjølemiddelstrømmen skikkelig, noe som fikk motoren til å veksle mellom overoppheting og å gå for kaldt. De byttet ut karttermostatenheten for 350 € inkludert deler og arbeid. Dette løste temperaturkontrollproblemene fullstendig. Før du bestemmer deg for reparasjoner, kan du dele: Noen advarselslamper på dashbordet? Legger du merke til noen kjølemiddellekkasjer? Endrer temperaturatferden seg i bykjøring kontra kjøring på motorvei? Har du sjekket kjølemiddelnivået nylig? Best å ta tak i dette raskt, siden motoroveroppheting kan føre til mer alvorlig skade. Vannpumpen og temperatursensoren er også verdt å sjekke, men basert på symptomene du beskrev, er karttermostaten den mest sannsynlige synderen. Det ville være nyttig å kjenne disse detaljene for å bedre sammenligne med min erfaring og gi mer spesifikk veiledning.

(Oversatt fra Engelsk)

Utskifting av termostaten løste helt mine problemer med temperaturkontroll. Etter 128 946 km og jevnlig vedlikehold, var dette det første problemet med kjølesystemet jeg opplevde. Kjølesystemet holder nå jevn temperatur, og motoren varmes opp normalt. Total reparasjonskostnad var 350 € for deler og arbeid. Mekanikeren sjekket også temperatursensoren og kjøleviftefunksjonen under feilsøkingen. Termostatboksen viste synlig slitasje da den ble fjernet, noe som bekreftet at dette var årsaken, heller enn vannpumpe eller andre komponenter. Å få det fikset forhindret potensiell motorskade fra kontinuerlig overoppheting. Jevnlig vedlikehold av kjølesystemet ved planlagte servicekontroller bidro til å oppdage dette før det utviklet seg til mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen, glad for å høre at bytting av termostaten løste temperaturkontrollproblemene dine. Dette stemmer nøyaktig med min erfaring med min VW Polo. Kjølesystemet trenger virkelig at termostaten fungerer ordentlig for å opprettholde jevne motortemperaturer. Da termostatboksen min sviktet ved rundt 125 000 km, la jeg også merke til slitte komponenter under bytte. Et tips fra min erfaring: siden reparasjonen er gjort, sørger jeg for å følge med på temperaturen mer nøye under rutinemessig vedlikehold. Selv om vannpumpen og andre kjølekomponenter var i orden i begge våre tilfeller, hjelper det å fange opp fremtidige termostatproblemer tidlig med å forhindre mer omfattende motorreparasjoner. Reparasjonskostnaden på 350 € ser ut til å være standardprisen for denne jobben. Som du nevnte, er det verdt hver krone for å beskytte mot potensiell motorskade fra overoppheting. Godt valg å få det sjekket ut da du først la merke til symptomene. Normal temperaturregulering er kritisk for motorens levetid, så det er flott at kjølesystemet ditt nå fungerer som det skal. Regelmessig vedlikehold hjelper definitivt med å oppdage disse problemene før de blir store problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene om den vellykkede termostatreparasjonen din. Problemene med temperaturkontrollen jeg opplevde stemte nøyaktig overens med beskrivelsen din, og å få det fikset for 350 € var penger godt brukt. Kjølesystemet fungerer nå perfekt, og holder jevn temperatur og riktige oppvarmingsykluser. Mekanikeren bekreftet at temperaturføleravlesningene er normale, og at kjøleviften fungerer korrekt. Da de fjernet den gamle termostatboksen, var slitasjen tydelig synlig, noe som bekreftet at det var riktig å bytte den ut. Å bytte termostaten ved 128946 km gir mening gitt den typiske levetiden til disse komponentene. Regelmessig vedlikehold av kjølesystemet hjalp med å fange dette opp før noen motorskade oppstod på grunn av overopphetingsykluser. For alle som leser denne tråden med lignende symptomer, uregelmessig temperaturmåleradferd og inkonsekvente motortemperaturer, bør kontroll av termostaten være en prioritet. Å få det diagnostisert og reparert raskt kan forhindre dyrere problemer senere. Den beste oppdateringen jeg kan dele er at motoren nå opprettholder riktig driftstemperatur under alle kjøreforhold. Takk igjen for den nyttige sammenligningen med din erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)