100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

isabella_mystic1

VW Virtus flere systemfeil peker på clutchbryter

Ser etter hjelp med min 2022 VW Virtus som begynte å opptre nylig. Bilen vil ikke starte, cruisekontrollen er død, og girdisplayet på speedometeret sluttet å virke. Det er også en feilkode lagret i systemet. Jeg tror det kan være en defekt clutchbryter som forårsaker disse elektriske feilene, men er ikke helt sikker. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Virkelig interessert i å høre om reparasjonserfaringer og hvordan verkstedet ditt diagnostiserte og fikset det. Ønsker å få litt innsikt før du tar den til butikken. Setter pris på eventuelle feilsøkingstips eller tilbakemeldinger fra de som har møtt dette problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

clarabrown54

Jeg hadde en lignende situasjon med min 2020 VW Polo i fjor vinter. Basert på min erfaring med problemer med bilstart og elektriske problemer, høres dette veldig kjent ut. Symptomene du beskriver, spesielt problemene med girvelgerdisplayet og cruisekontrollen, stemmer overens med det jeg opplevde. Etter litt feilsøking fant verkstedet mitt at det faktisk var en defekt bryter, men spesifikt en løs kabeltilkobling ved girvelgermodulen. Reparasjonen besto i å koble til og sikre ledningene skikkelig, noe som kostet 95 € inkludert diagnostiseringstid. Selv om jeg har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, overlot jeg dette til fagfolk siden det involverte elektriske systemer. Reparasjonen gikk overraskende raskt når de først identifiserte det nøyaktige problemet. Før jeg gir mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende: Lyser motorlampa? Hører du noen klikking når du prøver å starte? Hvilken feilkode vises? Føles clutchen normal? Disse detaljene vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde med min VW. At bilen stopper og elektriske problemer oppstår, peker ofte på problemer med tilkoblinger, men det er best å få et komplett bilde.

(Oversatt fra Engelsk)

isabella_mystic1 (Forfatter)

Siste service ble utført ved 121000 km. Takk for utfyllende svar. Motorlampa lyser, og jeg hører et enkelt klikk når jeg prøver å starte. Feilkoden er P1902 (startkrets plausibel), og clutchen føles normal, men litt stivere enn vanlig. Din erfaring med problemet med defekt bryter høres veldig lik ut. Problemer med sikkerhetsbryteren i disse modellene er kjent for å forårsake flere feil i det elektriske systemet. Siden sikkerhetsmekanismen kan være kompromittert, vil jeg ta tak i dette raskt før det fører til mer alvorlige problemer med bilens startsystem. Vil du anbefale å gå rett til forhandleren, eller er dette noe et vanlig verksted kan håndtere?

(Oversatt fra Engelsk)

clarabrown54

Takk for de ekstra detaljene. Disse symptomene stemmer faktisk nøyaktig overens med det jeg opplevde med min VW Polo før reparasjonen. Feilkoden P1902 og den stive clutchpedalen, kombinert med problemer med å starte bilen, tyder sterkt på at det er mer enn bare en løs forbindelse som i mitt første tilfelle. Klikkelyden er spesielt avslørende, hadde den samme i bilen min før hele bryterenheten måtte byttes ut. Da clutchpedalen min begynte å føles stivere, var det et tydelig tegn på at brytermekanismen sviktet. Den elektriske feilen utløste at flere systemer sviktet som en sikkerhetsforanstaltning. Problemene med at bilen stoppet, ble verre over tid til jeg fikk den reparert. Basert på min reparasjonsopplevelse, vil jeg foreslå å gå til et vanlig verksted først for diagnose. De fikset min helt for omtrent 180 € inkludert deler og arbeid. Girvelgerdisplayet og cruisekontrollfunksjonaliteten kom tilbake umiddelbart etter reparasjonen. Et kompetent verksted bør kunne: Teste clutchpedalbryterkretsen, Sjekke for spenningsfall, Bytte ut bryterenheten om nødvendig, Slette feilkoder, Verifisere at alle systemer fungerer Sørg for at de også sjekker ledningsnettet, i mitt tilfelle var det noen mindre skader som trengte oppmerksomhet mens de var der.

(Oversatt fra Engelsk)

isabella_mystic1 (Forfatter)

Takk til alle for de nyttige innsiktene. Etter å ha hørt om lignende erfaringer, føler jeg meg mer trygg på reparasjonsveien fremover. Siden clutchpedalen min viser de samme symptomene, og tenningsproblemet stemmer overens med hva andre har beskrevet, skal jeg ta den med til et lokalt verksted først for diagnose. P1902-koden og bekymringene rundt sikkerhetsmekanismen må definitivt adresseres snart. Gitt at bilen min kan stoppe helt, slik andre nevnte, skal jeg bestille time denne uken. Det er bra å vite at reparasjonskostnadene ser rimelige ut, rundt 180 € for en fullstendig reparasjon av clutchbryterens samling. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte beskrivelsen av hva jeg kan forvente under reparasjonsprosessen. Jeg skal sørge for at de sjekker både bryteren og ledningsnettet mens de diagnostiserer de elektriske feilene. Takk igjen for at dere hjalp meg å forstå problemet bedre før jeg dro til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: