100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

mikaghost52

VW Virtus kaldstartproblemer peker på defekt PTC-varmer

Min 2018 VW Virtus opptrer under kaldstart, motoren går hardt og drivstofforbruket har økt merkbart. Den diagnostiske skanningen viser en feilkode. Jeg mistenker at PTC-varmeren kan forårsake disse problemene, men jeg trenger hjelp til å bekrefte dette. Er det noen som har hatt lignende symptomer og fått skiftet PTC-varmeren? Hva var den faktiske løsningen i ditt tilfelle? Ville virkelig satt pris på å høre om reparasjonserfaringer og kostnader involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

klausbraun7

Med litt erfaring med VW-modeller, støtte jeg på et svært likt problem med min 2016 VW Polo. Symptomene stemte nøyaktig overens med det du beskriver, ustabile kaldstarter og økt drivstofforbruk. Temperaturkontrollsystemet fungerte dårlig, og etter en diagnosejekk viste det seg at den elektriske tilleggsvarmeren (PTC-varmer) faktisk var synderen. Varmesystemet ville fungere feil under kaldstarter, noe som fikk motoren til å kompensere og bruke mer drivstoff. Jeg tok den med til et verksted der de bekreftet at PTC-varmeren hadde sviktet. Den komplette reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 350 €. Reparasjonen gjorde en merkbar forskjell, jevnere kaldstarter og drivstofforbruket kom tilbake til normale nivåer. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Virtus, Den eksakte feilkoden fra diagnoseskanningen, Om varmeren din produserer nok varmluft, Andre elektriske problemer du har lagt merke til. Varmesystemproblemer i VW-modeller fra denne perioden er ganske godt dokumentert, og å kjenne til disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du står overfor det samme problemet som jeg gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

mikaghost52 (Forfatter)

Takk for at du delte din erfaring. Min Virtus har 11046 km og fikk nettopp sitt siste service for to uker siden. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg varmeapparatets effekt og la merke til at varmluften ikke når normale temperaturer. Feilkoden viser P0597, som peker på varmeelementet i HVAC-systemet. Jeg har ikke lagt merke til andre elektriske feil, men problemet med kald luft blir verre under morgenstart. Servicenteret slettet koden tidligere, men problemet kom tilbake etter noen dager. Omfattet reparasjonen din bare utskifting av PTC-varmeren, eller ble andre komponenter byttet også?

(Oversatt fra Engelsk)

klausbraun7

Takk for detaljene, situasjonen din høres nesten identisk ut med det jeg opplevde med min Polo. Da PTC-varmeren min sviktet, var det å slette P0597-koden også bare en midlertidig løsning før den kom tilbake. I mitt tilfelle innebar reparasjonen å bytte ut hele PTC-varmeenheten, ikke bare individuelle komponenter. Blåsemotor ble testet, men funnet å fungere fint. Verkstedet sjekket også ledningsnettet til varmeelementet, da disse noen ganger kan bli skadet. Den lave kilometerstanden på din Virtus er interessant, min sviktet rundt 15000 km, men disse feilene i varmeelementer kan skje uansett kilometerstand, spesielt i HVAC-systemet til disse VW-modellene. Det faktum at varmeløftproduksjonen din avtar samsvarer med de klassiske symptomene på en sviktende PTC-varmer. En ting å se etter, hvis du lar dette være ufikset, kan den konstante feilkodegjentakelsen og den grove kjøringen potensielt belaste andre komponenter i varmesystemet. Da PTC-varmeren min ble byttet ut, forsvant problemene med kaldstart helt, og varmeeffekten kom tilbake til normalen. Som referanse, har du lagt merke til om problemet blir verre i spesielt kaldt eller fuktig vær? Dette var en klar indikator i mitt tilfelle som pekte direkte på at varmereparasjon var nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

mikaghost52 (Forfatter)

Takk for hjelpsomme svar. Jeg ville bare oppdatere om hva som skjedde med problemene med Virtus-varmesystemet mitt. Jeg tok den med til forhandleren i går, og de bekreftet det som ble foreslått her, PTC-varmeren hadde sviktet. Siden bilen min fortsatt er under garanti, erstattet de hele varmeelementet uten kostnad. Blåsermotoren og andre komponenter i klimaanlegget fungerte fint. Etter reparasjonen har det vært en enorm forbedring. Motoren starter jevnt selv i kaldt vær, drivstofforbruket er tilbake til normalen, og problemet med at varmen ikke fungerer er helt løst. Ingen feilmeldinger dukker opp lenger heller. For alle andre som står overfor lignende problemer, ser P0597-koden kombinert med dårlig varmeeffekt og ujevn kaldstart ut til å være en klar indikasjon på PTC-varmerfeil i disse modellene. Å få det fikset raskt forhindret definitivt at det utviklet seg flere elektriske feil. Setter virkelig pris på alle rådene som hjalp til med å diagnostisere dette riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: