VW Virtus - problemer med effekttap og gasspjeld-sensor

Med moderat erfaring med VW-reparasjoner, har jeg hatt å gjøre med svært like symptomer på min 2016 VW Polo. Kontrolllampen for motorfeil og forsinket gassrespons var identiske problemer. Etter å ha sjekket luftstrømmen og luftinntakssystemet for åpenbare problemer, tok jeg den med til et sertifisert verksted. Deres diagnose avslørte en defekt gasspedalmodul, som forårsaket inkonsekvente signaler og påvirket drivstoffeffektiviteten. Reparasjonen innebar å bytte ut hele pedalmodulens enhet, inkludert den integrerte elektronikken. Totalkostnaden var 265 € inkludert diagnose og arbeid. Siden reparasjonen har forsinkelsen i gassresponsen forsvunnet helt, og motorens ytelse er tilbake til normalen. For å bedre kunne hjelpe deg med saken din, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Virtus, Om problemene startet plutselig eller utviklet seg gradvis, Om du legger merke til problemene mer under kaldstart, Eventuelt vedlikeholdsarbeid som nylig er utført, Eventuelle ekstra feilkoder fra diagnostikk. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde, og om du kan ha det samme underliggende problemet. Symptomene stemmer definitivt overens med problemer med gasspedalsensoren, men riktig diagnose er viktig, siden lignende symptomer også kan stamme fra andre elektroniske komponenter i drivstofftilførselssystemet.

(community_translated_from_language)

Siste service ble utført for bare 2 måneder siden ved 20 000 km. Problemene med tomgang forverres når motoren er kald, og limp-modus aktiveres av og til. Til å begynne med trodde jeg det var mindre, men disse symptomene har blitt mer alvorlige den siste uken. Får feilkode P2135 som peker på problemer med gassposisjonssensoren. Bilen føles spesielt ujevn når man gjør manøvrer i lav hastighet på parkeringsplasser. Drivstofføkonomien har også falt merkbart, og bruker omtrent 15 % mer drivstoff enn vanlig. Før jeg bestiller en verkstedavtale, lurer jeg på om rengjøring av gasshuset kan hjelpe som et første skritt?

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppga disse detaljene. Når jeg ser tilbake på min erfaring med VW Polo, hadde jeg i utgangspunktet vurdert å rengjøre gasspjeldhuset også, men P2135-koden du nevnte tyder sterkt på et elektrisk problem snarere enn karbonoppbygging. Da problemene mine startet, la jeg også merke til verre symptomer under kaldstart og et tilsvarende fall i drivstoffeffektiviteten. Mens rengjøring av gasspjeldhuset kan midlertidig forbedre tomgangen, peker feilkoden spesifikt på et problem med korrelasjon av gasspjeldposisjonssensoren, noe som stemmer overens med den intermitterende aktivering av limp mode du beskrev. Basert på de samsvarende symptomene og spesielt den spesifikke feilkoden, vil jeg hoppe over rengjøringsforsøket og gå rett til diagnostikk. I mitt tilfelle førte forsinkelser av riktige reparasjoner bare til hyppigere episoder med limp mode og fortsatt dårlig drivstoffeffektivitet. Jeg vil foreslå å få det sjekket snart, da disse symptomene har en tendens til å forverres raskt. Diagnostikkavgiftene er vanligvis rimelige (rundt 50 €), og de kan nøyaktig avgjøre om det er gasspjeldposisjonssensoren eller potensielt pedalmodulen som i min situasjon. Gi oss beskjed om hva du finner ut etter diagnosen, det ville være interessant å se om det er det samme underliggende problemet til tross for våre litt forskjellige VW-modeller.

(community_translated_from_language)

Takk for alle hjelpsomme svar. Etter å ha vurdert tilbakemeldingene, vil jeg hoppe over rensing av gasspjeldhuset og bestille en diagnostisk time denne uken. Feilkoden P2135 kombinert med kaldstartproblemer og episoder i «limp mode» virker for alvorlig til å prøve DIY-reparasjoner. Den detaljerte informasjonen om potensielle reparasjonskostnader hjelper til med å sette realistiske forventninger. Jeg vil definitivt få det sjekket før problemene blir verre, spesielt siden problemer med tomgang og respons fra gasspjeld-sensoren påvirker daglig kjøring. Jeg vil oppdatere tråden når jeg har fått diagnoseresultatene og reparasjonsdetaljene. Håper reparasjonen vil være enkel, som utskiftning av pedalmodulen som ble nevnt, men jeg vil forberede meg på andre muligheter. Setter virkelig pris på alle de tekniske innsiktene som er delt her. Disse symptomene er for like til å ignorere, og reduksjonen i drivstoffeffektivitet blir kostbar. Det er bedre å ta tak i det ordentlig nå enn å risikere mer omfattende motorskade.

(community_translated_from_language)