VW Virtus Stalling: Dårlig drivstoffsensor vs Injector Fix

Had lignende symptomer på min VW Jetta (2016 bensin) i fjor sommer. Uvanlig motorstans på tomgang og rykkete akselerasjon pekte på problemer med drivstofftilførselen. Første skanning viste feilkoder for drivstofftrykksensor, men dypere testing avdekket flere problemer i drivstoffsystemet. Det egentlige problemet viste seg å være korroderte elektriske tilkoblinger ved drivstoffpumpekontakten, noe som forårsaket uregelmessig drivstofftilførsel og forvirrende sensoravlesninger. Drivstofftrykksensoren fungerte korrekt, den rapporterte bare de faktiske trykksvingningene forårsaket av de dårlige tilkoblingene. Reparasjonen innebar rengjøring av kontakter, utskifting av skadede ledningsdeler og testing av hele drivstoffsystemet, inkludert drivstoffinjektorer. Drivstoffpumpen ble også testet, men fungerte fint når riktig strøm ble gjenopprettet gjennom de reparerte tilkoblingene. Dette er potensielt alvorlig, siden inkonsekvent drivstofftilførsel kan skade drivstoffinjektorer over tid og sette deg fast hvis motoren stopper i feil øyeblikk. Jeg vil sterkt anbefale å få en komplett diagnose av drivstoffsystemet i stedet for bare å bytte sensoren basert på symptomene. Viktige tegn på at det var ledningene og ikke sensoren: motorstans skjedde oftere i vått vær, og rykkingen ble verre under akselerasjon når drivstoffbehovet økte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg opplevde en nesten identisk situasjon med min Virtus sist vinter, ujevn tomgang, motorfeil og stalling. Kontrolllampen for motorfeil lyste stadig. Diagnosen din om ledningsfeil gir perfekt mening. Etter en komplett inspeksjon av drivstoffsystemet, fant mekanikeren min også korrosjon i ledningsnettet til drivstoffpumpen, noe som førte til uregelmessig drivstofftilførsel. Å få testet hele drivstoffsystemet reddet meg fra å unødvendig bytte ut deler. Kan du huske omtrent hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med drivstofftilførselen siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg kan bekrefte at reparasjonen løste alle drivstoffproblemene i min Jetta. Siden den korroderte ledningsnettet og den defekte drivstofftrykksensoren ble fikset, går motoren jevnt uten haking eller problemer med ustabil ytelse. Kontrolllampen har heller ikke kommet tilbake. Den totale reparasjonen kostet 95 € for å fikse kabeltilkoblingene, inkludert rengjøring av terminalene og utskifting av skadede deler. Ganske rimelig med tanke på at de første tilbudene jeg fikk for en komplett sensorutskifting var mye høyere. Drivstofforbruket ble faktisk bedre etter reparasjonen, sannsynligvis fordi drivstofftilførselen nå er jevn. Ingen flere motorfeil eller rykkete akselerasjoner når det kreves mer kraft. Å få diagnostisert og reparert de elektriske tilkoblingene var definitivt det riktige valget i stedet for bare å bytte deler basert på symptomer. Det har gått over 6 måneder nå uten problemer relatert til drivstoffsystemet. Motoren går perfekt på tomgang og fungerer som ny. Hvis din mekaniker fant lignende problemer med ledningene, bør du se de samme pålitelige resultatene etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok med Virtusen min til mekanikeren forrige uke, og fikk ordnet alt. Reparasjonen av ledningsnettet kostet meg totalt 120 €, litt mer enn din, men fortsatt mye mindre enn tilbudet jeg først fikk på å bytte sensoren. Mekanikeren rengjorde alle korroderte kontakter i drivstoffpumpens ledningsnett og erstattet en liten del av skadet ledning. Den fullstendige diagnosen avdekket også lett forurensning i drivstoffsystemet, så de gjorde en rask rengjøring av drivstoffsystemet, noe som bidro til å eliminere den ujevne tomgangen helt. Etter en uke med kjøring går motoren perfekt nå. Ingen halting lenger, ingen misfiring i motoren, og den rykkete akselerasjonen er borte. Kontrolllampen slukket rett etter reparasjonen og har ikke kommet tilbake. Jeg er bare glad jeg spurte her før jeg brukte store penger på unødvendige deler. Å få sjekket hele drivstoffsystemet i stedet for bare å bytte trykksensoren sparte meg definitivt tid og penger i det lange løp.

(Oversatt fra Engelsk)